Pierwszy ze statków, który zmierza do Portu Gdańsk, został przekierowany na drogę morską wokół Afryki. OOCL United Kingdom przybędzie do terminalu DCT dopiero 24 kwietnia, czyli 11 dni później. Armator podjął taką decyzję z powodu "zatkania" Kanału Sueskiego.
Kontenerowiec utknął w Kanale Sueskim. Czy wpłynie to na pracę DCT?
Gospodarka morska w Trójmieście
2021-03-27 17:20
Raz, w 1981 roku plynac tam nastapil blackout i statek zaczal dryfowac na prawa burte (SB) do brzegu. Ale udalo nam sie uruchomic go po kilku minutach. Bylo troche nerwowo ale potem juz wszystko OK.
2021-03-28 20:11
Blackout, statek czy brzeg?
2021-03-27 17:34
A dlaczego? Ten kanal zbudowany przez francuskiego inzyniera Ferdynanda Lessepsa od ponad 150 lat nie byl poszerzany ani dostatecznie poglebiany. Przeciez obecne jednostki tamtedy przeplywajace sa przeszlo 10 razy wieksze niz te w 1867. Ale nikomu przez te lata nie przyszlo na mysl ze koniecznym jest wspolne na swiecie finansowe zainwestowanie w znaczne poszerzenie i poglebienie kanalu. Ja uwazam ze wszystkie panstwa z dostepem do morza powinny wziac udzial w zbiorce pieniedzy aby oplacic wyselekcjonowane firmy specjalistyczne ktore wtedy zajely by sie koniecznymi pracami. Dlatego uwazam ze ten wypadek jest z winy ogolnoswiatowego niedbalstwa.
2021-03-27 18:06
Hahaha... Dobre to to. Sam na to wpadles? Jakos Panamski druga nitke robia sami - za to sueski - oj nie... tam to sie wszyscy maja zrzucic - wyslij im swoja kase najpierw a potem bedziemy myslec. Royal we ku***.
2021-03-27 18:16
w jakis sposob trzeba im pomoc. Chcial bys za darmo Starszy Panie?
2021-03-27 18:19
Ale ja przepraszam - to te statki (szczegolnie Polskie LOL) plywaja za darmo tym kanalem? Nastepnym razem jak bedziesz w restauracji i zaplacisz za posilek to zapytaj czy moze jeszcze podlog nie umyc, albo nowe okno wstawic. Lewaki to maja logike jprdl.
2021-03-27 18:27
2021-03-27 20:36
2021-03-28 09:59
Co to jest Royal we ku***. ?
Piszesz jakimiś dziwnymi grypsami. Racz używać języka polskiego, jesteśmy w Polsce .
2021-03-27 18:15
Ale wtedy przez jakiś czas mniej się zarabia...
Dopóki się nie wali, to się eksploatuje - tak działa własność prywatna
2021-03-27 18:21
No i tu mamy przyklad Kanalu Panamskiego - OK, amerykanie go im zbudowali - jasne, ale "oddali" po wojnie wiec teraz im sie biznes kreci i buduja drugi.
2021-03-27 18:37
Jimmy Carter oddal kanal rzadowi Panamy. Kanal zreszta wedlug inicjalnej umowy powinien byc przekazany Panamie po 99 latach jego uzytkowania. Owczesny prezydent Panamy general Omar Torrijos Herrera inteligentnie wynegocjowal go od USA znacznie wczesniej bo juz w 1979 roku. Z tym ze zaloga kontrolujaca kanal nadal skladala sie z oficerow i specjalistow amerykanskich. Jednego z nich poznalem osobiscie kiedy mieszkalem tam przez kilka miesiecy w 1982 roku. Jak jest teraz to nie wiem.
2021-03-28 09:07
Mieszkałeś z nim zapewne stad i wiedz@ głęboka jak odbyt?
2021-03-28 19:56
Ja i 42 naszych marynarzy z 5 polskich statkow jakie przeplywaly wtedy przez Kanal Panamski. To juz dzis stara historia i zupelnie mlodym nie znana. Aczkolwiek prawdziwa.
2021-03-27 23:59
2021-03-27 20:32
i chyba tak nie było od początku, wiec coś tam kopią pewnie i teraz. A pech chciał że akurat zablokowało tam gdzie jedna nitka.
wg wikipedii "W latach 2014-2015 na części długości kanału został zbudowany nowy tor wodny, równoległy do istniejącego, który pozwala na ruch statków w obu kierunkach jednocześnie, zwiększając przepustowość oraz skracając czas pokonania kanału z około 22 do 11 godzin i tym samym zwiększyć dochody. Łączna długość inwestycji wynosi 72 km. Wpływy Egiptu z eksploatacji kanału przed rozbudową wynosiły około 5 mld dolarów rocznie, koszt rozbudowy jest szacowany na 8 mld dolarów. "
2021-03-27 23:48
2021-03-28 13:07
2021-03-27 22:00
i z innymi.
