W Remontowa Shipbuilding odbył się chrzest trzeciego z sześciu holowników budowanych dla Marynarki Wojennej. Był już "Bolko", potem "Gniewko", teraz pora na "Mieszka". Przekazanie okrętów nastąpi w latach 2019-2020.
Pierwszy z holowników dla Marynarki Wojennej już na wodzie
Chrzest i wodowanie holownika "Bolko".
2019-07-09 16:05
Najważniejsze że Marynarka tzw wojenna ma w składzie dwie flotylle... Trzecią i Dziewiątą.
Tak dla zmylenia wroga :D
2019-07-09 15:51
Ponoć po dolarze te pierwsze okręty "chodzą", już tam nie wykorzystujmy niewiedzy sprzedającego, zapłaćmy po 10 USD za każdy.
2019-07-09 15:39
Jak brytyjski HMC Searcher, 40 metrów długości, zanurzenie 2,5. Ale "popylać" to potrafi 26 węzłów. Mamy takie jednostki, pływają? One (te brytyjskie) nawet uzbrojenia nie mają, ale straszą działkiem ustawionym z przodu. Tylko że to działko wodne :-) No nasz już by jakiś km 12,7 mm mógł mieć, do umocowania na skrzydle mostka.
2019-07-09 15:35
Nie czepiajcie się MW, to co MON zamówi to mają, Oni służą.
2019-07-09 15:26
Powinni mianować na admirała dowódcę floty holowników. To niespotykana siła na Bałtyku.
2019-07-09 15:25
a o pływaniu o własnych siłach ciężko mówić, wiec ten cały pływający złom trzeba jakoś czasem przemieszczać z miejsca na miejsce
2019-07-09 15:14
co będziemy holować?
- lotniskowce
- pancerniki
- krążowniki
- niszczyciele
- fregaty
Przecież po za motorówką inspektora MW nie ma czego holować.
2019-07-09 14:33
Pierwszy holownik wodowanie 8 pażdziernik 2018 r.
Zwyczajowo wyposażenie nie powinno zajmować więcej niż 3 do 6 miesięcy.
Mamy Lipiec .. a o zdaniu cisza.. jeżeli pojawiły się plotki o zmianach w Projekcie..
To delikatnie powiem..mamy problem..NED Projekt wspólnie z RMDC..coś napsuli.
Obym się mylił..bo ..
2019-07-09 12:51
Kiedyś przygotowywała się stocznia Nauta do budowy holowników dla Marynarki Wojennej. Prace miały wykonywać spółki córki Nauty m.in. Konrem Nauta, Motor Nauta, Kormal Nauta, Hydronauta..
Lecz ludzie z Marsa , który zaczął zajmować się stoczniami doprowadzili do wielomilionowych strat
polskich stoczni i do upadku przemysłu stoczniowego. Niejaki Stach F. zwany nieukiem lub bucem doprowadził do upadłości spółki Konrem Nauta oraz do olbrzymich strat samej stocznię gdzie np. Skarb Państwa musiał dołożyc do budowy sejnera B 690 ok. 30 mln zł a sam Stach F. wyprowadził ze spółki Konrem duże kwoty pieniężne, dziś straty Nauty są bardzo duże a odpowiedzialni za to do dziś nie zostali ukarani.
2019-07-08 19:08
Opinia wyróżniona
Zastanawiającym jest fakt reanimacji trupów stoczniowych Gdańsk / Szczecin i ilości transferowanych tam środków , gdy każdy średnio zorientowany wie , że te podmioty żadnej jednostki nie zbudują. Za taki stan rzeczy odpowiadają związkowcy z Solidarności - zwodowi naprawiacze przemysłu stoczniowego ( a może jednak sabotażyści ?) . A może to o chodzi, aby przy wrzasku i nerwach ratować to czego już nie można uratować a tu z boku , gdy nikt nie patrzy i nie wnika przy orkiestrze i oklaskach buduje i fakturuje prywatny podmiot ?
2019-07-09 12:34
Remontowa to nie żaden trup stoczniowy, to raczej doskonały przykład jak sobie radzi firma prywatna w porównaniu z rządzoną przez państwo/związki zawodowe
2019-07-09 11:28
Remontowa to prywatne przedsiębiorstwo, które swoją drogą działa bardzo prężnie
2019-07-09 10:20
Jak jesteś taki "wnikliwy" to może sprawdź czym się różni RSB od Stoczni Gdańskiej i tej w Szczecinie zanim coś napiszesz.
2019-07-09 07:41
marzy się władza na poziomie związków górniczych, takie same przywileje, a także prawo decydowanie o zakładzie, o którym decydować powinien rynek. Chcieliby dostawać też pensje na górniczym poziomie za nierobienie niczego. Poza tym są nieskłonne do zmian. Byłem członkiem. Zrezygnowałem. Oni bronią samych siebie. nikogo więcej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy