Pogłębienie toru wodnego z przebudową nabrzeży w Porcie Wewnętrznym oraz modernizacja sieci drogowo-kolejowej w Porcie Zewnętrznym - to dwie największe inwestycje o wartości ok. 600 mln zł, które Port Gdańsk realizuje przy 85-proc. dofinansowaniu z UE. W czwartek przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA podpisali umowy z inżynierami kontraktów.
, Nabrzeże Obrońców Poczty Polskiej i Nabrzeże Mew , Nabrzeże Dworzec Drzewny oraz Nabrzeże Zbożowe wraz z fragmentem nabrzeża przy Twierdzy Wisłoujście. Tor wodny, od wejścia do Portu do obrotnicy przy stoczni Remontowa, będzie miał 12 metrów głębokości (przy nabrzeżach średnio 11,2m) i 90 m szerokości, a kanał Kaszubski osiągnie głębokość 10,8 metra (szerokość 75 m).), przebudowę ulicy Budowniczych Portu Północnego czy budowę parkingu dla samochodów ciężarowych przy ul.Portowej.
2018-03-29 18:51
bo tak nie baedzo pamietam ?
Czy to jest ok ze jeden urzednik przyznaje kase drugiemu a potem razem jedza kolacje na targach nieruchomosci w Monaco ?
Smacznego ...
2018-03-29 22:18
jedna Pani drugiej Pani i tyle na Twój komentarz można powiedzieć !!!
2020-01-10 18:05
Ale tylko drukowane?
2018-03-29 22:53
2018-03-29 19:29
Panie Szczurek, może to od biegania po Wiczlinie rozum idzie panu w pięty?
Franciszka Cegielska to był człowiek Gdyni, pan odbiera wypłaty z UM i zarządza przetargi na kolejne wizualizacje.
2018-03-31 10:33
Gdynia za Cegielskiej była rajem, krainą szczęśliwości. Mieszkańcy skakali z radości,nie było biedy, nie było dziur w jezdni i było pełno parkingow w centrum ??????????????
2018-04-04 09:33
z tragarzami
2018-03-29 22:22
Gdynianie tak chcą to tak mają. O co Wam chodzi? Gdynianie chcą miasta dziurawych ulic chodników farby na ulicach udającej inwestycje, także makiety i wizualizacje są dla gdynian ok, to zapewnia nam poczucie raju na ziemi. I styka nam to!! Tylko Szczurek i farba!!!!
2018-03-30 12:12
wykładowcy mówili o wiecznej kłótni tych dwóch portów, kto taniej kto więcej itd to było 20 lat temu...
Gdynia w zaparte nie chciała wspólnie realizować projektów, zawsze wybierano ten sam towar zamiast podzielić Gdańsk przyjmuje produkt A a Gdynia B trwała rywalizacja zamiast współpracy....niestety Gdańsk się rozwinął a Gdynia rozwinęła się powiatowo.
Szkoda zamiast razem stworzyć potęgę!
2018-03-31 21:37
Port Gdańsk to w większości Maersk czyli Holandia - i to tam trafia większość zysków z działalności tego portu.
Zanim zaczniecie minusować, pomyślcie trochę - jak to jest, że kilku milionowa Holandia ma taki zysk? Czy nie jest tak, że MY de facto pracujemy na dobro Holendrów - no bo gdzie idzie zysk z działalności portu, przecież MAERSK nie inwestuje go w PL. Jak to jest, że PL która potrafi wybudować port, oddaje swoje nabrzeża... Niestety, ale jeżeli będziemy zagranicznym podmiotom wszystko sprzedawać, to dojedzie do sytuacji w której w PL będą firmy, ale nie będzie pieniędzy bo zysk zabiera zagranica. PL stała się takim Meksykiem Europy - gdzie kraj, choć ludzie pracują ile wlezie, jest wciąż biedny - jak Meksyk wykupiony przez USA.
2018-04-03 12:57
Większościowym udziałowcem Portu Gdańsk jest skarb państwa.
2018-03-29 18:17
Szkoda ze z tej infrastruktury która się robi za unijna kasę mogą korzystać różnej masci ortaliony naziole, kuce i inni dla których unia i zachód to zło. Dla nich to najwyżej jaskinie i maczugi.
2018-03-31 21:52
Maersk. Kto jest właścicielem Maerska? Holendrzy.
Teraz pytanie - gdzie jest inwestowany zysk z działalności portu gdańskiego, w PL czy Holandii?
Wszyscy lewicowcy powinni się zastanowić, dlaczego w naszym kraju, który budować statki i porty potrafił, oraz nadal potrafi, kokosy robi holenderska firma a nie polska.
Dlaczego port rozbudowywali Holendrzy a nie Polacy, co pewnie kasy nie było ;-) ? A przecież my też mogliśmy otrzymać na to kasę z UE, prawda? A może jednak kasę z UE łatwiej dostać krajom starej 15-ki?
