Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pierwsze suwnice już w nowym terminalu DCT

erka
8 maja 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (77)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowy terminal kolejowy w Gdańsku. Nawet 1,5 mln TEU na torach
16
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.
  • Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.

Dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.

fot. Łukasz Głowala/Trojmiasto.pl

Przy nowym nabrzeżu terminalu DCT zacumował statek z pierwszymi suwnicami STS przeznaczonymi do obsługi terminalu T2. Terminal będzie w pełni gotowy do przyjęcia pierwszych oceanicznych kontenerowców w listopadzie 2016 roku.



Drugie nabrzeże głębokowodnego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk wyposażone będzie w pięć najnowocześniejszych suwnic STS o wysięgu 25 rzędów kontenerów, zdolnych do obsługi największych statków kontenerowych na świecie. Suwnice dotarły w częściach drogą morską. Obecnie rozładowywane są ze statku elementy dwóch suwnic, trzecia spodziewana jest w dniu 12 maja 2016, a kolejne dwie w sierpniu.

Terminal T2 jest usytuowany pomiędzy pirsem rudowym a istniejącym już terminalem zobacz na mapie Gdańska. Port Gdański wydzierżawił na ten cel ok. 27 hektarów. Dodatkowo inwestor zalądowił część akwenów portowych aby utworzyć 5-6 hektarów lądu, które zajmą place składowe.

- Obecny poziom zaawansowania prac wynosi ok. 65 proc. całej inwestycji. Kolejnym etapem będzie montaż dostarczonych suwnic oraz posadowienie ich na szynach - mówi Michał Biernacki, kierownik projektu T2. Zakończenie prac budowlanych inwestycji T2 planowane jest na II połowę 2016 roku.

Co ciekawe, dźwigi STS na terminal T2 będą jednymi z najwyższych konstrukcji w Gdańsku z wysokością do 130 m n.p.m. , co sprawia, że będą zaznaczone na mapach lotniczych.

- Oddanie drugiego nabrzeża do użytku podwoi nasze moce przeładunkowe do 3 mln TEU rocznie. Dalszy rozwój DCT Gdańsk będzie trwale zmieniał oblicze gospodarki polskiej w tej części świata. Kończymy bardzo dużą inwestycję, lecz nie osiadamy na laurach. Przed nami praca polegająca na zapełnieniu naszego nowego terminalu kontenerami. Wszystkie prognozy pokazują, że rejon Bałtyku będzie bardzo ważny dla ruchu kontenerowego. Potencjał ładunkowy jest i będzie on rósł w przyszłości - podsumowuje Maciek Kwiatkowski, prezes DCT Gdańsk.
- W 2008 roku porty w Gdyni i Gdańsku niemal zrównały się w ilości przeładunków. Dzisiaj różnica w przeładunkach jest prawie dwukrotnie większa na korzyść Gdańska, a DCT jest na dzień dzisiejszy zdecydowanie najważniejszym partnerem gdańskiego portu - dodaje Przemysław Marchlewicz, sekretarz Rady Nadzorczej Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
DCT Gdańsk, polski największy terminal kontenerowy, rozpoczął budowę drugiego głębokowodnego nabrzeża w Porcie Północnym na początku 2015 roku. Na tę inwestycję oraz spłatę istniejących zobowiązań DCT zabezpieczyło środki w wysokości 290 milionów euro. Generalnym wykonawcą i projektantem jest belgijska spółka N.V. BESIX.

Pierwsze suwnice STS na nowe nabrzeże T2 już w DCT

erka

Miejsca

Zobacz także

Maersk Line w DCT (96)

Opinie (77) 3 zablokowane

  • 2016-05-09 15:53

    (1)

    to zapraszam na dział utrzymania ruchu wiele ciekawsza praca i zarobki większe.ja nie narzekam

    wankerr boy

    8 lat

    • 7 4

    • 2016-05-10 00:51

      No właśnie nie. Widełki mechanika UR w DCT masz 2600-4300 brutto.

      worker

      8 lat

      • 0 1

  • 2016-05-09 22:39

    Jeszcze nie tak dawno Gdynia się śmiała, że w Gdańsku budują głębokowodny terminal na który nikt nie będzie pływał (1)

    A teraz gdyńskie terminale to mikrusy przy DCT

    8 lat

    • 2 1

    • 2016-05-10 08:42

      Nie pamietam, żeby ktoś znający rynek sie śmiał. Moze mówisz o przeciętnym komentatorzy internetowym, ktory zna sie na "wszystkim"?

      Jakub

      7 lat

      • 5 0

  • 2016-05-10 08:29

    Do observer (1)

    Observer proponuje ci zostac wolontariuszem. Ja za swoja prace zycze sobie zarabiac. Jak najwiecej. Sytuacja w kraju albo to ile zarabia stolarz mam w nosie. Ja chce zarabiac duzo pieniedzy bo po to chodze do pracy. Koniec tematu. Jak wolisz tyrac na pensje urzednikow w wysokosci 50tys zl a samemu odbierac 2tys to znaczy ze naprawde nisko sie cenisz. Albo oddawaj swoja wyplate na wiejska przeciez tam kazdy grosik sie pielegnuje. Ja mam na utrzymaniu rodzine. Jak w terminalu obok maja dwa razy wieksze pieniadze tzn ze mozna. Czego jeszcze nie rozumiesz?

    7 lat

    • 5 0

    • 2016-05-10 22:20

      Ale to, że sobie życzysz, nie ma żadnego znaczenia

      Jak większość życzy sobie mniej, to więcej nie zarobisz. Czego jeszcze nie rozumiesz?

      observer

      7 lat

      • 0 2

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1820)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Pływający luksus. Polboat Yachting Festival w Gdyni

Jachty za miliony w Gdyni

28 lipca 2023 (30 opinii)

więcej (71)

Historie sukcesu

Na swoim. Kovalite - przestrzeń na rozmowę o męskiej pielęgnacji

Na swoim. Kovalite - czas na męską pielęgnację

15 października 2022 (67 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

2709

AidaDiva w Porcie Gdynia (70)

więcej (1720)

Moim zdaniem

więcej (96)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Magdalena Budnik

Magdalena Budnik

Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...

więcej

Najczęściej czytane