Wciąż nie wiadomo, kiedy dokładnie powstanie, ale wiadomo, jak będzie wyglądał. Zarząd Portu Gdynia pokazał wizualizacje nowego terminalu promowego planowanego na Nabrzeżu Polskim.
w sąsiedztwie terminali kontenerowych BCT i GCT. Nowy przy Nabrzeżu Polskim poprawiłby komfort, ale też wpłynąłby na oszczędności dla armatora. Byłby on dużo bliżej centrum miasta. Do tego usytuowanie terminalu promowego bardzo blisko wejścia do portu skróciłoby nawet o pół godziny czas rejsu do i ze Szwecji. A czas postoju jest kluczowy. Optymalne jest zmieszczenie się w 120 minutach. To czas od wejścia do portu i wyjścia w kolejny rejs. Szybka obsługa w porcie to niższe koszty.
2017-02-15 14:09
Zabieracie sie do tego jak pajace i Stena kopnie was w d... i obudzicie sie szczesliwi z reka w nocniku.
2017-02-15 13:59
Czy potrzebny tak wysoki obiekt,powinien być nie wyższy niż budynek Muzeum Emigracji.
2017-02-15 09:25
Gdynia = plan, projekt, wizualizacja :)
2017-02-15 09:38
jak u Morawieckiego :D
2017-02-15 13:36
żeby nie wpaść w pułapkę średniego wzrostu....
2017-02-15 10:30
Od naszego Pana Mateusza proszę się odczepić! To osobowość na miarę Eugeniusza Kwiatkowskiego, wreszcie ktoś myślący o interesach Polski!
2017-02-15 11:21
Haha, poniosło panią Basię :)
2017-02-15 09:22
Takie pytanie mi się nasunęło po przeczytaniu artykułu.
Między nowymi "szklanymi domami" nowej prestiżowej dzielnicy Międzytorze?
2017-02-15 13:35
Po prostu na Polskiej na po jednym pasie w każdym kierunku.
2017-02-15 12:34
stena line obraziła Polaków swoimi regulaminami wejścia na pokład czy ktoś to pamieta?
druga sprawa terminal promowy obok siarki wegla? śruty i gnijących bio mas?
Fajny pomysł
kolejna sprawa dojazd do nowego terminalu jak Gdynia chce przebudować uliece skrzyżowania światła gdzie powstanie pas dedykowany do terminalu estakadą?
czy projekt nowego terminala przy nabrzeżu polskim poprostu przewiduje przepuszczenie całego ruchu istniejącym układem drogowym przez centrum miasta i wiśniewskiego?
Następne pytanie co było wazniejsze w mieście z morza i marzeń? Terminal promowy czy lotnisko kosmodrom?
2017-02-15 11:17
w kolejce
2017-02-15 09:57
Na wizualizacji dokładnie widać gdzie mają czekać samochody ciężarowe.
2017-02-15 09:39
jest Audi jest impreza...
2017-02-15 13:19
Czemu na żadnej wizualizacji nie pokazują jak faktycznie wygląda asfalt w Gdyni
2017-02-15 12:11
ot i w ten sposób likwiduje sie potencjał portowy w Gdyni i tak juz niewielki
2017-02-15 10:42
ktoś coś wie?
2017-02-15 12:09
2017-02-15 11:10
To rozpaczliwe działania maskujące "niedasizm" i brak koncepcji rozwoju. Zbuduje się terminal, to armator może nie ucieknie. Port biernie czeka a miasto nie da rady zapewnić otaczającej infrastruktury. Żadnej synergii a wręcz jest ona ujemna, bo interesariusze nawzajem sobie przeszkadzają.
W Gdańsku podobnie. Australiczycy wybudowali terminal a port i miasto nie jest w stanie zapewnić/zorganizować parkingów.
W Gdyni bez rozwiązania komunikacji pod/nad liniami kolejowymi i do obwodnicy oraz na zachód, nie ma co marzyć o likwidacji tego korka. Kłania sie 30 lat robienia "nic".
Do tego interesy deweloperów i miejskich notabli, co się "ślinią" na tereny wokół portu...
2017-02-15 11:14
Wg mnie jeżeli nie ma porządnej sieci dróg, to portu nie powinno się rozbudowywać na siłę.
2017-02-15 09:45
czy ten Terminal nie lepiej sprawdziłby się na Nabrzeżu Śląskim Nauty zwłaszcza jest tam już pirs, który obecnie jest niewykorzystany i projektowana N.Węglowa.
2017-02-15 10:54
To "oczywista oczywistość", że taki (szybki) ruch powinien obsługiwać port zewnętrzny, czyli nabrzeża od francuskiego do pomorskiego. Przynajmniej okiem laika... ;) W wykopanym kanale mają miejsce stocznie, które nie mają potrzeby minimalizacji czasu ruchu jednostek.
Jednak na pewno to koliduje z wizją "szklanych domów" zamiast portu i terenów przemysłowych...
Czas płynie a konkurencja nie śpi... Jedyny, "wierny" armator pójdzie śladem Maersk i... trzeba będzie rozbudować SKM, bo do pracy to będziemy jeździć do Gdańska...
2017-02-15 10:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował...
Filmy