2021-03-28 21:05
Nawet fanatyzm religijny często zbliżony
2021-03-27 23:00
My już mamy duże doświadczenie ;) przecież przekładaliśmy Mierzeje Wiślana przydałby się taki kontrakt dla poprawy budżetu
2021-03-28 09:05
Nie znam się ale się wypowiem. Typowy wiesniak z piecsetplusami i kompleksami wyborcy pissowni. Zacznij coś robić bo życie ci upłynie na oczekiwaniu manny z nieba i darmowo.
2021-03-28 20:15
nic nie wiesz. A zwłaszcza o rozwoju Kanału od XIX wieku.
Inwestycjach Egiptu w modernizację. Tak trudno poszukać w internecie?
2021-03-27 17:38
zalogom uwiezionych jednostek zabraknie zywnosci i wody pitnej. Nikt nie bedzie jadl zarcia z barek drobnych egipskich byznesiarzy.
2021-03-27 17:41
2021-03-27 18:12
Pan z gory to by kazal sie zrzucac Panstwom z dostepem do morza na to jedzenie - ale kazdy normalny czlowiek stwierdzilby ze ITF teraz powinien bardzo przyjzec sie armatorom i patrzec jak traktuje sie zalogi na statkach w krytycznych sytuacjach.
2021-03-27 18:13
Pamietam jak ja plywalem to zabieralismy jedzenia tyle ze dopiero dokupowalismy w Singapurze lub Hong Kongu. Absolutnie nie w
Z zadnego innego kraju w tamtym regionie. Tu jednak w tym przypadku uwiezionych jest kilka dziesiat statkow. Wszyscy beda potrzebowac. Moze przejaskrawiam ale zarcia i wody od Arabow nie wezme. Tu chodzi o higiene jaka jest tam.
2021-03-27 18:22
Duzy problem armatora - ale mysle ze do ogarniecia. Patrzec im na rece i tyle.
2021-03-27 19:01
2021-03-28 00:24
A tym nie zalezy na umilaniu zycia samotnym marynarzom.
2021-03-27 20:34
z zaopatrzeniem we wszystko jak i bunkierki itd
2021-03-27 20:44
2021-03-28 20:25
Nawet tam jakis postęp a w naszej pierogarni coraz większa ciemnota. I matura z religii.
2021-03-29 07:50
2021-03-29 20:58
Matury z religii. To widać?
2021-03-28 20:21
świat wg Kurskiego tylko zna.
Egipscy shipchandlerzy oferują świetne jakościowo zaopatrzenie za połowę ceny, porównując z Europą czy nawet Emiratami.
2021-03-27 18:25
Mateusz nie zaoferowal pomocy w odblokowaniu kanalu?
2021-03-27 19:20
Mu wszystko się udaje
2021-03-27 18:26
a to oznacza, że może mieć jeszcze inne "nieprzewidziane" opóźnienia
2021-03-27 18:43
Przeciez Rosja jako uznane mocarstwo przed ktorym kazdy o zdrowym umysle z respektu i strachu w gacie wali powinna byc w stanie szybko uporac sie z tym problemem.
2021-03-27 19:01
2021-03-27 21:23
... że albo nawaliłeś w gacie, albo nie jesteś zdrowy na umyśle.
2021-03-27 23:34
A potem statek sam by poplynal. Ruski kontenerow by juz nie oddali. Czego innego po nich mozna sie spodziewac?
2021-03-27 23:49
To znaczy wlacznie z toba.
2021-03-27 19:05
2021-03-27 20:45
2021-03-27 19:47
Nie prościej napisać - wypompowania wody ze zbiorników balastowych?
2021-03-27 20:47
Bo wtedy kaplica...
2021-03-27 22:25
A tu jak widać coś usłyszane coś dopisane i jest artykuł
2021-03-27 23:53
A wtedy uderzy krawedziami swojego dna w piaszczyste dno kanalu. Jak go wtedy sciagniesz. Pomysl troche zanim cos napiszesz.
2021-03-28 12:33
Tak powinien byl napisac, ale nie zrobil tego, bo prosciej jest to nazwac wewnetrzymi pomieszczeniami statku.
2021-03-28 21:08
Snafco?
2021-03-27 20:15
Na szczęście przekopowi w Polsce to nie grozi. U nas się żaden statek nie zmieści
2021-03-27 20:19
Freedom for Tybet I doborowa grupa robocza miliona Chińczyków zepchnęła by statek na wodę albo rozebrała
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Z wykształcenia inżynier elektryk, zbudował i rozwija jedną z najsilniejszych marek branży komunikacji elektronicznej w Polsce i Europie. Założona w 1988 r. firma VECTOR jest europejskim dostawcą rozwiązań dla dynamicznie rozwijającej się branży telekomunikacyjnej, oferuje zaawansowane systemy wykorzystywane w sieciach stacjonarnych i mobilnych. Firma specjalizuje się w integracji oraz produkcji rozwiązań, które pozwalają operatorom sieci świadczyć usługi multimedialne, takie jak telewizja...
Filmy