Trójmiejskie porty szukają partnerów zagranicznych. Port Gdańsk otworzył swoje biuro handlowe w Szanghaju, a Port Gdynia będzie szukał inwestorów przez sieć biur Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu.
2018-11-05 16:03
Mają tego samego właściciela, nie można stworzyć zespołu portowego i podzielić tak funkcje, żeby wszystkim to się opłacało?
2018-11-05 15:34
czas na was
2018-11-05 13:18
2018-11-05 15:07
Że nie będziemy wiedzieć co z pieniędzmi zrobić, to dlaczego nie?
2018-11-05 13:21
Kilka mostow. Dwa do Gdyni i jeden na Hel.
2018-11-05 12:17
powinni zacząć od dróg, ale w pl wszystko odwrotnie, a potem że korki
jak można projektować, planować nie mając dobrego dojazdu
2018-11-05 13:10
Chyba nie wierzysz, że dżin wyczarował to w jedną noc?
Można się spierać, co jest pierwsze, kura czy jajo?
Ale lepiej spierać się jak to zrobić aby się opłacało...
2018-11-05 13:25
Przecież on pisze że w Polsce, a nie w Gdańsku hahahaha
2018-11-05 14:02
Po drugie, drogi w Pl sie buduje w przeciwieństwie do portów.
Po trzecie, czy Gdańsk nie jest w Polsce?
Po czwarte, jesli będziesz czekał aż wszystko na około sie rozwinie i ustabilizuje, to kto inny zdejmie "wisienkę" z tortu...
Akurat Gdańsk jest dobrym przykładem, że przedsięwzięcie może się udać i daje sie skoordynować zadania rozwojowe. I to w kosmicznym (jak na nasze uwarunkowania) dystansie czasowym, jakim jest 14 lat.
Ale niewielka w tym zasługa administracji...
2018-11-05 12:13
Więc nie zawracajmy sobie głowy tymi gdyńskimi - mydlanymi - wizjami.
I tyle w temacie.
2018-11-05 13:04
Że DCT powstało w Gdańsku. Które nie jest zasługą portu w Gdańsku.
2018-11-05 12:21
Jest z kim konkurować i na kim sie wzorować. Ale nikt nam tego nie da.
A że się trzeba spocić? No cóż, może lepiej w ogóle nie wtawać z wyra, bo to grozi zmęczeniem?
2018-11-05 12:32
Ale oczywiście nie mam nic przeciwko temu, żebyś się pocił kiedy tylko chcesz.
2018-11-05 13:02
my jesteśmy na środku.
Ale szklanka zawsze jest w połowie pusta lub pełna, zależy co, kto chce widzieć.
Również możesz sobie leżeć gdziekolwiek i jakkolwiek.
Na swój rachunek.
Więc wstrzymaj się ze swymi "światłymi" uwagami na temat czyjejś aktywności. Nawet jeśli jest to tak sufitowa działalność jak promocja portu w Gdyni.
Bo to tylko cmokanie sofisty...
2018-11-05 11:28
uważam że bez nowych dróg nawet nie ma co myśleć o rozbudowie gdyńskiego portu ( Droga czerwona, rozbudowa węzłów, poszerzenie Estakady Kwiatkowskiego )
2018-11-05 11:40
Estakada powinna być wyłączona z ciężkiego ruchu a rozwiązanie konfliktów sieci komunikacyjnej w Gdyni, to oczywistość.
Która to "oczywistość" nie powinna warunkować rozwoju portu, bo takie przedsięwzięcia nie dają efektów w trzy tygodnie. No i, nie da się ukryć, łatwe nie są i mogą zakłócić błogi spokój i samozadowolenie administracji.
2018-11-05 11:17
jutro jade na placowke do chin ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,po mnie jedzie franek , zapisy u kadfrowej !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich...
Filmy