Stocznia Gdańsk sprzedała Remontowa Holding bramownicę samojezdną 2x150t. Władze zakładu decyzję tłumaczą tym, że Stocznia już nie potrzebuje urządzenia o tak dużym udźwigu. Urządzenie zostanie przekazane nabywcy w tym miesiącu.
Aktualizacja godz. 12:30 Suwnica bramowa już została przetransportowana pontonem do Remontowa Shipbuilding. Od rana trwa wyładunek. Jej główne przeznaczenie to realizacja prac montażowych.
tak, w szczególności jeśli spowoduje napływ nowych kontraktów28%
nie, stocznia już zbyt długo boryka się z kłopotami, nawet restrukturyzacja tu nie pomoże 72%
Bramownica była na wyposażeniu Stoczni Gdańsk od połowy 2011 roku. Wówczas zakład dużo inwestował w nowy sprzęt. Oprócz ogromnej suwnicy bramowej do scalania i obracania sekcji przed halą K1, zakład wzbogacił się też o linię prefabrykacji sekcji płaskich i produkcji mikropaneli, portale do cięcia, linię do wież wiatrowych. Modernizacja stoczniowej infrastruktury przemysłowej kosztowała ok. 120 mln zł. Niestety, pod koniec 2012 roku Stocznia wpadła w kłopoty finansowe. Od tamtej pory trwa walka o utrzymanie działalności choć części zakładu.
Już na początku 2013 roku władze Stoczni zapowiadały rezygnację z budowy statków. Szansą dla zakładu miały być konstrukcje stalowe i wieże wiatrowe. Okazuje się też, że gdański zakład sprawdza się w roli kooperanta.
- Gdańsk Shipyard Group liczy na dodatkowe korzyści dzięki współpracy z grupą kapitałową Remontowa Holding SA. Rozpoczęta w 2013 roku kooperacja nabrała tempa w bieżącym roku - mówi Adam Zaczeniuk, wiceprezes Stoczni Gdańsk należącej do GSG. - GSG i spółki należące do grupy kapitałowej Remontowa Holding SA uzgodniły już zakres prac w prowadzonych projektach, a także w poszczególnych segmentach prac przy budowie statków i konstrukcji stalowych. I tak GSG koncentrować się będzie na pracach prefabrykacyjnych, a Remontowa Holding SA - na finalnym montażu.
W Stoczni Gdańsk, w ramach unikatowych na polskim rynku możliwości technologicznych tzw. CSP - automatycznej linii do prefabrykacji sekcji płaskich oraz mikropaneli (automatyczne spawanie konstrukcji 3D) prowadzona będzie produkcja konstrukcji przestrzennych. Następnie przygotowane w Stoczni Gdańsk segmenty konstrukcyjne przekazywane będą do Remontowa Shipbuilding. Tam odbywać się będzie finalny montaż jednostek i wyposażanie. Właśnie tam mają się przydać możliwości bramownicy. Jej główne przeznaczenie to właśnie realizacja prac montażowych.
GSG już wykonywała dla podmiotów z Remontowa Holding prace prefabrykacyjne, m.in. przy budowie kontenerowca arktycznego, PSV (Platform Supply Vessel) oraz przy platformie offshore. Obecnie w GSG wykonywane są prace przy budowie sekcji kadłuba jednostki typu AHTS oraz kontynuowane przy licznych zleceniach remontowych, głównie związanych z platformą offshore w przebudowie, również ze statkami wpływającymi na remonty.
Sprzedali bramownicę bo 2 lata temu robili próby i miała mniejszy udźwig niż powinna mieć. Stała ponad 2 lata i się jej pozbyli. Pewnie sprzedali za połowę ceny, którą dali żeby mieć na pensje dla pracowników w obawie, że kolejni odejdą.
zenon
9 lat
232
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-09 20:33
Myślałem, że na złom...
9 lat
47
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-02-09 19:03
O bramownicy mówiło się, że ma skopaną hydraulikę, dlatego nie była używana.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
