Za nami druga rocznica położenia stępki pod prom dla PŻB i trzecia podpisania umowy na jego budowę. Z tej okazji Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej złożył kolejną deklarację i stwierdził, że... "prace przy budowie promu idą do przodu". Niestety, położona dwa lata temu stępka wciąż rdzewieje, a prom dalej jest w fazie projektu.
Gdzie jest prom dla PŻB? Stępka symboliczna
Nowy prom PŻB. Dłuższy i później, ale ma być
Zwiedziliśmy prom Nova Star
2019-06-25 06:27
2019-06-25 10:27
2019-06-25 15:06
2019-06-24 14:25
2019-06-24 19:10
2019-06-25 11:45
Chyba raczej wentylek... powietrze zeszło, a smród pozostał.
2019-06-25 10:43
...sezon ogórkowy jak nic w rozkwicie.... a już to zdjęcie trzech młodych Demokratów ze Szczecina w artykule to dopiero jest zobrazowanie mistrzowskie fachowego w założeniach artykułu dotyczącego gospodarki morskiej. Oczywiście proszę mi wybaczyć te chyba jednak złośliwe uwagi:)
Pozdrawiam Panią nadal będę czytał i ....słuchał Pani w Radio Gdańsk:) Ahoj !!!
2019-06-24 22:30
vatu, oszustwami podatkowymi, a promy PŻB zarejestrowne pod tanią banderą na Bahamach. Grunt ro robić w wuja ciemną masę.
2019-06-25 10:31
Bo kwestia bandery to tak się składa , że to skomplikowana historia i chyba Geko nie zajarzył byś tego...za przeproszeniem oczywiście:)
2019-06-25 08:43
Od ponad trzech lat temat budowy Promu dla PŻB jest mi znany.
W przypadku decyzji o zakupie promu w Chinach..a tak robi swiat, Armator już mógłby wprowadzić do eksploatacji. Tego statku nikt nie zbuduje.
Promy " Stena " ktore są mnijeszymi jednostkai budowały dwie Stocznie po dwa Gdańska i Gdyńska.
Obie Stocznie posiadały wielkie Biura Projektowe oraz jedna 18 000 ludzi a druga 15 000 ludzi.
Budowa trwała dłuuuugo. i zakończyła sie wielkimi stratami.
Stan dzsiejszy jest odbiciem naszej Paranoi.
2019-06-25 10:25
....Jeśli już piszesz o o budowie promów dla Steny Line to nie porównuj tamtej sytuacji do dzisiejszej. Wtedy , przypomnę nasz kraj nazywał się PRL, Jaruzelski wprowadził stan wojenny co w konsekwencji spowodowało nałożenie sankcji gospodarczych na tenże PRL. To miało duży wpływ na problemy z dokończeniem tych promów . Same stocznie też w latach 80 wpadły w tarapaty bo z realizacji dla ZSRR nie spinał się biznes , przypominam też decyzję premiera PRL-u Rakowskiego o likwidacji Stoczni Gdańskiej ... to zważywszy te okoliczności to i tak to był sukces ,że te promy u nas mimo wszystko powstały. Co się tyczy tej obecnej budowy to oczywistym jest , że opiera się to wszystko na propagandzie i chciejstwie ...i moim zdaniem dobrze się stało ,że to się wszystko opóźnia bo prom trzeba dobrze zaprojektować zważywszy obecne obostrzenia środowiskowe i potrzeby logistyczne korytarzy transportowych. A tak jak projektował to rząd na rachu ciachu to aż grozą powiewało. Mimo to uważam i pochwalam tę decyzję bo jednak jest duża szansa na ostateczne sfinalizowanie tego projektu . Przy założeniu , że powstanie 10 jednostek będzie ok. Statki z Chin jak już wiadomo dzisiaj mają zdecydowanie gorszą jakość , widać to na rynku wtórnym gdzie potencjalny armator mający do wyboru statek z Chin czy innego kraju wybiera inny. I jeszcze jedna kwestia . Ten rząd przynajmniej się stara coś robić dla Polski a nie likwidować i twierdzić , że się nic u nas nie opłaca. Przypomnę niektórym , że PŻB premier Tusk próbował zbyć duńskiemu DFDS co na szczęście się nie udało. A firma dziś ma się całkiem dobrze.
2019-06-24 10:48
który polityk PO tak powiedział:))??
2019-06-24 22:17
W erze globalnej gospodarki, zakup z Chin promu to jak zakupy na allegro.
2019-06-24 23:28
odpowiesz na to pytanie?
2019-06-25 08:02
A czym przekonać lepiej Europejczyków do zakupu statków, jak tym, że będą one produkowane u was w Europie przez częściowo waszych pracowników.
I masz kontrakty na następne lata zapewnione.
2019-06-25 08:35
Nie maja zamiaru kogokolwiek przekonywac.
Kupila firma zajmujaca sie turystyka i bardziej oplaca sie im budowac i remontowac swoj tabor w swoich stoczniach w Europie niz ciagnac zlom na drugi koniec swiata.
Liberalowie zostal z reka w nocniku a raczej Ci, ktory im uwierzyli.
2019-06-25 09:27
2019-06-25 00:08
Ze względu na marną jakość, nie tylko samej pracy, ale materiałów użytych do budowy.
2019-06-24 14:37
a kto sprzedał młyny , cukrownie i rozłożył PGR-y a teraz w radio przyznaje że to błąd
2019-06-25 08:38
.;)
2019-06-24 14:28
tez ich nie ma..padają na morde ...
tylko nowoczesne utrzymują sie..nie muzea typu Stocznia Gdańska..z głupcami w Zarządach
2019-06-24 23:26
na wschodzie Niemiec...
Po kilkunastu (a może i kilkudziesięciu) latach wkładania kasy, sukces!
Znalazły się zamówienie, najpierw od Rosjan a potem od... Chińczyków.
2019-06-24 17:27
No i miał.rację po co stocznie które nie budują?powiem Ci po co aby dobrze platnymi stanowiskami obsadzić swoich z PIS
2019-06-24 15:37
2019-06-24 14:36
Morawiecki z tego co słyszałem
2019-06-24 13:11
2019-06-24 11:17
2019-06-25 09:23
A kretacze , klamcy oszusci beda obracac ciemnym ludem i udowadniac jaki to duzy postep i zawansowanie Robot . W koncu juz tuz tuz zostanie wyloniona Firma ktora po dwoch latach lezenia zlomu w doku zacznie projektowac picowski prom.
2019-06-25 09:23
Nowy prom ? Zawsze lubili kupować używane :) Najlepszy był na nich zarobek ! Ta firma zmarnowała ,przez lata taki majątek,że już dawno powinna przejść pod zarząd innego miasta. Dwa terminale sprzedali...tragiczna ta "dzialalność przez tyle lat.
2019-06-25 09:14
1,5 mln samochodów elektrycznych, setki tysięcy mieszkań, mosty, uregulowane rzeki, tańsze psństwo.... promy, statki (kosmiczne też),,, to wszystko kłamstwa-mrzonki-oszustwa pisbolszewickiej zmiany. nic z tego nie powstało ani nigdy nie powstanie.
2019-06-24 11:00
2019-06-24 16:58
2019-06-25 08:41
przekop też dobrze idzie
2019-06-24 11:05
kiedyś istniało coś takiego jak przyzwoitość klasa i honor
2019-06-24 11:13
teraz została tylko władza
2019-06-24 12:30
i chory umysłowo ci*l z Żoliborza
2019-06-24 14:35
straszonego czasu jak i zmarnowanych szans już dziadziuś nie dogoni...smutek i żal pozostanie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował...
Filmy