Czy wiecie że nowe budowy w Porcie Gdynia - obrotnica, pogłębienie toru wodnego, oraz przebudowy placów, są realizowane z środków własnych - nawet nie z kredytów bankowych? Wystarczyło DWA LATA rządów PiS w Porcie Gdynia, aby zmieniło się nastawienie decydentów tego portu. Były plany likwidacji portu i budowy apartamentowców, bo po co port w Gdyni jak jest w Gdańsku, teraz to się skończyło. Będzie miał MAERSK nadal konkurencję, port w PL rękach to gwarancja inwestowani jego zysków w PL, taka prawda. Ale lewica zawsze dążyła do osłabienia PL, najpierw oddawali wyszstko za ruble transferowe do ZSRR, teraz tłamszą PL przemysł.
2018-04-03 12:56
Ale to już Ci udowodnili.
Druga sprawa - co to znaczy POLSKA FIRMA ?
Czy polską firmą jest Orlen ? A co mi z polskości tej firmy prócz tego, że Misiewicze się na niej pasą a mocodawcy Misiewiczów decydują o tym by zlikwidować potencjalnie konkurencyjną dla nich Lotos.
Polska firma, która jest spółką skarbu państwa do TRAGEDIA dla wszystkich normalnych podatników.
2018-04-01 08:57
Idioota?? TAK.
Maersk = Holendrzy? Pomylka
Port Gdansk = Maersk? Pomylka
Skarb Państwa - 201 583 szt./ 95,46%
Gmina Gdańsk - 4 900 szt./ 2,32%
Osoby fizyczne - 4 680 szt./ 2,22%
2018-03-30 10:27
Hitlera też nie chcieliśmy
2018-03-29 22:08
że ta unijna kasa tak samo jak przybywała tak ubywała na karuzeli, a za infrastrukturę płaciła pani z biedronki zostawiając sobie minimum.
2018-03-30 05:46
Jak tam pogoda na kremlu? Lepiej wymyślcie mniej obciachowa hasło na marsz nie... Sci dla twoich pożytecznych idiotów w Polsce.
2018-03-29 18:56
A my w spółkach zmpg czekamy na podwyżki
2018-03-29 19:36
2018-03-30 09:06
Zwolnilem się i nie żałuję
Za ta sama kasę bez stresu , straszenie Art 52 , bez wiecznych kontroli
Szkoda że tak późno podjąłem ta decyzje o zwolnieniu
Na mieście placa tyle samo a praca bez porównania
2018-03-31 09:12
To jest prawda płaca marna brak awansu a wymagania
2018-03-30 08:35
A co tam ludzie nie pracują taki sam maja żołądek co Ty też mają rodziny które trzeba utrzymać jak Ty
2018-03-30 08:57
Masz rację punkt widzenia od miejsca siedzenia
Ale zapominają że też jesteśmy ludźmi mamy żołądek wątrobę nerki i potrzeby do przeżycia godnie takie jak oni
2018-03-29 20:22
Prędzej siwizny się doczekamy
2018-03-29 20:57
I słusznie
za nic nierobienie i pijaństwo
2018-03-30 09:03
Maleńki człowieczku takich jak Ty jest pełno na świecie. Karierowiczów podpier....czy tylko że nie którzy mają czyste sumienia i mogą spokojnie chodzić po ulicach Nowego Portu wiedząc ze nikt nie spuści łomot, a Ty maleńki człowieczku spójrz w duszyczkę swą i odpowiedz sobie sam. Wiesz to miłe jest jak ktoś podejdzie zapyta co w Porcie słychać bo spotkał normalną gębę z którym mógł rozmawiać swobodnie ale co nie którym się wydaje że ciec to tępak a jak już z kim rozmawia to tylko co wynieść i właśnie taki jak Ty nigdy tego nie zrozumieją. Wykształcenie to jedno tylko trzeba być człowiekiem.
2018-03-29 22:19
czekajcie....może w końcu się weźmiecie do roboty!!!
2018-03-29 16:51
2018-03-30 19:48
Przecież bogaci są. Ludzie z PO w zarządzie tylko gromadzili pieniądz. Dobra Zmiana je wydaje w ... Szczecinie.
2018-03-30 18:51
2018-03-30 16:35
porównanie współpracy Port Gdańsk a Gdynia , porównanie Lechia - Arka
2018-03-29 17:51
Tu chce się żyć!
2018-03-29 22:01
mieszkają Gdańszczanie? To z tych 92 % Niemców i 8 % Polaków ktoś po wojnie jednak pozostał ?
2018-03-30 09:28
2018-03-30 13:07
2018-03-30 05:00
te ohydne falowce,dziurawe drogi,szadółki,syf kiła i mogiła
2018-03-30 11:09
Pewnie jesteś z wioski rybackiej ???
2018-03-30 08:45
2018-03-29 18:15
Kocham gdansk:) chodź wyjechałem 12 lat temu to za 5-6 wracam:) gdansk moje miasto:)
2018-03-30 09:45
To się PiSiory wściekną.
a namawiali Polaków do wyjstąpienia z UE i wstąpienia w szeregi republik sowieckich.
2018-03-30 12:13
Pamiętam jak PIS przestrzegało przed UE przed towarami wzrostem cen itd. na szczęście się mylili
2018-03-30 12:05
brednie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Członek zarządów Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockiego Towarzystwa...
Filmy