Konsorcjum Projmors Biuro Budownictwa Morskiego oraz Mosty Gdańsk przygotuje koncepcję budowy Portu Centralnego, który ma powstać w gdańskim porcie. Wykonawca ma 10 miesięcy na realizację tego zadania.
Docelowo, na ok. 500 ha, ma powstać kilka terminali o zróżnicowanym przeznaczeniu, m.in. masowy, drobnicowy, pasażerski czy terminal dla ładunków ro-ro. Inwestycja ma zostać zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego i zakłada stopniowe powstawanie kolejnych terminali w zależności od potrzeb prywatnych operatorów.
2018-05-22 19:02
Jedno pytanie. Czy eksploatacją tego portu będzie zajmować się jakaś zagraniczna spółka która cały zysk wywiezie z Polski?
2018-05-22 19:14
Polskie firmy ktore sie w tym specjalizowaly upadly w ostatnich latach. Więc innej możliwości nie ma ..:)
2018-05-22 19:41
Nic nie upadło, tylko w skutek chorej prywatyzacji, wszystkie rejony w portach zostały wydzierżawione obcemu kapitałowi przez zarządy portów na czyiś rozkaz z W-wy. Ogromne pieniądze przez czyjąś głupotę wyprowadzane są z naszego kraju.
2018-05-22 22:56
Tobie, jak i podobnym gnojkom już nieraz na tym portalu wyjaśniałem odnośnie portów co, skąd i dlaczego. Ale ty piszesz stale to samo, ignorując rzeczowe wyjaśnienia. Wniosek jest taki, że jesteś kłamliwym propagandzistą liczącym na to, że kłamstwa wiele razy powtarzane staną się prawdą. Zauważyłem, że celuje w tym głównie pisowska władza i współpracujące z nią, de facto, polityczne pseudo-związki zawodowe, szczególnie ten niesłusznie posługujący się historyczną nazwą "Solidarność".
2018-05-23 08:56
Jakies fakty I kontrargumenty?
Wyzwiska znamy.
2018-05-23 11:23
A konkretnie to naucz się czytać ze zrozumieniem.
2018-05-22 21:15
Hahaha
2018-05-22 17:52
Skończy się jak centralny port lotniczy. Czyli na wizualizacjach.
2018-05-23 10:01
Ja nie.
Ono się, po prostu robiło. Po cichu...
2018-05-22 19:41
2018-05-23 08:41
PostPZPRZSL.Bolek i Jaruzel ich bohaterami.
2018-05-23 08:06
2018-05-22 18:17
To tam sie konczy na wizualizacjach
2018-05-22 19:10
2018-05-23 09:45
2018-05-23 09:59
tańszy port i taki jak trzeba.
Po prostu, zmieniły sie i staniały technologie wytwarzania.
Arabowie i Japończyczy ponieśli koszty opracowania, to się rozwiązanie powiela...
2018-05-23 09:07
Gdy słyszę takie hasła przypomina się tow Gierek. Czy my kiedykolwiek zmądrzejemy? Przecież są w Europie takie porty jak np. Hamburg jak Bremerhaven i jeszcze kilka po drodze do Gdańska. Czy nie rozsądniej było by ta energie
i zapal plus oczywiście ogromne pieniądze zainwestować w to by jak najszybciej i jak najtaniej przetransportować towar do polski i przez Polskę dalej. A co będzie leżeli w trakcie budowy super portu w europejskich portach koszty obsługi statków spadną o kilka czy kilkanaście procent? A ekologia a korki w trójmieście czy ktoś myśli o tym?
2018-05-23 09:52
Jak pokazał DCT, jest to możliwe...
Czyli, Polak nie potrafi...
Jednak takie inicjatywy wymagają spokoju, dyskrecji, konsekwencji w działaniu i współpracy. I chyba brak tych cech będzie przyczyną kleski tego przedsięwzięcia.
Bo ma raczej cechy zasłony dymnej a lokalni "knowacze" nie próżnują...
Gołym okiem widać konflikty z zabudową mieszkaniową, brak linii komunikacyjnych i zaplecza. Ewidentnym przykładem skutków takich konfliktów jest Gdynia. W Gdańsku nie jest wiele lepiej a "jaskółka" DCT nie jest wcale taka lotna...
2018-05-22 18:52
Wiadomo komu trzeba będzie dziekowac... Karlowi
2018-05-23 08:01
Lagerfeldowi?
