Od ponad ćwierć wieku nie ma już polskich liniowców pasażerskich na transatlantyckich trasach. Biało-czerwona bandera łopotała na nich przez 57 lat. Obecnie pod polską banderą pływa jedynie 15 statków transportowych, a przybrzeżna flota transportowa na koniec 2020 r. liczyła 42 statki. Z piękną historią naszej floty możemy się zapoznać dzięki inicjatywie Poczty Polskiej, która wydała serię znaczków "Polskie transatlantyki".
PLO chce modernizować flotę, ale w tajemnicy
Polsko-chiński Chipolbrok powiększył flotę
Petrobaltic kupi nowe statki. Usługi na rzecz morskiej energetyki wiatrowej
"Sopot" nowym statkiem we flocie Polskiej Żeglugi Morskiej
Okręt, który mógł zmienić losy wojny z Polską
2021-07-25 16:25
A unia wszystko ma więc Polska nie powinna nic mieć unia jak będzie chciała to nam coś da albo i nie
2022-09-01 16:14
Unia nie jest po to, żeby wchłaniać kogo- lub cokolwiek i przestańmy wreszcie tak myśleć. Bycie częścią czegoś większego na pewno nie jest złe.
2021-07-27 15:16
Jak Tsuk POzwoli..
2021-07-25 18:45
Nacja nieudacznikow... nic sami nie potrafia... a wszystko wina innych.
Wszystko sie tylko nalezy.
2021-07-26 07:36
ZSRR tez nam duzo dal ale dlaczego na tym tak duzo stracilismy
2021-07-26 07:05
Gdyby nie zmieniła się władzą w 2012 to polskie PKB szło by dalej jak burza i mogli byśmy być jednym z bogatszych krajów unii.. a teraz PKB idzie jak idzie i to tylko przez ciągłe podwyżki...
2021-07-28 12:54
...lepiej niż niejeden z Was i to mi wystarcza.
2021-07-25 15:06
Jak pamiętam to np. ms "Batory" w dniach od 28 grudnia 1964 r do 8 stycznia 1965 r. odbył rejs Bożenarodzeniowy i Noworoczny, wypłynął z Southampton na morze Śródziemne porty Algiers, Neapol, w którym świętowano sylwestra , Barcelona, Palma, Gibraltar i powrót do Sothampton.
Koszt udziału dla dwóch osób wynosił 445 funtów, ale były też tańsze koszty. Innym ciekawym
rejsem był rejs w 1964 roku od 16 stycznia z Kopenhagi na Jamajkę,Barbados, Trynidad powrót przez Lizbonę do Southampton i dalej do Kopenhagi 24 lutego 1964r. Czyli ponad miesięczna wycieczka. Koszt wycieczki był : 11470 NOK. Oczywiście dziś te ceny byłyby inne, większe.
Dzisiaj nie mamy nie tylko pasażerskich statków lecz i statków towarowych, szkoda.
Również marynarka wojenna nie ma nowych okrętów poza Kormoranem i nowymi holownikami.
Tak na marginesie, te okręty miały być budowane w stoczni Nauta w Gdyni lecz działanie dawnych władz MARS-a ( w 2011 r) skończyło się, że budową okrętów dla marynarki wojennej
zajął się prywatny gdański holding stoczni remontowej a Nauta zaczęła proces upadku stoczni.
2021-07-27 20:33
Mój mąż pracował na Stefanie Batorym od 1973 roku.Ciekawe czy bedzie Polska miala(kiedys)pasażerski statek? Jak nie możemy jakoś promu zbudować, to nie będziemy mieli... zadaje same retoryczne pytania.
2021-07-25 17:48
Miesiecznie
2021-07-26 09:52
Pinokio
2021-07-27 11:27
I korporacja solidarności to kpina
2021-07-25 23:22
A czy inne kraje mają transatlantyki? Mały widzę sens w dobie powszechnej dostępności transportu lotniczego.
Co innego wycieczkowce - ale to są prywatne biznesy.
2021-07-26 11:50
Pinokio & Co
2021-07-25 22:16
by teraz pozwalac odbudować identycznie jak przemysł!
Polska jest jednym z największych krajów w UE I mogła być drugą potegą przemysłową i gospodarcza po Niemczech w UE ,ale na tym stracili by inni tu już nie chodzi o miliardy ale tysiące razy więcej euro!
Tak jak Kolejny raz potwierdziło to Nordstrim 2 ze liczy się tylko i wyłącznie kasa i kto się Niemcom będzie sprzeciwiał A kto będzie podlizywał i wykonywał rozkazy jak Donald zyska stanowiska i kase.
USA powstrzymała rurociąg putina ale Biden mimo ze cały senat w USA jest przeciwko nawet z demokratami Dogadał się z Putinem I Merkel bo chodzi a kase i Chiny które USA zagrażają gospodarczo.
2021-07-26 00:08
2021-07-26 11:49
2021-07-25 22:52
Czy tylko kabaret dla TVP i suwerena był?
2021-07-25 22:49
Nawet następne wizyty notariusza w USA tego nie zmienią... o ile go tam wogóle chcą oglądać
2021-07-25 22:44
Przez 6 lat co partia stworzyła?
Kraj nieudaczników! A wszystko wina innych
Bez UE byla by Białoruś... z czasem pewnie Kaczystan się nią stanie
2021-07-25 15:41
Przynajmniej tam...
2021-07-26 00:20
2021-07-26 09:36
2021-07-26 11:48
2021-07-25 19:12
Tak z ciekawosci pytam
2021-07-25 19:58
Nie. Nie panował.
2021-07-25 20:34
Edukacja w KUL?
2021-07-25 20:32
2021-07-25 15:10
Narodowe promy pasażerskie , Milionowy samochód elektryczny , 500.000 mieszkań plus oraz z cyklu
polscy patrioci seria z twarzami nepotyzmu .
2021-07-25 22:07
Czy wam się wydaje ze jak powielacie te brednie TVnienawisc w necie to to co kolwiek zmieni ktos będzie az tak głupi ze pod wpływem bez sensownego waszego bełkotu zmieni zdanie jak ma glosowac?Ale faktem jest ze po wystapieniu tuska liczba takich wpisów wzrosła kilka krotnie.
Ale są tez pozytywy można się z takich bezmów jak wy posmiac. To jak złodziej złapany za rękę mówi to nie moja ręka , i to Policja kłamie, ja jestem uczciwy!!!Oni kłamią i manipulują to oni kłamią i kradli :)
2021-07-26 09:41
https://wiesci24.pl/2018/11/08/lista-100-afer-pis-solidarnej-polski-oraz-polski-razem-oto-obraz-dwoch-rzadow/
2021-07-26 09:36
https://wiadomosci.onet.pl/kraj/afera-tasmowa-to-mowil-mateusz-morawiecki-na-tasmie-od-sowy-i-przyjaciol/247cq75
2021-07-25 15:42
"W wystąpieniach Kaczyńskiego i Morawieckiego, promujących Polski Ład, pojawia się niezliczona liczba ekonomicznych bredni, przekłamań, manipulacji albo wprost kłamstw. Ale to tylko jeden z frontów walki PiS. A jest ich wiele."
2021-07-25 14:19
to były piękne czasy. mieliśmy flotę pasażerską, towarową no i oczywiście marynarkę wojenną. plo miało 195 statków, pżm 124 statki, marynarka około 56 róznych okrętów., a teraz plo ma 1-2 statki, pżm 23, a marynarka 7 holowników i może 5 okrętów.
2021-07-26 08:33
Piszesz o PŻM czyli jak rozumiem koniec lat 70.
Jakie piękne to były czasy to możesz sobie uzmysłowić prostym przeliczeniem.
Zarabiałeś 20 USD, czyli jak już jakimś cudem udało ci się znaleźć gdzieś na zachodzie to mogłeś za całą pensję kupić 150szt. puszek coca-coli. Owszem w kraju to wystarczało na życie, bo miałeś same lokalne produkty, ale w światowym handlu to nie uczestniczyliśmy, a o przedmiotach nie produkowanych w kraku prawie nikt nie myślał, a o przedmiotach nie produkowanych w RWPG nikt nie marzył. Statki były bo je produkowaliśmy, a za transport obcymi trzeba by płacić w USD a tych nie mieliśmy.
2021-07-26 07:02
Drogi autorze - nawet nie chciało Ci się napisać takich drobiazgów, że statki te były nazywane klejnotami księżniczki Dagmary, że trafiły do nas z Danii czy że kapitanem SS Polonii był słynny "znaczy kapitan" Mamert Stankiewicz?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Sprawował funkcję Prezesa ATENY w latach 2007-2014. Doskonale zna branżę ubezpieczeniową -...
Filmy