Irańskie władze chcą współpracować z trójmiejskimi stoczniami. Chodzi o produkcję i remonty statków dla największego irańskiego armatora Islamic Republic of Iran Shipping Lines. Jego flota składa się obecnie ze 115 statków oceanicznych. W czwartek w Stoczni Remontowej Nauta podpisano porozumienie dotyczące podjęcia współpracy ze stroną polską.
- Dzięki temu porozumieniu Nauta rozpocznie współpracę z największym irańskim armatorem, który w swojej flocie posiada ponad sto różnego typu jednostek. Jest szansa na to, że zakład w Gdyni stanie się miejscem produkcji i remontu irańskich statków - twierdzi wiceminister Paweł Brzezicki z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. - Polska i Iran mają ponad 500 lat tradycji współpracy i dobrych relacji. Nasze kraje mogą się wzajemnie uzupełniać pod względem gospodarczym. Iran ma do zaoferowania współpracę dotyczącą głównie sektora energetycznego - ropa, gaz, produkty petrochemiczne. Polska jest dla nas atrakcyjna pod względem rozwoju produkcji przemysłowej, stoczniowej, górniczej, czy też jeśli chodzi o transfer technologii. Ważny jest też transport i logistyka towarów pomiędzy naszymi krajami, a jednym z najważniejszych jest zapewne transport morski - mówi Ramin Mehmanparast, ambasador Islamskiej Republiki Iranu w Polsce. W czwartek Stocznia Remontowa Nauta podpisała pierwsze porozumienie dotyczące budowy i remontu jednostek dla państwowego armatora - Islamic Republic of Iran Shipping Lines. W ciągu dwóch najbliższych miesięcy mają być doprecyzowane szczegóły współpracy.
- Nasze wzajemne relacje gospodarcze stale się rozwijają, a w niedługim czasie Polska ma być najważniejszym partnerem handlowym Iranu. Takie relacje już rozwijamy, np. jeśli chodzi o ropę naftową - twierdzi ambasador Mehmanparast.
27 czerwca z głównego irańskiego terminalu eksportowego Kharg Island wypłynął
tankowiec Atlantas z ładunkiem 2 mln baryłek ropy naftowej, którego odbiorcą jest Grupa Lotos. Atlantas jest spodziewany w Gdańsku w połowie sierpnia. Jak zapewnia irański ambasador, kontrakty dotyczące kolejnych dostaw są obecnie negocjowane.
W 2015 roku podpisano porozumienie między sześcioma światowymi mocarstwami a Iranem, ograniczające irański program nuklearny w zamian za złagodzenie sankcji wobec Teheranu. Otwarcie tamtejszego rynku może się przyczynić do zwiększenia potencjału wydobywczego naszych spółek - Lotosu, Orlenu, czy PGNiG.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
