W chińskiej stoczni odbył się chrzest kolejnego statku dla gdyńskiej firmy Chipolbrok. Wielozadaniowa jednostka przystosowana do przewozu ładunków ciężkich i wielkogabarytowych otrzymała imię "Yu An".
"Pilecki" z chińskiej stoczni wyruszy do Casablanki
2023-12-28 18:48
Byłem pływałem jako mechanik w życiu takich trupów nie widziałem. Ale wszystko ma dzialac kosztem załogi.
biedne filipki niestety
2023-12-28 22:18
Cif ... się podpisujesz. Cif to raczej jest jakiś środek do mycia z reklam.
Byłeś-jesteś, jakimś mechanikiem sprzątającym?
Taki na statku nazywa się; wiper.
2024-01-01 20:21
Chyba cleaner
2023-12-29 19:36
Oznakowanie CE jest obowiązujące dla bardzo wielu grup wyrobów. Podlegają mu maszyny, zabawki, sprzęty zasilane prądem z sieci, wszystkie urządzenia mogące wytwarzać zakłócenia elektromagnetyczne, a także wyroby medyczne, sprzęt radiowy i inne.
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Chief Engineer
2023-12-31 10:51
Oznakowanie CE ktore ma ten statek oznacza China Export i nie ma nic wspolnego z "conformité européenne" (French for "European conformity").
Jakosc wykonania tego statku jak i poprzednich jest ponizej standardow. Na takich statkach odpowiedzialnosc za bezpieczenstwo biora kapitanowie tacy jak slawny Arciszewski, ojciec poslanki. Za wszelka
Oznakowanie CE ktore ma ten statek oznacza China Export i nie ma nic wspolnego z "conformité européenne" (French for "European conformity").
Jakosc wykonania tego statku jak i poprzednich jest ponizej standardow. Na takich statkach odpowiedzialnosc za bezpieczenstwo biora kapitanowie tacy jak slawny Arciszewski, ojciec poslanki. Za wszelka cene kosztem bezpieczenstwa zrobia wszystko aby armator zarobil. Tak jak przedmowca to podkreslil - kosztem zalogi. Czy to polskiej (zatoniecie Leros Strength 8go Lutego 1997) czy filipinskiej (przykladow jest bardzo duzo)
2023-12-28 17:11
W Polsce się nie opłaca a w innych miejscach tak , stocznia z Chin pobudowała statek żeby ich towary dostarczał do Polski i kto umie zarabiać ?
2024-01-02 18:17
To jest spólka polsko chińska i zarabiają wszyscy a w Polsce też buduje się statki
2023-12-31 21:17
W takim zacofanym kraju jak Polska nic sieę nie opłaca?? Licza,że z "nieba"spadnie" w tym kraju nic nie ma nic nie b yło i nic nie bedzie!!!.Polacy nauczeni sa jak nad nimi ktoś z batem stoi i ktoś inny za nich myśli!!!
2023-12-29 15:04
Budowa takiego statku to żmudne i ciężkie zadanie. Potrzebni są spawacze, setki spawaczy, którzy u nas się cenią (co nie jest dziwne)- większość chińskich spawaczy pracujących na 12h zmianach ledwo dożywa 40 lat. Przy tym do atmosfery dostają się tony zanieczyszczeń z malowania i piachowania. Setki ludzi pracuje przy takim projekcie w skrajnych
Budowa takiego statku to żmudne i ciężkie zadanie. Potrzebni są spawacze, setki spawaczy, którzy u nas się cenią (co nie jest dziwne)- większość chińskich spawaczy pracujących na 12h zmianach ledwo dożywa 40 lat. Przy tym do atmosfery dostają się tony zanieczyszczeń z malowania i piachowania. Setki ludzi pracuje przy takim projekcie w skrajnych warunkach. Dobrze że u nas buduje się tylko statki specjalistyczne, a tą niewolniczą pracę wraz z degradacją środowiska przeniesiono do krajów trzeciego świata.
2023-12-29 08:29
2023-12-29 11:01
Nie zakłamiecie tego
2024-01-02 18:17
Prywatne tak jak CRIST i Remontowa Gdańsk mają się dobrze
2023-12-29 14:16
Obiektywnie nie mam choćby jednej dużej stoczni jak Szczecin czy Gdańsk lub Gdynia. Wszystko doprowadzili do upadku, bo tak chciała konkurencja z zachodu Europy. A przekupni politycy tak zrobili jak chciała unia.
2023-12-29 16:07
To teraz napisz jaka konkurencja i co w tytch konkurencyjnych stoczniach wybudowano przez ostatnie 10 lat, a co moglo byc wybudowane w Polskich nowoczesnych stoczniach. Ba... nawet 15 lat
Wymien te potezne stocznie UE ktore wypuszczaja statki dalekomorskie... ktore czuly zagrozenie Szczecina czy Gdańska lub Gdyni
2023-12-29 19:32
2023-12-28 23:44
Cały zarząd starych alkoholików z PRL-u, te twarze zdefraudują i wyjdą na minus z każdym projektem i z każdą sumą pieniędzy jakie przed nimi się postawi. Dlatego skośni panowie budują i zarabiają a polscy prezesi płaczą ze się nie opłaca
2023-12-28 12:45
Szkoda ze w polskich stoczniach już takich nie budują...a chińskie niestety jakość taka że po 15 latach na złom.
2023-12-31 16:28
Stoczniowców wysłał na kurs psich fryzjerów
2024-01-02 12:44
Może rok dwa po przyjeździe chciało im się jeszcze pracować. Teraz w każdej ekipie łatwo znaleźć naszego, to ten co się najbardziej obija.
Polskie stocznie to bajka dla prawicowych geriatyków.
2024-01-01 22:53
Spawacz robi paznokcie.
Ze szczecińskiej stoczni Nowa zwolniono już cztery tysiące osób. Z pomocą postanowił im przyjść Powiatowy Urząd Pracy w Szczecinie, który przygotował dla szukających pracy stoczniowców plan szkoleń zawodowych.
Szczecińscy stoczniowcy mają szansę poszerzyć swoje horyzonty. Dzięki Urzędowi Pracy
Spawacz robi paznokcie.
Ze szczecińskiej stoczni Nowa zwolniono już cztery tysiące osób. Z pomocą postanowił im przyjść Powiatowy Urząd Pracy w Szczecinie, który przygotował dla szukających pracy stoczniowców plan szkoleń zawodowych.
Szczecińscy stoczniowcy mają szansę poszerzyć swoje horyzonty. Dzięki Urzędowi Pracy zamiast statkami mogą się zająć pielęgnacją psów lub robieniem tipsów.
Mogą się na nich nauczyć pielęgnacji i strzyżenia psów, skończyć kurs fotograficzny, kosmetyczny ( który ma wprowadzić ich w tajniki sztuki manicure i pedicure), wizażu ( dający umiejętność zrobienia makijażu dziennego i wieczorowego), zdobyć kwalifikacje bukieciarza-florysty, projektanta ogrodów lub dekoratora wnętrz.
To jakaś paranoja. Wyobraża Pan sobie, żeby monter kadłubowy zajmował się układaniem kwiatków?
Jak kowal z 20-letnim doświadczeniem będzie robił kobiecie tipsy to przecież powyrywa jej paznokcie razem z palcami. Na razie stoczniowcy nie walą drzwiami i oknami, żeby zapisać się na kursy. Może mają problem z tym, który wybrać?
2024-01-02 00:51
03.12.2020 Stocznia w Świnoujściu do likwidacji. Odbudowa polskich stoczni to bolesna porażka rządu
Przeszło trzy lata później stępka, czyli podstawowy element konstrukcyjny kadłuba, rdzewieje, a plan odbudowy stoczni na Pomorzu Zachodnim leży w gruzach. Właśnie ok. 200 osób nagle dostało wypowiedzenia. Zarząd Gryfii ogłosił, że zlikwiduje
03.12.2020 Stocznia w Świnoujściu do likwidacji. Odbudowa polskich stoczni to bolesna porażka rządu
Przeszło trzy lata później stępka, czyli podstawowy element konstrukcyjny kadłuba, rdzewieje, a plan odbudowy stoczni na Pomorzu Zachodnim leży w gruzach. Właśnie ok. 200 osób nagle dostało wypowiedzenia. Zarząd Gryfii ogłosił, że zlikwiduje zakład w Świnoujściu.
a... i jeszcze to
Dwa dni po wyborach rząd Jarosława Kaczyńskiego przedstawia nowy, nierealistyczny harmonogram prywatyzacji Stoczni Szczecińskiej oraz StoczniGdynia S.A.
2007
stocznia gdanska w ręce donbasu
Zgodnie i z ustaleniami rządu Jarosława Kaczyńskiego i bez porozumienia z UE,Stocznia Gdańsk przechodzi bez przetargu w ręce pro-putinowskich oligarchów z donbasu, w związku z czym Unia żąda zwrotu rządowej pomocy. Gdynia i Szczecin zostają na lodzie!!!
2023-12-28 14:05
Ile masz statkow z Chin, ktore musiales zezlomowac po 15 latach?
2023-12-28 14:17
2024-01-02 06:13
Statki z Chun wytrzymują wiele lat, wystarczy dbać. Ale załogi coraz gorsze, a jeszcze niektóre statki idą na złom, bo nie przystają do realiów, tak się dzieje z wycieczkowcami i kontenerowcami
2023-12-28 13:33
trend światowy - statki handlowe buduje sie przeważnie w Azji, wygryźli nas cenowo. U nas też można ale po prostu jest za drogo. Europie zostało budować jednostki pasażerskie, specjalistyczne i rybackie. Tak to już po prostu jest.
2023-12-28 13:51
Chciwość nie zna granic.
2023-12-28 12:58
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy