50 mln euro zainwestuje w Porcie Północnym firma Sea-Invest, właściciel i operator 24 portowych terminali przeładunkowych na świecie. W ciągu dwóch lat w Gdańsku powstanie wielki terminal przeładunkowo-składowy suchych ładunków masowych.
30 tys. ton na dobę - z taką średnią prędkością będą rozładowywane statki w nowym terminalu. W tym samym czasie będzie mógł załadować 20 pociągów po 2,4 tys. ton ładunku każdy, przeznaczonych do transportu w głąb Polski oraz do Europy Środkowej.
Umowa podpisana w piątek przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, Sea-Invest i Arcelor Mittal Poland dotyczy wydzierżawienia
terenów portowych 
potrzebnych pod budowę terminalu, w tym pirsu rudowego. Ministerstwo Skarbu Państwa wydało zgodę na wydzierżawienie gruntów portowych na 30 lat.
Nowy terminal obejmie tereny, w skład których wchodzą place składowe o powierzchni ok. 30 hektarów. W skład inwestycji wejdą też dwa dźwigi o udźwigu 50 ton każdy, system przenośników taśmowych, zwałowarko-ładowarka, nowe place składowe, przenośnik łączący dwa terminale, modernizacja istniejącego systemu przenośników taśmowych, załadownia wagonów, system redukcji pylenia, system odprowadzenia wody, itp.
Terminal będzie zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić wysoką wydajność przeładunkową dla ładunków suchych masowych, głównie węgla i rudy żelaza, przy jednoczesnym zastosowaniu najlepszych dostępnych technologii z zakresu ochrony środowiska.
- Gdańsk jest największym polskim portem i naszą dumą narodową. Ma wielki potencjał rozwojowy - mówi
Anna Wypych-Namiotko, wiceministra infrastruktury
- Ta inwestycja, jak i kolejne jakie za nią pójdą, pokazuje, że Polska jednak rozwija politykę morską państwa. Inwestycja jest przygotowywana jest od paru lat.
- Pracujemy nad tym od 2006 roku - mówi
Philippe van de Vyvere, prezes Sea-Invest. W 2008 r. Jego firma kupiła większościowy pakiet udziałów w Przedsiębiorstwie Przeładunkowo-Składowym Port Północny w Gdańsku, zajmującej się m.in. załadunkami polskiego węgla, ekspediowanego statkami do odbiorców zagranicznych. Z klei Arcelor Mittal, największy na świecie producent stali i wyrobów stalowych jest właścicielem spółki Rudoport, dysponującej na terenie Portu Północnego terenem o powierzchni 14 hektarów i połowy pirsu rudowego.
Przygotowania do inwestycji idą pełną parą. Zbadano stan technicznego pirsu rudowego. W najbliższym czasie wykonane zostaną też ekspertyzy oraz złożone wnioski dotyczące pozwoleń środowiskowych i na budowę.
Inwestycja ma być gotowa w 2012 roku. W tym samym roku przy nabrzeżu ma zacumować pierwszy masowiec.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
