Przedstawiana w przeszłości jako symbol sukcesu branży stoczniowej i poważny inwestor do przejęcia Stoczni Gdańsk i Stoczni Gdynia. Teraz w trudnej sytuacji finansowej szuka możliwości porozumienia z wierzycielami. Stocznia Maritim Shipyard złożyła do sądu wniosek o ogłoszenie upadłości.
. Obecnie restauracja już nie istnieje, na jej miejscu otwarto lokal o nazwie "Gruba Ryba".
2013-07-24 09:46
z tego co słyszałam to wprowadzali ludzi w błąd, chociażby z umowami o pracę ale szczegółów o co chodziło nie znam
2013-07-24 11:20
O wprowadzaniu kogoś w błąd nie słyszałem, ale fakt, że w momencie zmiany kierownika produkcji (gdy odchodził Pan Stasiorowski) zrobiło się wśród pracowników dość głośno o możliwości podpisania ze stocznią umowy o pracę (także o sfinansowaniu przez Maritim egzaminów 'cięcia i szczepiania', suwnicowych z poziomu operatora i bodajże spawaczy 136) jednak po paru tygodniach temat ucichł i więcej już nie wrócił.
2013-07-26 08:42
Pozdrawiam ludzi z czasów: Ryszard S, Adam O, Rafał N, Michu z zaopatrzenia, Czeladnik i młody z magazynu, spoko ludzie z dalmoru Jurek Elektryk, Piotr narzędziowiec, Sławek dźwigowy ludków z doku Marcina budowniczy, Krzychu narzędziowiec, Piotr ele no i z rotterdamu Buźkę ;)
2013-07-24 11:45
w sasiedniej stoczni, zapraszamy !
2013-07-24 12:53
Postępowania upadłościowe (w tym naprawcze) umożliwiają także restrukturyzację przedsiębiorstwa dłużnika (np. w drodze układu), a w niektórych porządkach prawnych (w tym także w Polsce) pozwalają pod pewnymi szczególnymi warunkami na zwolnienie dłużnika z reszty długów.
tak że nie jest to tak że sru i niema firmy ,d*p zniknęła.
jest to de facto forma ochrony przed zniszczeniem przedsiębiorstwa przez realizacje partykularnych interesów wierzycieli poprzez niekontrolowana wyprzedaż majątku. po prawidłowo przeprowadzonym postępowaniu układowym firma prowadzi dalej działalność w tej samej branży. mam nadzieję że za następnym razem Pan redaktor wysili się troszkę bardziej w wyjaśnianiu zawiłości tego procesu.
A co będzie jeżeli np sąd stwierdzi że nie ma przesłanek do ogłoszenia upadłości albo zarząd cofnie wniosek ?
Pragnę zwrócić uwagę państwa że tytuł artykułu brzmi : składa wniosek o upadłość, a rzecznik sądu oświadcza :- Wniosek o upadłość układową złożony został przez samego dłużnika. Postanowieniem z dnia 10.05.2013 r. ustanowiono nadzorcę tymczasowego. Orzeczenie w przedmiocie ogłoszenia upadłości jeszcze nie zapadło - to miej więcej różnica taka jak pomiędzy ZSSR a Rosją, brzmi podobnie ale jest to tak naprawdę coś zupełnie innego.
2013-07-24 13:53
Widać ,żeś człek jest uczony .... Tylko ,ze jest to czysta teoria . Nie jest waże , czy Sąd cofnie czy nie , czy się spółka zrestrukturyzuje , czy nie ...
Majątek Maritim od dawna jest zadłużony po uszy, potencjalni klienci omijają Maritim szerokim łukiem, znając metody działania zarządu od dłuższego czasu hołdującego zasadom " biznesu po polsku" . Czyli : zaoferować niska ceną, a na końcu "wydoić " do ostatniej kropli. Zawsze w ich rękach jest statek , wiec właściciel musi zapłacić, albo bujać się latami po sądach. Proszę się przyjrzeć ostatnim realizacjom.... Parę lat temu to była prawdziwa stocznia , ale teraz -cóż ... Tylko czego oczekiwać ,gdy takim zakładem zaczęło rządzić stado Baranów.
2013-07-24 18:51
generalnie chodzi mi o to że dziennikarz leci w kulki i robi ludziom wodę z mózgu, nie potrafi rozróżnić podstawowych pojęć ( a może celowo je upraszcza). I wyciąga wnioski wg metod teologicznych czyli rozważania prowadzące do z góry przyjętych wyników, nie może np napisać - zarząd maritim w celu ratowania firmy podjął działania mające na celu zaspokojenie wierzycieli poprzez upadłość układową, działanie takie ma na celu uratowanie firmy przed niekontrolowanym rozpadem z jednoczesnym zaspokojeniem wierzycieli. za mądre ;) wiem, za mało krwi kapitalisty.
2013-07-25 09:28
Proszę mi wierzyć , Maritim nie podjął tych kroków w celu uratowania firmy przed niekontrolowanym rozpadem ( ten już nastąpił), czy zaspokojeniem wierzycieli ( jest ich tak wielu ,ze nie sposób ich zaspokoić ) . Wniosek o upadłość zgłasza się by ochronić pośladki zarządu ( patrz kodeks handlowy ) . Bez tego kroku zarząd odpowiadałby całym swoim prywatnym majątkiem ...
By to zrozumieć nie trzeba mieć we krwi kapitalisty :-)
2013-07-24 14:31
czemu nie pisze się ze Zarząd Maritim -Shipyard narusza prawo pracownikow etatowych nie wyplacając im zgodnie z prawem odszkodowań i odpraw a pisze się w formie wielkiej troski o trudnej i skĄplikowanej sytuacji tria Sz,P. B. Panowie Dziennikarze czemu nie macie na uwadze dobra pracowników i nie piszecie o łamaniu praw pracodawców.Zadaję Wam pytanie:dla kogo Wy pracujecie pisząc swoje wieści,na czyje zamówienie pracujecie,przez kogo jesteście opłacani? Zdecydowanie przez elity ' swiata polskiego bizne-siku' ,bo o zwyklych,szarych pracownikach nie myślicie
2013-07-24 22:45
Bo szary obywatel w tym kraju jest zawsze traktowany jak śmieć. Jak pracodawca ukradnie ci pensje, nic sie nie dzieje. Za to jak ukradniesz mu sprzęt żeby odzyskać niewypłacone pieniądze trafisz do więzienia. Jedno i drugie to złodziejstwo tylko, że te drugie jest karalne to pierwsze zazwyczaj uchodzi na sucho.
2013-07-24 20:10
Jak to jest że 2 firmy zaraz obok mają prace w branży i im się chyba opłaca???
2013-07-24 22:47
hahah jasne. Zaraz Stocznia Gdańska do końca wyzionie ducha, a w Sunreef wycyckają cię ze zdrowia.
2013-07-24 21:41
pracownicy Maritimu oszukiani są i zwodzeni ze nie dziś, że jutro , ze we wtorek, ze za tydzień , ze za miesiąc ..... itd., zresztą podwykonawcy również, prawa pracownicze łamane są już na samym początku, wprowadzając pracowników w błod co do umowy o pracę, po wypowiedzeniach uwów nie dostają odszkodowań, odpraw a nawet wynagrodzenia muszą się dopytywać miesiacami ot , wspaniale prosperująca firma, respektująca prawa pracownicze firma prezydenta Regionalnej Izby Gospodarczej Pomorza
2013-07-24 22:48
Niestety smutna prawda. Ciekawe czy kiedyś odzyskamy swoje należności
2013-09-02 20:38
to tak jak ci w dworze
2013-07-25 06:45
Ktos napisal poprzedni szef pan sta......ski . Ha ha on tez przylozyl sie do upadku tej firmy.Wiedza u niego zerowa uczyl sie z internetu i od T.B. sprowadzal kolesi ktorzy zajmowali stolki i brali kase. Na koniec zabral kontrakt i poszedl do wistalu dlatego dostal tam stolek ale mam nadziej ze szefostwo tej firmy szybko zauważy ze zatrudnilo kretacza i osobe ktora na budowie statkow zna sie jak Tomasz B.
2013-09-02 19:57
w nawiazaniu do stasiora ....... to prawda , persona bez kwalifikacji , zero totalne , żadnej wiedzy o budowie statków .
2013-07-25 17:52
Jak to jest w Norwegii się opłaca budować statki i robotnik zarabia 80 zl na godzine ? A w Polsce się nie opłaca mimo iż robotnik zarabia ok 15-20zł Administracja i banda zbędnych darmozjadow co czuja sie potrzebni i biorą za to duże pieniądze....
2013-07-26 14:46
firma ma pieniądze tylko sztucznie udaje ze stała się tragedia niei potrafiąc powiedzieć co jest powodem, zostawiła ludzi na lodzie bez peiniędzy od kwietnia i do dziś dzień ani widu ani słychu o zaległych płatnościach
2013-07-28 14:35
Panie Baran oddaj mi pan kasę za towar dostarczony do dworu oliwskieg?!Złodzieje!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy