Prom Nova Star do tej porty pływał na linii Gdańsk Nynashamn.
W Porcie Gdynia trwają odbiory techniczne nowego Publicznego Terminalu Promowego z rampą ro-ro. W lipcu próby przeprowadzała Stena Line, dziś testowo cumował prom Polferries. Uruchomienie terminalu przewidziano na 23 września, co zbiega się z uroczystością 99 rocznicy uchwalenia przez Sejm ustawy o budowie portu w Gdyni.
w sąsiedztwie Muzeum Emigracji. i może przyjmować promy do ok. 175 m długości. Nowe usytuowanie terminalu niesie za sobą korzyści wynikające ze skrócenia czasu nawigowania jednostek w porcie. Czas liczony od rozpoczęcia cumowania do wyjścia jednostki z portu nie przekroczy 120 minut.Gdynia "odpala" terminal promowy, Gdańsk "gasi światło"?
). Czy zmiana portu i terminalu wiąże się z opuszczeniem Portu Gdańsk? Niestety, choć do otwarcia terminalu w Gdyni zostało niewiele czasu, to armator wciąż milczy w sprawie przeniesienia. Nie wiadomo, czy będzie utrzymywał dwie linie, czy zrezygnuje z terminalu w Gdańsku. Na stronie armatora w zakładce rezerwacji rejsów wciąż brak połączenia z Gdyni. Dalej można kupić bilety tylko na linię Gdańsk-Nynashamn. 
2021-08-30 15:52
Brawo najlepiej by było żeby zrobić stenie taką konkurencję żeby polferies przejęło cały rynek w końcu to nasz narodowy amator z państwowym kapitałem i ponad 40 letnią tradycją. PO chciało PŻB też sprzedać bo się nie opłaca...
2021-11-17 12:23
I statkami pod flagą bahama bo państwowemu armatorowi nie opłaca sie płacić podatków we własnym kraju
2021-09-21 20:10
Śmiech na sali, albo śmiech przez łzy.
2021-09-08 20:08
Ta i koczować w kajutach po 2 albo 3 osoby nie ma to jak stena line
2021-09-02 16:58
Szkód tylko ze nikt nie po myślał o jakiejś drodze dojazdowej tak żeby nie pchać w stronę centrum. Może nastwpny port zbudujemy kolo molo w Sopocie.
2021-09-02 10:01
2021-08-30 18:28
Na polferis czas się zatrzymał w latach 70.W niczym nie są konkurencją dla Steny
2021-08-30 19:30
Niestety tak to wygląda jedyny plus dla Polferies że mają czystsze kabiny niż na Stenie.
2021-08-31 12:55
A i herbatę mają lepszej jakości niż na Stenie.
2021-08-30 19:15
Taki z niego narodowy przewoźnik że podatki płaci jeżeli się nie mylę na Cyprze ... Nie wspomnę o zatrudnieniu załogi są na umowie o pracę czy na kontrakcie z nie opłaconymi podatkami i ZUS
2021-08-31 07:08
A nie ma "państwowego kapitana"?
2021-08-30 19:46
2021-08-30 18:00
Prom w Szczecinie już prawie gotowy...
2021-08-30 17:42
Stendbaj for end aft
Letgoł hed lajns end stern lajns
Ju ken letgoł aft szprings
Letgoł fore szprings
Finisz fore and aft tenkju
2021-09-21 20:15
Słychać przez radio "Dziób mocno" po chwili "Rufa mocno" na co oficer manewrowy "nie, wiecie co, jeszcze metr do tyłu". W praktycznie takim samym czasie co Polferries wykonuje podejście i cumowanie, Gotland Express wchodzi, wymienia pasażerów i wychodzi ... Tak samo Tallink Helsinki-Tallin, Viking do Sztokholmu, nasi kapitanowie dużo by się mogli nauczyć ...
2021-08-30 19:22
finisz łit endżin goł tu bodega!
2021-08-30 17:29
Jeśli nowy terminal ma być uniwersalny i obsługiwać różne statki to chyba normalne ze testuje się na różnych promach. Polferies jest niedaleko idealnie nadał się do takiego sprawdzenia. Jak przypłynie jakiś inny większy czy mniejszy prom to wcale nie musi oznaczać ze zaraz będzie pływał z Gdyni.
2021-09-21 20:08
Przecież Polferries wygrał przetarg wraz ze steną i mają podpisaną umowę... Więc testują bo zamierzają używać.
2021-09-16 15:52
Jak testujesz opony do samochodu osobowego to nie kupujesz od ciężarowego by "sprawdzić" czy pasują na twojej osobówce. Testy kosztują a nikt nie lubi wydawać bez powodu.
2021-09-01 13:00
Robią coś, źle. Nie robią, jeszcze gorzej. Zwykłe malkontenctwo. Ot co
2021-08-31 07:48
2021-08-31 07:26
2021-08-30 19:11
szerokości 85cm wysokości 190 cm he,he tędy żaden pasażer z walizką nie przejdzie
2021-09-01 13:40
Co za bzdury piszesz. Ten rękaw ma standardowe rozmiary. 2,5 m wysokości i około 3m szerokości. Byłeś? Widziałeś?
2021-09-01 08:24
... Polferries, że nie chcą z Gdyni. Przecież jest problem z dojazdem TIR-ów do portu. Wieczne korki na obwodnicy i estakadzie powodują spóźnienia z dojazdem na czas. Ten port nigdy się nie rozwinie bez infrastruktury drogowej.
2021-08-30 15:12
2021-08-31 07:45
Kacperek
2021-08-31 22:52
2021-08-30 16:29
2021-08-31 16:59
Pozdrawiam miłe Panie!
2021-08-30 21:13
Tak w pierwszej chwili pomyślałem gdyż znam ten statek bardzo dobrze i wiem że nie jest od dawna zdolny bezpiecznie pływać,podobnie reszta z PŻB,razem z załogą do wymiany poza kucharzami i kapitanami (im dać wolne i specjalne wysokie premie,za ratowanie dobrego imienia przewoźnika i ratowanie pasażerów niekiedy z katastroficznych sytuacji tego pływającego złomu) . Taka moja opinia z życia wzięta,prawdziwa.
2021-08-31 15:29
trolle do dziury!
2021-08-31 12:20
w pelni ie zgadzam praowalem w maszynie tragedia widziaem
2021-08-31 11:32
Odbiory... ??? Odbiory będą trwały jeszcze bardzo długo, bo wybudowali coś, co nie spełnia wymogów ISPS które obowiązują na całym Świecie, a nasi myślą, że przeskoczą kolejny płot... Nidy rydy... ;) Szwedzi się zwiną i buda będzie stała dla "Sztuki polskiego nieudacznictwa "... a i jeszcze nabrzeże trzeba przebudować hahaha.
2021-08-31 07:54
...na wycofanie się z zapyziałego terminalu na Obłużu. Trzeba było jeździć aż na północny skraj Gdyni, wiecznie zapchaną ul. Janka Wiśniewskiego, ewentualnie przez równie zapchaną ul. Morską i dalej - wiecznie zapchaną estakadą - by dostać się na prom, który potem całymi kwadransami manewrował, by wydostać się z Obłuża. Ot, i wszystko...
2021-08-31 10:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Sprzedaży Krajowej w firmie Marcopol Sp. z o.o. Producent Śrub - wiodącego producenta i...
Filmy