2018-05-22 19:04
prędzej TUSKA powieszą na rynku za zdradę, niż nas z unii wyrzucą.
2018-05-22 16:43
Bardziej wygląda na rozbudowaną marine
2018-05-23 07:34
A co stanie się z obecnymi terenami portu w Gdańsku nad "kanałem" ?
2018-05-23 07:25
2018-05-22 18:47
Czy nazwa Port Północny również Cię razi?
2018-05-22 16:50
reszta została na poziomie 20 mln: Gdynia i Szczecin + Świnoujście
Gdańsk jest zdecydowanie największym portem, a ta przerośnięta marina może zwiększyć przeładunki dwukrotnie
2018-05-22 20:59
2018-05-22 22:54
Macie przecież lotnisko :).
2018-05-23 00:12
i "psa ogrodnika"
2018-05-22 16:06
Wizja wspaniała ale ze smutkiem pożegnam uroczy skrawek plaży przy Westerplatte
2018-05-22 21:20
Litości, to jest dzika plaża - przy wylocie z oczyszczalni ścieków.
2018-05-22 23:17
Za małolata pływało się tam,i jakoś żyje.mie śmierdze
2018-05-22 16:46
Moze...
2018-05-22 19:08
morze zabierze Stogi
2018-05-22 21:25
Można spodziewać się odwrotnego zjawiska, czyli Stogi zostaną zasypane "bógwieczym".
Podobnie jak w Sopocie, gdzie zaburzenie prądów przez "marinę" spowodowało osadzanie "materiału" w okolicach mola. Tyle że "materiał" zupełnie nieoczekiwanej jest materii... ;)
I jest kłopocik...
Ale kto by sie o to hydrologów pytał. Co oni tam wiedzą...
2018-05-22 21:15
a jakieś drogi do niego?? bo obecne przecież już 10 lat temu były za korkowane
ale jak to w pl, najpierw się robi potem się myśli
2018-05-22 17:01
Taaaa palża przy portservice.....
2018-05-22 18:17
2018-05-22 21:52
drogi jak na wsi w kieleckiem, cała przemysłowa dzielnica Gdyni przejeżdża przez 3 drogi ograniczone szlabanami i zamykane na 30 min jak w XIX wieku, brak ani jednej dobrej drogi do portu bo estakada nie spełnia norm nacisku na oś, centrum miasta wygląda jak 5 lat po upadku komuny. To tylko niektóre przykłady jakim zaściankiem jest Gdynia.
2018-05-22 15:09
szczurek możesz budować te swoje apartamentowce.
2018-05-22 20:38
Bo takie "combo" z rozbudowanym zapleczem transportowym łatwiej rozłozyć w terenie i uzyskać efekt synergii. Tylko że trudno w rok nadrobić 30 lat zaniedbań...
Jednak trzeba wyjść poza opłotki plemiennego widzenia rzeczywistości. A szansy na to nie widzę, przy obecnej obsadzie urzędów...
Gdańsk raczej słabo dobiera sobie konkurecję do porównania. Gra nie idzie o Gdynię a o znacznie większe stawki.
2018-05-22 19:27
Samorządy nie decydują o takich inwestycjach.
2018-05-22 20:33
o zobaczysz jak gminy kombinowały przy terenach portowych. Na czyj wniosek wydzielono Dalmor z terenu portu i kto przy tym "dreptał"? Kto i dlaczego zasiada w radach nadzorczych portów i jaki z tego ma profit? Komu przekazano udziały i kto stwarza naciski "planami zagospodarowania" -> patrz Stogi.
Dlaczego państwowe środki są kierowane na restaurację zaplecza portu zbudowanego przez "australijskiego emeryta" a "państwowe" porty duszą się z powodu braku dróg i transportu kolejowego. Nie jest to jedynie robota "centraly".
Innym pytaniem jest kto na to pozwolił i jaka jest jakość sprawowania nadzoru właścicielskiego.
gospodarkamorska.pl
Choć bardzo wątpię, abyś tego nie wiedział... Twoje wypowiedzi to jedynie odwracanie uwagi i zasłona dymna dla zakulisowych działań i załatwiania szybkiego pieniądza.
2018-05-22 15:30
Centrum miast to nie miejsca na takie inwestycję. A to ubocze
2018-05-22 16:43
A porty powstaja nad woda. Buduj sobie "miasto" we Wiczlinie.
Bo to co nazywasz "centrun, to jalowa pustynia, na ktorej nawet centra handlowe nie sa w stanie sie utrzymac.
Kleska...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy