Biznes Gospodarka morska

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rozpoczęto budowę hali kadłubowej w Gdyni

Wioletta Kakowska-Mehring

17 czerwca 2023, godz. 15:35

Opinie (73)

Dwie nowe hale, place składowe i rozbudowa nabrzeża - w Stoczni Wojennej w Gdyni rozpoczęto modernizację infrastruktury niezbędnej do realizacji programu "Miecznik", czyli budowy fregat dla polskiej Marynarki Wojennej. Zadanie wykona konsorcjum firm: NDI, NDI Sopot oraz Pekabex BET.

W Stoczni Wojennej w Gdyni rozpoczęto budowę hali, w której integrowane będą kadłuby fregat w ramach realizacji programu "Miecznik".

Przypomnijmy, że w 2021 r. Polska Grupa Zbrojeniowa, PGZ Stocznia Wojenna wraz z partnerem w konsorcjum, czyli Remontowa Shipbuilding, przedstawiły plan prac budowy fregat dla polskiej Marynarki Wojennej. Kontrakt zakładający budowę trzech okrętów ma być zrealizowany do 2034 r., a koszt przedsięwzięcia to ok. 8 mld zł. Do realizacji wybrano projekt brytyjskiej firmy Babcock (platforma okrętu Arrowhead 140). Cięcie blach ma się rozpocząć w sierpniu tego roku.

Remontowa Shipbuilding poza programem Miecznik?
Jednak, aby Stocznia Wojenna mogła wykonać swoją część zadania, potrzebuje nowej infrastruktury. Najważniejszym zadaniem jest właśnie budowa nowej hali, w której integrowane będą kadłuby trzech fregat. Zgodnie z projektem powierzchnia zabudowy wyniesie blisko 6 tys. m kw. Wysokość hali - 43 m (a nawet 46 m, wliczając zamontowany na dachu zespół urządzeń do wentylacji) - będzie ją czyniła najwyższą halą w polskim przemyśle stoczniowym i jednym z największych tego typu obiektów w Europie. Obiekt stanie przy nabrzeżu Zachodnim

Poza tym wybudowana zostanie hala produkcyjna, w której będą funkcjonowały wszystkie stoczniowe wydziały wyposażeniowe (powierzchnia zabudowy to prawie 5 tys. m kw.). Konsorcjum odpowiada także za rozbudowę i przebudowę nabrzeża, placów składowych i dróg wewnętrznych wraz z modernizacją infrastruktury technicznej na terenie PGZ Stoczni Wojennej. Generalny wykonawca na realizacje wszystkich prac ma 67 tygodni od dnia podpisania umowy. Roboty zakończą się w czerwcu 2024 r.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Magazyn z biurami - Reda 3 800 000 zł

Reda

2342.73 m²

Obiekt magazynowy, produkcyjny z zapleczem biurowy 4 490 000 zł

Miszewko

1 pokój 580 m²

Duży obiekt z parkingiem i halą produkcyjną! 4 900 000 zł

Łęgowo

800 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (113)

Stocznia Wojenna potrzebuje także nowej siedziby dla swojej administracji, ponieważ budynek obecnie użytkowany znajduje się na terenie sprzedanym Marynarce Wojennej. Przypomnijmy, że chodzi o tereny przy ul. Śmidowicza

w Gdyni z bezpośrednim dostępem do basenu IX, na których znajdują się m.in. budynki biurowe, hale magazynowe i produkcyjne oraz drogi i infrastruktura energetyczna. Całość to prawie 7 hektarów. Dlatego część nowego obiektu produkcyjnego zostanie zagospodarowana na potrzeby zarządu i administracji Stoczni Wojennej.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się "na wodę"

Jacht żaglowy Comet-801 37 000 zł

Gdańsk

1977

Saxdor 400 GTC 1 229 800 zł

Gdynia

2024

Łódź motorowa four winns vista 248 195 000 zł

Gdańsk

2004

Więcej w serwisie Ogłoszenia (99)

- Jeżeli nie natrafimy na nieprzewidziane okoliczności, to już w połowie 2024 r. będziemy dysponowali infrastrukturą i maszynami oraz urządzeniami, które uczynią PGZ Stocznię Wojenną najnowocześniejszą stocznią w Polsce. Dzięki właśnie tym inwestycjom zbudujemy trzy fregaty typu "Miecznik", które będą najnowocześniejszymi jednostkami naszej Marynarki Wojennej. Nasz nowy, rozbudowany potencjał wykorzystamy w przyszłości również do budowy i modernizacji innych jednostek - powiedział Paweł Lulewicz, prezes PGZ Stoczni Wojennej.

