Miał być Port Zewnętrzny w Gdyni i Port Centralny w Gdańsku. Już wiemy, że drugi z tych projektów z powodu braku zainteresowania inwestorów będzie musiał poczekać na realizację. A co z gdyńskim projektem?
. Dzięki tej inwestycji powierzchnia portu ma się zwiększyć się o 151 ha, a zdolności przeładunkowe o 2,5 mln TEU. Według wstępnego projektu, Port Zewnętrzny ma posiadać nabrzeże o długości 2,5 tys. m i szerokości 700 m, a maksymalna wielkość obsługiwanych kontenerowców sięgać ma 30 tys. TEU (o długości 490 m i szerokości 72 m). To oczywiście przyszłość, choć wcale nie odległa, bo przewiduje się, że takie powstaną już w najbliższych latach. Plany obejmują również powstanie terminalu LNG oraz elektrowni LNG. Ostatnio zdecydowano, że w pierwszym etapie w Porcie Zewnętrznym ma powstać też powstać port instalacyjny dedykowany budowie farm wiatrowych ma morzu. Port instalacyjny w Gdyni na początek tymczasowy
Projekt budowy Portu Centralnego w Gdańsku trafił do szuflady?
Projekt Portu Zewnętrznego
2021-08-05 19:47
Gdyby Porty były na Podkarpaciu to by nie odpadły!
2021-08-06 08:40
Przedstawicieli, ktorych wybieramy.
Nawet Elblag potrafil wyciagnac wnioski z sasiedztwa z Gdanskie i swoje wydreptac.
My mamy pomniki i samolociki ale nie mamy pracy i jestesmy wypychani z habitatu przez przemyslowa turystyke...
2021-08-05 20:02
2021-08-05 21:38
Inwestorzy w Gdyni musieliby być ślepi i uposledzeni umysłowo wierzac ze jest szansa na rozwój portu bez dróg!!! Gdynia już teraz formalnie nie posiada drogi do wywozu kontenerów z portu. Estakada to wrak a dojazd do obwodnicy w Chyloni to żenada. Na inne drogi nie ma szans póki rządzi tu Szczur ze swoimi nieudacznikami. Odstąpienie od budowy to jedyne logiczne rozwiązanie oraz nie wspieranie gdyńskiej kliki z UM. Szczur oby jak najwięcej spraw nie udało się za twoich rządów bo to jedyna opcja żeby normalni ludzi w końcu poszli na wybory. Narazie gibiesz się na stołku dzięki poparciu dziadków po 70tce.
2021-08-05 22:03
Pis położył już na nim swoje łapy, więc słabo widzę jego przyszłość.
2021-08-05 22:14
Zadławiła się swoim sukcesem końca lat 90 .
2021-08-08 22:29
a kredytem, ktory ten "sukces" sfinansowal.
Oraz brakiem dochodow.
2021-08-05 22:16
Wstyd na cale pomorze. Miliony ba objazdy zkm to by remont mniej kosztowal
2021-08-05 22:22
Ciekawe jak ,,Tiry,, opuszczą Trójmiasto, już teraz Pomorze to jeden wielki korek. W sezonie to istny Armageddon. A co dopiero ,, nowy port ,, . Brak autostrady bo ta kończy się przed Trójmiasto. Obwodnica korek permanentny. Nowa 6 nie rozwiąże tych problemów. Gdzie nowe estakady od portu , gdzie wyjazd w kierunku Rumi, Redy, Wejherowa, a dojazd nad morze to trzeci świat...
2021-08-05 22:25
...ma się zwiększyć się...
2021-08-05 22:26
....ma powstać też powstać...
2021-08-05 22:35
Ponieważ jestem wnikliwy w poszukiwaniu traktatowych uregulowań w kwestii Wolnego Miasta Gdańska, zacząłem swoje poszukiwania od Traktatu Wersalskiego, poprzez Traktat Poczdamski i Jałtę, aż do późniejszych bezprawnych oraz bezpodstawnych prawnie prób podważania prawnego w świetle prawa międzynarodowego statusu WMG.
Mając w ręku dokumenty Traktatowe jestem przekonany, że kiedy te nieuki i "obiecanty" po swoich szumnych wypowiedziach zobaczyli, że status WMG klasyfikuje w dalszym ciągu tę strefę pod inną jurysdykcją niż Polska, więc się zlękli, że nawet jeśli coś wybudują to kto inny przyjdzie po to jak po swoje i to zgodnie z prawem międzynarodowym. Wiedziałem, że tak to się skończy.
GumpBoy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora...
Filmy