Biznes Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Komisja i resort chcą unieważnienia przetargu na Terminal Zbożowy

Wioletta Kakowska-Mehring

8 grudnia 2023, godz. 13:35

Opinie (90)

Część infrastruktury Terminalu Zbożowego właśnie przechodzi gruntowną przebudowę, która ma się zakończyć w 2024 roku.

Sejmowa komisja rolnictwa i rozwoju wsi wezwała do unieważnienia postępowania w sprawie wydzierżawienia Terminala Zbożowego w Porcie Gdynia. Przypomnijmy, że na początku listopada tego roku rozstrzygnięto przetarg na dzierżawę, a za najkorzystniejszą ofertę wybrano złożoną przez konsorcjum Szczecin Bulk Terminal razem z warszawskimi firmami doradczymi Tapini i Ribera. Czy czeka nas postępowanie przed europejskimi sądami?

28 listopada tego roku Michał Kołodziejczak poseł KO w mediach społecznościowych przekazał, że "Polska jest na przededniu wydzierżawienia na 30 lat największego terminala zbożowego w Gdyni światowemu potentatowi Viterra, który ma większościowy udział w handlu zbożem w Polsce". A potem z mównicy sejmowej i w mediach kilkukrotnie nawoływał do unieważnienia przetargu.

Wybrano najlepszą ofertę na "zbożowy" w Gdyni

Sprawa trafiła na posiedzenie sejmowej komisja rolnictwa i rozwoju wsi, a ta wezwała prezesa Rady Ministrów do podjęcia działań, prowadzących do unieważnienia postępowania konkursowego. Co ciekawe, nawet obecna na posiedzeniu komisji minister rolnictwa i rozwoju wsi Anna Gembicka zaznaczyła, że "nie ulega wątpliwości, że ten terminal musi być w rękach polskich, musi być w rękach podmiotu z udziałem większościowym Skarbu Państwa".

Nie poinformowano jednak, jak miałaby wyglądać konstrukcja przetargu, w którym przewagę miałby mieć polski kapitał. W końcu jesteśmy w strukturach unijnych.

Co się takiego stało, że przetarg, który toczył się od października zeszłego roku, nagle wzbudził tyle emocji?

Katalog.trojmiasto.pl - Elewatory zbożowe

MAGROL Sp. z o.o.

Transport, logistyka i spedycja morska | Elewatory zbożowe

Gdańsk
Cefetra

Rolnictwo i leśnictwo | Elewatory zbożowe

Gdynia
Port Gdański Eksploatacja S.A.

Porty, terminale kontenerowe | Usługi portowe | Elewatory zbożowe

Gdańsk
Terminal Zbożowy Sp.z.o.o.

Elewatory zbożowe

Gdynia
Zarząd Morskiego Portu Gdynia

Porty, terminale kontenerowe | Biurowce i biura do wynajęcia | Elewatory zbożowe

Gdynia

więcej

Przypomnijmy, że w kwietniu 2022 r. poinformowano, że dotychczasowy dzierżawca Bałtyckiego Terminalu Zbożowego rozwiązał umowę z Portem Gdynia z powodu remontu nabrzeża Indyjskiego. Tym dzierżawcą od 2005 r. było Konsorcjum Wielkopolskich Zakładów Tłuszczowych ADM i Cefetra B.V. z Rotterdamu. Od 1 lipca ub. roku spółka Mondry z Gdańska została tzw. dzierżawcą tymczasowym. Firma ta kontynuowała przeładunki zboża, realizowała je podczas przebudowy nabrzeża. Jednak to było rozwiązanie tymczasowe. Przetarg dotyczący dzierżawy tego terminala do 2053 r. ogłoszono w październiku zeszłego roku.

Zgłosiło się czterech oferentów: obecny tymczasowy dzierżawca, czyli firma Mondry, razem z przedsiębiorstwem Chemirolem oraz Agrolokiem, dystrybutorem płodów rolnych, OT Port Gdynia, czyli firma już zarządzająca jednym z terminali w Gdyni, Szczecin Bulk Terminal, który złożył ofertę razem z warszawskimi firmami doradczymi Tapini i Ribera oraz gdyńskie firmy Speed, Astar i NTA wraz z Tridente z Warszawy.

Ostra rywalizacja o zbożowy terminal w Gdyni

W przestrzeni - pewnie nie tylko medialnej - trwała od kilku miesięcy gorąca rywalizacja. Kąsek jest łakomy, bo w skład majątku wchodzi świeżo remontowane nabrzeże, a i przeładunki zboża w najbliższych latach zapowiadają się obiecująco. W mediach pojawiło się sporo publikacji, w tym także sponsorowanych na temat przyszłości gdyńskiego terminalu. Globalne koncerny - duński Copenhagen Merchants i holenderski Viterra - powiązane z jednym z oferentów w publikacjach sponsorowanych ogłaszały, że odkładanie terminu rozstrzygnięcia przetargu szkodzi Portowi i przeładunkom zboża. Z kolei inni oferenci - ci reprezentujący polskich operatorów logistycznych - głośno mówili, że obawiają się, iż firmy handlowe, będące w gronie chętnych na dzierżawę, zaburzą konkurencję w portach.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pasie nadmorskim w Trójmieście

Lokal dla inwestora- Sopot świetna lokalizacja. 1 250 000 zł

Sopot, Dolny Sopot

3 pokoje 133.58 m²

Słoneczne | Widok na Westerplatte | Balkon 449 900 zł

Gdańsk, Nowy Port

2 pokoje 50 m²

Gdynia ul. Legionów, Kaskada Redłowska 6p, 2 pok. 2 100 zł

Gdynia, Redłowo

2 pokoje 43.56 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (2158)

Ostatecznie, 8 listopada, wybrano ofertę złożoną przez konsorcjum Szczecin Bulk Terminal razem z warszawskimi firmami doradczymi Tapini i Ribera. Otrzymała ona aż 98,72 punkty. Konsorcjum zaoferowało najwyższą miesięczną sumę przychodu z czynszu stałego netto oraz stawkę netto za przeładunek 1 tony ładunków.

Szczecin Bulk Terminal nie jest nowym podmiotem na naszym rynku, od lat prowadzi terminal towarów masowych w Szczecinie. Jest to spółka powiązana z holenderską Grupą Viterra, czyli koncernem zajmującym się handlem, magazynowaniem, przeładunkiem i transportem produktów zbożowych. Viterra Polska jako część Viterra, jest obecna na rynku polskim od 1997.

Zobacz, jak przebudowuje się portowe nabrzeże

Po wystąpieniach posła Kołodziejczaka w sprawą włączył się Zarząd Warmińsko-Mazurskiej Izby Rolniczej, który wystąpił do parlamentarzystów z Warmii i Mazur oraz Krajowej Rady Izb Rolniczych o wsparcie działań Izby przeciwko wydzierżawieniu Terminalu Zbożowego w Gdyni Konsorcjum Szczecin Bulk Terminal.

- W ocenie samorządu rolniczego uzyskanie przez Konsorcjum SBT, nadzorowanego przez Grupę Viterra i CM Holding A/S, kontroli nad Terminalem Zbożowym spowoduje istotne ograniczenie konkurencji na rynku przeładunku zbóż w terminalach morskich i na rynku eksportu zboża z terytorium Rzeczpospolitej Polskiej poprzez umocnienie pozycji dominującej przez podmioty należące do Grupy Viterra. Kolejną niezwykle istotną sprawą jest możliwość ograniczenia sprzedaży zboża wyprodukowanego przez polskich rolników - poinformował zarząd izby.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Magazyn z biurami - Reda 3 800 000 zł

Reda

2342.73 m²

Czernin, hala pod produkcję żywności wraz z domem. 2 500 000 zł

Czernin

970 m²

Budynek mieszkalny z częścią usługowo-magazynową 1 950 000 zł

Wejherowo

5 pokoi 836.15 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (110)

W czwartek sprawa trafiła do sejmowej komisja rolnictwa i rozwoju wsi. Ta wysłuchała informacji na temat rozstrzygnięcia przetargu na dzierżawę Terminala Zbożowego w Porcie Gdynia i wezwała Prezesa Rady Ministrów do podjęcia działań, prowadzących do unieważnienia postępowania konkursowego. Obecna na posiedzeniu komisji minister rolnictwa i rozwoju wsi Anna Gembicka poinformowała, że skierowała projekt uchwały do Rady Ministrów dotyczący podjęcia stanowiska w sprawie terminala zbożowego. Natomiast wiceminister rolnictwa i rozwoju wsi Janusz Kowalski poinformował, że jego zdaniem, jak i zdaniem ministerstwa rolnictwa i rozwoju wsi, należy bez podania przyczyn "unieważnić, odstąpić od rozstrzygnięcia, od całego postępowania".

