Gdańska stocznia Wisła Aluminium zakończyła budowę kadłuba statku ratowniczego dla Królewskiego Holenderskiego Ratownictwa Morskiego. To nowoczesna jednostka o nietypowym, opatentowanym przez firmę Damen kształcie dzioba - Sea Axe, który ułatwia pływanie przy złych warunkach atmosferycznych.
- Zbudowany w Gdańsku kadłub jest jednostką nowej generacji opracowaną wspólnie przez biuro konstrukcyjne firmy Damen i KNRM (Królewskie Holenderskie Ratownictwo Morskie) - tłumaczy
Janusz Zawadowicz, prezes Wisła Aluminium.
- Nowoczesne linie kadłuba są adaptacją kształtów dzioba typu Sea Axe. Konstrukcja typu Sea Axe powoduje radykalne zmniejszenie oporu fal. Dzięki temu świetnie sprawdza się w szybkich jednostkach ratowniczych. Nowa konstrukcja kadłuba powoduje też zmniejszenie zużycia paliwa nawet do 20 proc.
- Badania modelowe wykazały pełną przydatność kształtu kadłuba do zadań ratowniczych na morzu Północnym - dodaje Zawadowicz.
Spółka Wisła Aluminium została utworzona pod koniec 1991 roku. Jest stocznią, która od początku istnienia buduje trudne technologicznie aluminiowe konstrukcje, a w szczególności: aluminiowe kadłuby dla małych i średnich jednostek pływających (szybkie łodzie patrolowe, statki ratownicze, jachty pełnomorskie żaglowe i motorowe, katamarany, statki rybackie i nadbudówki).
Dotychczas spółka zbudowała ponad 140 aluminiowych kadłubów i ponad 30 nadbudówek. Usługi niemal w całości wykonuje dla klientów z Europy Zachodniej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
