• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Dwa nowe promy Stena Line w Gdyni

Wioletta Kakowska-Mehring
8 lipca 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Drugi ze statków klasy E-Flexer Stena Line będzie się nazywał Stena Ebba i w grudniu tego roku pojawi się w Gdyni. Drugi ze statków klasy E-Flexer Stena Line będzie się nazywał Stena Ebba i w grudniu tego roku pojawi się w Gdyni.

Stena Estelle w sierpniu, a Stena Ebba jeszcze w tym roku. Dwa nowe promy prosto ze stoczni trafią na trasę Gdynia-Karlskrona. Mają one 240 m długości i zwiększoną pojemność - o 50 proc. więcej kabin, mogą zabrać o 30 proc. więcej pasażerów i 15 proc. więcej ładunku - w porównaniu z obecnie kursującymi promami na tej trasie.



Stena Line przedstawiała drugi z dwóch dużych statków klasy E-Flexer, który zostanie wprowadzony na trasę Gdynia-Karlskrona. W grudniu 2022 r. nowo wybudowany statek Stena Ebba dołączy do siostrzanej jednostki Stena Estelle, która od sierpnia połączy Polskę z południową Szwecją. Bliźniacze statki są dwoma największymi jednostkami klasy E-Flexer we flocie Stena Line.

Nowy terminal i nowe promy



Wprowadzenie nowych, większych promów na tę trasę jest możliwe dzięki uruchomieniu nowego Publicznego Terminalu Promowego w Gdyni. W połowie czerwca przyjął on pierwsze promy Stena Line już z pasażerami na pokładzie.

Przypomnijmy, że terminal powstał przy nabrzeżu PolskimMapka w sąsiedztwie Muzeum Emigracji. Pozwoli on na przyjmowanie promów pasażerskich o długości do 240 m. Do tej pory terminal znajdował się przy nabrzeżu HelskimMapka i mógł przyjmować promy do ok. 175 m długości.

Prom Stena Estelle jest już w Trójmieście, na razie w stoczni Prom Stena Estelle jest już w Trójmieście, na razie w stoczni


Nowa lokalizacja skróci pobyt w porcie



- Południowy Bałtyk jest kluczowym regionem dla Stena Line, a nasza trasa Gdynia-Karlskrona stanowi podstawę dla naszego dalszego rozwoju i ekspansji. Stena Ebba, wraz z siostrzanym statkiem Stena Estelle, wyznaczą nowe standardy zarówno w elastyczności i jakości usług, a także zadowolenia klientów. Są to największe statki w naszej flocie w klasie E-Flexer. Jesteśmy dumni, że już wkrótce Stena Ebba i Stena Estelle połączą jedne z najbardziej dynamicznych rynków w Europie - powiedział Niclas Mårtensson, dyrektor zarządzający koncernu Stena Line.
Nowa lokalizacja terminalu, bliżej główek wejścia do portu wewnętrznego, znacznie ułatwi manewrowanie promów. Skróci się również czas związany z zawinięciem statku do portu, liczony od rozpoczęcia cumowania do wyjścia jednostki z portu. Łączny czas manewrów nie przekroczy 120 minut. A w transporcie czas to pieniądz. Nowe miejsce jest też udogodnieniem dla pasażerów. Nowy terminal jest bliżej centrum miasta, można tam dojść pieszo, co może zwiększyć zainteresowanie turystów.

Mając długość 240 m, Stena Ebba i Stena Estelle są o 36 m dłuższe od pozostałych trzech E-Flexerów - Stena Edda, Stena Embla i Stena Estrid - eksploatowanych przez Stena Line. Dwa nowe E-Flexery mają pojemność frachtową 3,6 tys. m i zapewniają miejsce dla 1,2 tys. osób. Są doskonale wyposażone, aby sprostać coraz większemu zapotrzebowaniu na transport towarów i pasażerów pomiędzy Polską a Szwecją. Podobnie jak wszystkie statki typu E-Flexer Stena Ebba i Stena Estelle mają zoptymalizowaną konstrukcję kadłuba, śruby napędowej i sterów dla zwiększenia ich wydajności. Są to także jednostki, które w przyszłości mogą być przystosowane do zasilania paliwem alternatywnym.

Miejsca

Opinie (52) 3 zablokowane

  • jaki niefortunny zapis/wypowiedź (1)

    Moim zdaniem nieładne sformułowane albo wypowiedź z artykułu "(...) trasa Gdynia-Karlskrona stanowi podstawę dla naszego dalszego rozwoju i ekspansji. (...)" ekspansja, eksterminacja, eutanazja..źle mi się kojarzą, jak zresztą pokazuje historia Naszego kraju i Świata

    • 4 5

    • język

      sukcesu i zwycięstwa.

      • 0 0

  • (1)

    Helsinki?

    • 3 1

    • Co Helsinki?

      • 1 3

  • to były wycieczki, balanga oczywiście przyzwoita, programy kulturalne, pyszne jedzenie, przyjazna Karlskrona !!!! Mili ludzie.

    • 12 1

  • A gdzie obiecane przez pinokia i innych wspaniałych "ministrów" polskie promy? (1)

    żenada!

    • 13 6

    • W stoczni Radom.

      • 7 2

  • (2)

    I tak mam strach przed utonięciem.
    Czy ten statek jest odporny na sztorm?

    • 1 4

    • Nie jest.

      • 2 0

    • Sztorm jest odporny na statek

      • 1 0

  • "Dwa nowe promy prosto ze stoczni." - juz myslalem ze to te pinokio... ale jednak nie

    • 7 2

  • Z chin

    Autor zapomniał napisać że promy zbudowano w Chinach

    • 3 1

  • Zawsze dostawaliśmy sztrucle po kimś

    Może to sygnał że mamy już inną pozycję..

    • 4 1

  • Jedzenie

    Ciekawe jakie na nowych promach będzie jedzenie dla kierowcowy ciężarówek

    • 0 1

  • Skróci pobyt wydłuży korki (1)

    Może i nowa lokalizacja skróci pobyt promu w porcie ale zwiększy korki na ul. Wiśniewskiego i tak już zapchanej.
    Przecież wszystkie samochody muszą dojechać do nowego stanowiska. A jak ???
    Z Estakady muszą zjechać krótkim jednopasmowym łącznikiem na ul. Janka Wiśniewskiego i w ten sam sposób wrócić z promy.
    Czyli dokorkują jeszcze bardziej i tak zapchaną Wiśniewskiego nie mówiąc o łączniku na którym mieści się max 5 TIRów.
    Dla promu i Steny lepiej . Dla kierowców jadących Wiśniewskiego jeszcze gorzej .

    • 19 7

    • to przesiądź się do kom. miejskiej

      albo na rower

      • 1 4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Mikołaj Lipiński

Ekspert w obszarze fuzji i przejęć, funduszy PE/VC oraz zarządzania finansami firm. Doświadczenie...

Najczęściej czytane