Wymianę dotychczas użytkowanych statków na jednostki bardziej nowoczesne i o większej masie ładunkowej zapowiedział właściciel Polskich Linii Oceanicznych. Obecnie PLO ma dwa statki, a dodatkowo zarządza jednym należącym do innego armatora. To w ostatnich latach kolejna zapowiedź rozbudowy floty państwowych spółek żeglugowych. W 2019 roku Polska Żeglug Morska zapowiedziała zakup ośmiu nowych jednostek, a Polska Żegluga Bałtycka po licznych perturbacjach zakupiła prom "Nova Star" i nadal pracuje nad promem ro-pax, pod który stępkę położono w 2017 roku.
2020-03-12 02:10
Śródziemne. Szukam zdjęć z tamtego okresu.
2020-03-13 21:22
Tak pływałem 85 lub 86 Norbert
2020-03-11 09:53
2020-03-11 09:54
2020-03-11 14:47
A co to ma do Gdyni? Przeniesienie siedziby do Gdańska lub Szczecina sprawi, że PLO zacznie doskonale prosperować?
2020-03-11 15:17
2020-03-12 10:46
Rzeczowa odpowiedź.
2020-03-11 10:04
2020-03-11 13:35
I o to chodzi, powyżej dali d. bo nie skumali, że nie chodzi o to żeby firma zarabiała tylko żeby zarabiali królik i przyjaciele a to pani A. wie bardzo dobrze.
Tak jak nasza piękna korweta - nie chodzi o to żeby zbudować, tylko o to żeby budować i brać zarabiać na tym kasę.
2020-03-11 09:53
2020-03-11 13:26
Niemcy, trzecią flotę na świecie? Czy my tu o II wojnie światowej mówimy? ;)
To jest bardzo konkurencyjny biznes dla naprawdę dobrze poukładanych firm a nie dla państwówki, w której czy się stoi czy się leży...
2020-03-11 10:25
Po Watykanie, Słowacji i San Escobar.
2020-03-11 11:28
2020-03-11 12:35
Kryzys 1980 roku, stan wojenny i sankcje ekonomiczne, to były przyczyny upadku PLO. W 1989 PLO było w głębokiej zapaści; przestarzałe, trwale nierentowne, nieudolnie zarządzane.
2020-03-11 10:21
Jan Olszewski ;Waldemar Pawlak ; Hanna Suchocka ;Józef Oleksy ;Włodzimierz Cimoszewicz; Jerzy Buzek itp. itp
2020-03-11 09:55
2020-03-11 09:55
2020-03-12 09:01
skoro porty przynosza straty to moze przeniesc zarzad do ministerswa gornictwa tam sobie ze wszystkim radza.....
2020-03-12 01:50
3 oficer na ro-ro.
Doświadczenie: na statkach ro-ro lub kontenerowcach.
Opis statku: M/v chodziez
Rejon pływania: Morze Śródziemne: Genua - Tunis
Długość kontraktu: 4 miesiące +/- 1 miesiąc
Wynagrodzenie: EUR 2535 płatne tylko na burcie.
Z czym do ludzi? 14 lat temu za 3 oficera miałem większą pensję na ro-ro i do tego krótsze kontrakty.
2020-03-12 00:06
Pływało sie na Telidze,Ursusie,Gdyni2,Busko i wielu innych Złote czasy PLO
2020-03-11 13:09
Zniknęło 186 statków i nikt nie chce podjąć sie tematu ? Załogi prawie nic nie dostały bo wymyślono dziwaczny system wypłacania akcji - jako ze wiekszość marynarzy przebywała za granicami nie zobaczyli niczego.
2020-03-11 23:41
To był przestarzały szrot ! Polska była niemożliwie zadłużona (Gierek), sklepu były puste, luzie nie mieli co włożyć do garnka ! Już zapomnieliście !!!
2020-03-11 13:31
Kto ukradl? - Polak maly. Wszyscy kradna, tylko nie ja. Mi sie nalezy a inni tez kradna.
2020-03-11 09:38
2020-03-11 23:31
Wysokie podatki i chytrość fiskusa !
2020-03-11 16:37
2020-03-11 15:22
nie bez przyczyny statki rejestruje się w różnych bananowych krajach
2020-03-11 09:55
Nie było by stać na ich utrzymanie już wogole
2020-03-11 15:25
Ja wiem jak to odbudować
Pani Prezes Tak Trzymaj i Rozwijaj
Ja jestem do dyspozycji i mogę pomuc w odbudowie Polskiej Floty
Flota to duża kasa i duże podatki i duże zyski
2020-03-11 23:29
Ekspercie bez pojęcia -naucz się pisać po polsku !
2020-03-11 16:57
nic nie rozumiesz, pani prezes ma to zwinąć...
2020-03-11 22:18
2020-03-11 19:35
Potega morska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy