Norweska Grupa Kleven chce zainwestować w Stocznię Gdańsk. Od kilku miesięcy trwają rozmowy w tej sprawie pomiędzy ukraińskim właścicielem stoczni a norweskim inwestorem. Kleven buduje głównie statki do obsługi wież wiertniczych oraz konstrukcje stalowe. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, inwestycję blokuje jedynie niezdecydowane stanowisko Agencji Rozwoju Przemysłu - mniejszościowego akcjonariusza stoczni.
oraz Nabrzeże Kaszubskie . Jest ono przystosowane do odbierania jednostek o maksymalnym zanurzeniu siedmiu metrów i posiada miejsce cumowania jednostek pływających 5,6 metrów. Nabrzeże Kaszubskie jest umiejscowione na skraju obrotnicy statku, co umożliwia obrót jednostek do 240 metrów długości. Dwa zagospodarowane nabrzeża wyposażone są w żurawie - cztery o udźwigu 150 ton i trzy o udźwigu 50 ton.. Pieniądze ze sprzedaży nieruchomości na pewno podratowałyby zakład. Jak na razie udało się jedynie sprzedać części stoczniowego gruntu na wyspie Ostrów. Nabywcą jednej z działek jest Remontowa Shipbuilding, czyli spółka z grupy kapitałowej Remontowa Holding SA. To działka w bezpośrednim sąsiedztwie Stoczni Gdańsk i Remontowa Shipbuilding.
2014-01-27 17:31
2014-01-28 09:26
2014-01-27 17:28
2014-01-28 09:22
2014-01-27 11:48
w SG ? Po co ?
jak oni tam akurat wejda to szybciutenko wyjda.
Beda placic grosze za kilogram bo jak panisko norweskie mialoby w Polsce zaplacic to prawie zawalu serca dostanie. Norki w stosunku do polakow to niezle cwaniaki, wyzyskiwacze, oszusci i tyle. Nie znam firmy norweskiej ktora uczciwie by sie rozliczyla na koniec. Znam sytuacje z paru firm a pamietacie chocby Wartsile w Gdynii ? 5 zl na godzine. Norwegowie robia ogromny blad , bo by mieli jak w uchu. Ale nie, chciwosc norweska jest znana wszedzie. ARP robi dobrze bo norki NIC a NIC nie zmienia w sytuacji Stoczni gdanskiej, SG zawsze we wspolpracy z norwegami wychodzila jak zablocki na mydle, patrz promy, a i wczesniejsze PSV to byly straty za strata. Hellesoye, Kleveny, i inni to po prostu szarancze co wykorzystuja sile robocza a zarobic nic nie dadza. Nie tedy droga.
2014-01-28 08:07
to słabo ich znasz...
2014-01-27 06:19
Norki sami mają mało roboty, kadłuby robią im Turki albo Rumuny, zatem ???
Może to kolejna kombinacja Ukraińców (narodowości "prawniczej"), aby nas wydymać. A mają niezłe układy z Norkami, nawet ichnie brygady tam wygryzły naszych. Zatem redaktorowie poszperajcie głębiej.
2014-01-27 06:48
Masakra jak czytam takie wypociny jak Twoje. Akurat Kleven buduje w Polsce kadłuby, STX w Rumunii a Havyard w Turcji. Zamówień mają bez liku zajrzyj na stronę maritimt.com (Norske orderliste). Zanim zaczniesz kolejne brednie pisać to zasięgnij języka i poczytaj.
2014-01-27 07:25
Czytając stocznia widzimy nasze polskie fabryki statków typu stocznia gdańska,północna, remontowa, stocznia gdyńska. Czyli potęga! Tymczasem stocznie norweskie to szauerki typu stoczni na przeróbce. Dwa dźwigi, dok jeżeli jest to góra 50m długości, załoga 100 - 200 ludzi (w tym połowa inostrańców). Znaczy różnica skali. Taki kleven czy inny havyard sprzedaje jeden - dwa 100m statki rocznie i faktycznie cieszą się jak dzieci z sukcesu. Jedna dzisiejsza stocznia północna porównując infrastrukturę i załogę połknie wszystkie stocznie norweskie razem wzięte. Zatem pojawia się pytanie - na ch... Nam ukraińcy czy norwegowie?
2014-01-28 05:53
nasi tylko kadluby klepia.gdzie praca dla mechanikow albo elektrykow? czy to juz tylko skalniaki obstawiaja?
2014-01-27 08:28
Skąd informację, że Kleven sprzedaje 2 statki rocznie?
Wejdź na ich stronke i zobacz ile mają kontraktów na 2014 rok... nie mowiąc o tym ile są one warte...
Odpowiem, na ostatnie pytanie dotyczące Norwegów... - bo mają pieniądze i wiedzą jak zarządzać stocznią...
2014-01-28 01:21
Jeśli stocznia upadnie, zlicytują ją. Czyli znaczna część majątku wróci z powrotem do Polski. Czemu mamy wspierać Ukraińców?
2014-01-27 08:16
Kleven? Dwa statki rocznie??? Poza tym jakie statki - nie proste kontenerowce, a coś bardziej zaawansowanego...
2014-01-27 11:50
Szanowni Czytelnicy! Wyjaśniam dokładniej jak wygląda "produkcja statków" w Norwegii. Dobry król Harald V pamięta, że 90% jego poddanych oderwano od pługa lub wioseł jakieś 30 lat temu. Szczęśliwie trafili gaz, naftę, złoto i nie dali się nabrać na UE. Druga sprawa to znaczny % tubylców ciut "mądrych inaczej" z uwagi na bliskie pokrewieństwo małżonków. Zatem norweska firma naftowa potrzebuje jakiś tam statek. Bez problemu kupi takie cudo gdzieś na świecie, powiedzmy w Polsce. Ale nie, musi kupić w takim śmiesznym Kleven, znacznie drożej, ale dobry król Harald V zwraca przepłacony szmal pod warunkiem zatrudniania w tymże Kleven iluś tam niedorobionych ziomków. Oczywiście kadra techniczna w tych stoczniach to Duńczycy, Niemcy, Polacy, Anglicy, a spawacze to Wietnamczyki. Zatem chcecie nam wmówić, że my Polacy musimy uczyć się budowy statków od tej hałastry. Śmieszne!
Idę na ryby, bo czerniaki podeszły, miłego dnia zakompleksiony Narodzie!
2014-01-27 13:00
A niby Havyard buduje dla Hindusów statki offshore, bo król Harald jest królem Indii ? Havyard zduduje duży lodołamacz dla Ruskich, bo Władimir to jego brat ? Havyard zbuduje projekt dla Chińczyków bo był pasierbem Mao, także budują dla Islandczyków teraz ? Na listość jeżeli chcesz zabrylować to miej pojęcie w danym temacie, bo nie ma nic gorszego od ignorancji i wiedzy, próbując "zabłysnąć". Polecam np. http://www.maritime.com http://www.havyard.com To, że w/w stocznie mają też oddziały na praktycznie całym świecie to oczywiście efekt kazirodztwa i rozpieszczania przez ropę.
2014-01-27 10:10
A łącznie w tym roku ma być 10.
2014-01-27 07:15
Mało roboty - bzdura
2014-01-28 01:13
i co z tego
2014-01-28 00:22
W tym bandyckim kraju znowu ich okradną
2014-01-27 22:58
Biedni stoczniowcy co będą innego potrafić robić oprócz spawania i jechaniu na gitarze cały dzień ?
2014-01-28 00:08
Nie posluguja sie dlutem,nie szydelkuja ani nie orza w polu.Posluguja sie palnikami,szlifierkami czy spawarkami.Gdybys mial jeszcze jakies pytania Jasiu to smialo pisz.Szkola jest po to aby uczyc.
2014-01-27 21:04
Norwegom będzie się opłacało inwestować a nam nie jak to możliwe ? Ku...Nie mogę tego pojąć jakie debile rządzą tym krajem sprzedali wszystko co miało jakieś znaczenie w obce ręce i teraz kapitał idzie za granice im się opłaca a nam nie
2014-01-27 23:55
Teraz nie ważne czy ci się opłaca czy nie. Ważne czy masz po co. Teoretycznie i nam się opłaca, ale pytanie brzmi czy mamy kontrakty, aby stocznie miały co robić.
Norwedzy chcą zainwestować bo im się opłaca, bo mają kontrakty i chcą przyspieszyć ich realizację dzięki tej inwestycji.
Jeżeli my zainwestujemy to im może się nie opłacać zlecać nam bo to spowoduje rozwój konkurencji, co im się nie opłaca.
2014-01-27 06:23
Znowu przez polskie władze wszystko może iść w diabli!
Kiedy oni zaczną myśleć?
Proszę Państwa - myślenie nie boli - to jest przyszłość!
Zamiast zajmować się gender, zajmijcie się rzeczywistymi problemami w tym kraju! Bo bez miejsc pracy po największej równości płci pozostanie jedynie równina pełna ludzkich padłych z głodu ciał...
2014-01-27 23:20
Pomyśl nim napiszesz kolejna bzdurę. Sam twierdzisz i słusznie, że "myślenie nie boli".
2014-01-27 16:58
Zabudować teren dookoła kanałów portowych i stoczniowych osiedlami, a w kanałach zrobić mariny. To chory człowiek, nie rozsądny prezydent. Bliżej jemu do prezydĘta,
2014-01-27 07:33
2014-01-27 22:21
Przestraszył się kaczogrodu
2014-01-27 07:35
od rabarbaru
2014-01-27 19:37
chyba...
2014-01-27 13:51
Odp.Dostał kataru...
2014-01-27 17:02
2014-01-27 12:53
inwestor z kataru w tej chwili jest pod sciana płacu i wykonuje gimnastyke
2014-01-27 07:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Członek zarządów Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockiego Towarzystwa...
Filmy