Zdjęcia: Rozpoczęto budowę hali kadłubowej w Gdyni

37 Zobacz zdjęcia

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Stocznia Wojenna Sp. z o.o. Gdynia, inż. Jana Śmidowicza 48
Remontowa Shipbuilding Gdańsk, Swojska 8

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-06-17 20:01

Cieszę się (2)

Tylko, szkoda, że zarobki tam o 3 razy niższe niż u sąsiada na zachodzie..... najśmieszniejsze jest, że czasem robimy te same projekty...

Stoczniowiec
10 miesięcy
- 50 6
Twoja opinia

Zmień treść

Tylko, szkoda, że zarobki tam o 3 razy niższe niż u sąsiada na zachodzie..... najśmieszniejsze jest, że czasem robimy te same projekty...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-17 20:34
  
  Zarobki ale za co? (1)
  
  Zarobki owszem ale udowodnijcie i pokażcie, że coś potraficie zbudować a to coś będzie sprawne i będzie pływać. Tak bez niczego to ja też bym chciał.
  
  Tata
  10 miesięcy
  - 8 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zarobki owszem ale udowodnijcie i pokażcie, że coś potraficie zbudować a to coś będzie sprawne i będzie pływać. Tak bez niczego to ja też bym chciał.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-06-18 09:44
    
    Ale o co ci chodzi? Statki Krzywe, czy przy wodowaniu idą na dno? Pracownicy fizyczni na stoczni są pomijani a odwalają największa prace.
    
    10 miesięcy
    
    11 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ale o co ci chodzi? Statki Krzywe, czy przy wodowaniu idą na dno? Pracownicy fizyczni na stoczni są pomijani a odwalają największa prace.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-06-18 09:47

Czy nie taniej byłoby budować okręty w stoczni (2)

która już ma odpowiednią infrastrukturę? A nie najpierw budowa stoczni i dopiero potem w niej budowa okrętów.

123qwerty
10 miesięcy
- 33 5
Twoja opinia

Zmień treść

która już ma odpowiednią infrastrukturę? A nie najpierw budowa stoczni i dopiero potem w niej budowa okrętów.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-19 11:18
  
  Info
  
  W polsce nie ma takiej stoczni, ktora posiada odpowiednia infrastrukture na ten projekt. No chyba że chcesz zlecić budowę na zewnątrz np. niemcom albo anglikom...
  
  Ja wiem lepiej
  10 miesięcy
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W polsce nie ma takiej stoczni, ktora posiada odpowiednia infrastrukture na ten projekt. No chyba że chcesz zlecić budowę na zewnątrz np. niemcom albo anglikom...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-18 10:39
  
  Powód jest prosty
  
  Oni wcale nie chcą budować taniej. O tu w tym chodzi. Wszędzie na świecie gdzie są jeszcze państwowe (czyli niczyje) przedsiębiorstwa robi się drogo, długo i nieudolnie. W USA 100% zbrojeniówki jest w rękach prywatnych. Podobnie przemysł naftowy i energetyczny.
  
  Ki
  10 miesięcy
  - 10 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Oni wcale nie chcą budować taniej. O tu w tym chodzi. Wszędzie na świecie gdzie są jeszcze państwowe (czyli niczyje) przedsiębiorstwa robi się drogo, długo i nieudolnie. W USA 100% zbrojeniówki jest w rękach prywatnych. Podobnie przemysł naftowy i energetyczny.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-06-17 20:27

Szatnie porządne by zrobili dla pracowników produkcji. Zaczynać trzeba od podstaw, ale to się nie sprzedaje w mediach. Niestety. (1)

10 miesięcy
- 56 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-18 12:08
  
  I kantyny jak w zachodnich stoczniach.
  
  10 miesięcy
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii