Jeszcze w tym roku Port Gdańsk ma ogłosić postępowanie dotyczące dzierżawy terenu w Porcie Północnym przy Pirsie Rudowym. To już kolejne w ostatnim czasie. Poprzednie "zostało odwołane bez podania przyczyn", choć zgłosiło się dwóch oferentów. Do nowego przetargu zostanie jednak wystawiona działka mniejsza o 7 hektarów.
.
Z węglem nie wszystko wyszło, jak będzie ze zbożem?
Silosy czekają na zboże. Terminal agro ma być, tylko kto go zbuduje
Stefan ma 5 lat i pracuje "na etacie"
2023-11-13 14:06
Opinia wyróżniona
Ten terminal jest potrzebny na juz. Terminale zbozowe w Gdyni i Gdansku juz istniejace nie nadazaja za popytem, Efekt widac na zakorkowanej non stop obwodnicy Trojmiasta. Kazdy kto mial pecha jechac Polska w Gdyni wie o czym mowie...
Statki na redzie czekaja po kilka tygodni na zaladunek zbozem.
Potrzebny jest duzy nowoczesny terminal zobozwy ktory bedzie pracowal przy kazdej nie pogodzie. To masa pracy dla okolicznych mieszkancow.
Same korzysci, nic tylko budowac
2023-11-13 12:30
Opinia wyróżniona
Ale budować. Na dobrej inwestycji to kilka zarządów się ozłoci.
2023-11-14 09:49
Sytuacja jak z lotniskiem!!! Jeszcze łopaty nie wbili,a horala z kolesiami od paru lat kasę trzepią!!!Za ten czas odebrać kasiorę!! Przecież nic nie robią!!!!
2023-11-13 18:30
Zanim zbudują to wojna się skończy i po ptakach.
2023-11-13 10:41
ach, budowałem ten terminal ponad 20 lat temu, co to była za robota :).
2023-11-13 10:48
2023-11-13 11:57
2023-11-13 11:08
Tam na Siankach jest tak poinwestowane? hoho! Pieknie.
2023-11-13 11:56
Pigulce.to tak jak w drogich knajpach gdzie papier i mydlo najtansze buahaaa
2023-11-13 11:58
Generalnie wojna musi trwać bo porty zawalone węglem
2023-11-13 18:34
Tego zagranicznego miału węglowego już dość! Nawet powietrze zanieczyszczone pyłem!.
2023-11-13 12:10
w koncu najlepszym przyjacielem Putina jest donal jak to powiedzial nasz człowiek w Warszawie .chcemy dialogu z Rosja taka jaka ona jest obecnie i bedziemy pilnowac by nic temu nie przeszkadzało by putin mógł wykupowac Polskie firmy
2023-11-13 12:23
2023-11-13 16:12
mówiła, że jakby natura chciała to by było
2023-11-13 14:02
No cóż 8 lat oglądania Woadmości odcisnęło swoje piętno.
Mam kolegę co też tak mundrze gada o Niemcach, a żona Golfem, a on Passatem. I mu się to absolutnie nie kłóci. Pralkę pewnie też ma Bosha.
2023-11-13 16:11
Sama infrastruktura kolejowa i rozjazdy kosztowała ponad 1,5 mld zł więc nie pie*ol jak reszta tych popaprańców, że nic się nie działo, bo port Gdańsk ty znasz chyba z obrazka a nie z tego co w nim jest i co było wcześniej. O kasie inwestowanej w rozbudowę Baltic Hub, nowe nabrzeża i przyszłą budowę Portu Zewnętrznego nawet chyba wspominać nie warto.
2023-11-13 17:52
A czy ty wiesz, że w Baltic Hub mamy tylko 30 proc. Reszta obca. A co do inwestycji. Większość jest realizowana z unijnych funduszy, a plany powstały rozwoju powstały przed pisem. A port zewnętrzy to ma powstać w Gdyni. W Gdańsku ma być port centralny, ale kasy i inwestorów brak.
2023-11-14 10:13
sprzedał nawet kolejkę na Kasprowy
2023-11-13 12:24
i to nie dla biednych glodujacych lecz ku pomnozeniou kapitalu. Powierzchnia ziem uprawnych nalezacych do usa na terenie ukrainy to obszar wiekszy od calych wloch
2023-11-13 12:29
Port ma w statucie jako podstawowe zadanie zarządzanie terenami jakimi dysponuje. A dysponuje tak, że od poczatku roku nie było ani jednego przetargu. Tylko rozmowy kuluarowe w Perle.
2023-11-13 12:30
Opinia wyróżniona
Ale budować. Na dobrej inwestycji to kilka zarządów się ozłoci.
2023-11-13 18:30
Zanim zbudują to wojna się skończy i po ptakach.
2023-11-14 09:49
Sytuacja jak z lotniskiem!!! Jeszcze łopaty nie wbili,a horala z kolesiami od paru lat kasę trzepią!!!Za ten czas odebrać kasiorę!! Przecież nic nie robią!!!!
2023-11-13 12:50
bo donek wrócił do władzy na pomorzu... albo powstanie i zostanie sprzedane niemieckiej firmie zarządzającej przeładunkiem na morzu bałtyckim, żeby polskie porty były mniej atrakcyjne dla zagranicznych odbiorców...
2023-11-13 17:54
Lata oglądania telewizji zrobiły swoje. A czy ty wiesz, że 80 proc. Polskiego eksportu idzie do Niemiec. Tylko oni chcą od nas kupować, więc przstań na nich pluć.
2023-11-13 13:22
A nie w Porcie Północnym. A to jest różnica. Bo Port Gdańsk jest portem wewnętrznym który znajduje się w obszarze nabrzeży wiślanych nad Martwą Wisłą.
2023-11-13 17:58
Miał być w Porcie Północnym. Port ma nawet pozwolenie na budowę. Wydano je dla poprzedniego dzierżawcy, czyli firmy OTLogistic, że Szczecina. To Pan jest.... źle poinformowany. Autorka ma rację. A gdzie pana zdaniem w Porcie Wewnętrznym jest miejsce na nowy port zbożowy. Tam można tylko prowizoryczne zadaszenie zrobić, a nie terminal agro.
2023-11-13 18:00
Port Północny jest częścią Portu Gdańsk. Coś dzwoni, ale nie wiadomo w którym kościele?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Z wykształcenia inżynier elektryk, zbudował i rozwija jedną z najsilniejszych marek branży komunikacji elektronicznej w Polsce i Europie. Założona w 1988 r. firma VECTOR jest europejskim dostawcą rozwiązań dla dynamicznie rozwijającej się branży telekomunikacyjnej, oferuje zaawansowane systemy wykorzystywane w sieciach stacjonarnych i mobilnych. Firma specjalizuje się w integracji oraz produkcji rozwiązań, które pozwalają operatorom sieci świadczyć usługi multimedialne, takie jak telewizja...
Filmy