Co dalej? Okazuje się, że tak naprawdę przetarg nie jest jeszcze rozstrzygnięty. Zgodnie z warunkami w sprawie ma jeszcze zająć stanowisko Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. On ma rozstrzygnąć, czy Holendrzy zyskają pozycję dominującą.

Miał być port zbożowy, będzie kolejny przetarg

Władze portu czekają na rozstrzygnięcia i przypominają, że w treści specyfikacji postępowania oraz we wzorze umowy dzierżawy zapisano, że dzierżawca zobowiąże się do utrzymania publicznego charakteru terminala, czyli świadczenia usług przeładunkowych w obrocie portowo-morskim na rzecz każdego zainteresowanego podmiotu.

- Zaznaczyć należy, że przetarg zgodnie z ogłoszoną specyfikacją postępowania zakończy się w dniu zawarcia umowy dzierżawy. Do zawarcia umowy dzierżawy niezbędne są: uzyskanie przez dzierżawcę (oferenta) zgody prezesa UOKiK na koncentrację, zgoda ministra właściwego ds. gospodarki morskiej wyrażona w formie decyzji administracyjnej oraz zgoda Walnego Zgromadzenia Zarządu Morskiego Portu Gdynia - poinformowały władze Portu Gdynia.
Pytanie: jak na całą sprawę zareaguje Szczecin Bulk Terminal? Komentarze sejmowe i deklaracje przedstawicieli resortu rolnictwa przed decyzją UOKiK mogą być odebrane jako naciski, a nawet na wpływanie na decyzję Urzędu. Miejmy nadzieję, że nie czeka nas postępowanie przed europejskimi sądami.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Mondry Sp. z o.o Gdańsk, Plac Porozumienia Gdańskiego 1/219
Speed Gdynia, Tadeusza Wendy 15
Zarząd Morskiego Portu Gdynia Gdynia, Rotterdamska 9
OT Port Gdynia Gdynia, Indyjska 13
Astar Sp. z o.o. Gdynia, Tadeusza Wendy 15

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-12-08 15:13

(4)

przedtem terminal też był zarządzany przez firmy zagraniczne i nikt chyba nie narzekał. W portach morskich to normalne. Jeżeli firma zagraniczna z UE złożyła lepszą ofertą to powinna wygrać. Myślę, że nikt kto chce unieważnienia przetargu nie myśli o rolnikach tylko o własnych interesach.
Najwidoczniej przegrani w przetargu lobbują w PIS i

przedtem terminal też był zarządzany przez firmy zagraniczne i nikt chyba nie narzekał. W portach morskich to normalne. Jeżeli firma zagraniczna z UE złożyła lepszą ofertą to powinna wygrać. Myślę, że nikt kto chce unieważnienia przetargu nie myśli o rolnikach tylko o własnych interesach.
Najwidoczniej przegrani w przetargu lobbują w PIS i PSL. Lobbyści ciężko pracują aby unieważnić przetarg. A jak tak się stanie to będzie dopiero afera na skalę europejską. Służby powinny sprawdzić i przetarg i posłów, którzy teraz protestują aby ujawnić kto za tym stoi.

4 miesiące
- 59 43
Twoja opinia

Zmień treść

przedtem terminal też był zarządzany przez firmy zagraniczne i nikt chyba nie narzekał. W portach morskich to normalne. Jeżeli firma zagraniczna z UE złożyła lepszą ofertą to powinna wygrać. Myślę, że nikt kto chce unieważnienia przetargu nie myśli o rolnikach tylko o własnych interesach. Najwidoczniej przegrani w przetargu lobbują w PIS i PSL. Lobbyści ciężko pracują aby unieważnić przetarg. A jak tak się stanie to będzie dopiero afera na skalę europejską. Służby powinny sprawdzić i przetarg i posłów, którzy teraz protestują aby ujawnić kto za tym stoi.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-09 16:06
  
  Co ty bełkoczesz
  
  Kiedy niby wcześniej ?ten port jak przejdzie w zagraniczne ręce to rolnicy są na dnie ,zdani na łaskę Holendrów czy Niemców.
  
  4 miesiące
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kiedy niby wcześniej ?ten port jak przejdzie w zagraniczne ręce to rolnicy są na dnie ,zdani na łaskę Holendrów czy Niemców.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-09 15:23
  
  Na 30 lat? Chyba nie wiesz o czym mówisz.
  
  4 miesiące
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-09 14:33
  
  mam nosa (1)
  
  Czuć tam horałe i meize normalnie czuć
  
  4 miesiące
  - 3 9
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Czuć tam horałe i meize normalnie czuć
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-12-09 16:55
    
    widać i czuć, że tabletek dziś nie wziąłeś
    
    4 miesiące
    
    2 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-12-09 08:45

terminal zbozowy (4)

Rozumiem wynajęcie terminala , rozumiem biznes , rozumiem kto z kim i za ile . Natomiast jak ktoś mówi o wynajęciu
na 30 lat ! to śmierdzi 30 km pod wiatr ! Praktycznie oznacza zablokowanie nabrzeża na 30 lat ! Średnio inteligentny
szympans kuma że coś jest nie tak !!

mike
4 miesiące
- 55 20
Twoja opinia

Zmień treść

Rozumiem wynajęcie terminala , rozumiem biznes , rozumiem kto z kim i za ile . Natomiast jak ktoś mówi o wynajęciu na 30 lat ! to śmierdzi 30 km pod wiatr ! Praktycznie oznacza zablokowanie nabrzeża na 30 lat ! Średnio inteligentny szympans kuma że coś jest nie tak !!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-10 17:20
  
  Co ci smierdzi?
  
  Klepiesz bo tak każą!
  
  4 miesiące
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Klepiesz bo tak każą!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-09 16:05
  
  PiS owcy zrobili tak jak z resztą gospodarki - rozkradli a to co pozostało to podpalą na końcu :))))))) (2)
  
  grupa kulawego z Nowogrodzkiej dalej kradnie
  4 miesiące
  - 6 9
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-12-09 16:33
    
    Co ukradli (1)
    
    I co podpalili ?
    
    4 miesiące
    
    5 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    I co podpalili ?
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-12-09 17:37
      
      Jak przestaniesz czerpac wiedze z czerwonych paskow TVPIS i zagladniesz do wolnych mediow to dowiesz sie co rozkradli i co zniszczyli.Uwazaj, zebys nie dostal zawalu bo skala moze porazic.
      
      4 miesiące
      
      6 5
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jak przestaniesz czerpac wiedze z czerwonych paskow TVPIS i zagladniesz do wolnych mediow to dowiesz sie co rozkradli i co zniszczyli.Uwazaj, zebys nie dostal zawalu bo skala moze porazic.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-12-08 17:14

wszystko zlikwidować - Polska w 18 wieku już była zlikwidowana - teraz powrórka (5)

4 miesiące
- 57 15
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-12-09 08:03
  
  Nadal rządzi pis (4)
  
  4 miesiące
  - 4 13
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-12-09 16:09
    
    Czym się różnią PiS od PO? (3)
    
    To ta sama banda , jeszcze tego niewiesz ?
    
    4 miesiące
    
    4 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    To ta sama banda , jeszcze tego niewiesz ?
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-12-09 16:54
      
      PO to Volksdeutsche
      
      4 miesiące
      
      3 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-12-09 16:52
      
      PO buduje Polskę a PiS okrada :)))))))))))))))))))) (1)
      
      grupa kulawego z Nowogrodzkiej dalej kradnie
      4 miesiące
      
      1 6
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2023-12-09 16:56
        
        Co robi PO?
        
        Na jakim ty świecie żyjesz ?sprzedali w 8 lat rządów połowe Polski.
        
        4 miesiące
        
        3 1
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Na jakim ty świecie żyjesz ?sprzedali w 8 lat rządów połowe Polski.
        Regulamin dodawania opinii