Ma prawie 60 m wysokości, waży około 1400 t i musiał po nią przypłynąć jeden z najsilniejszych statków świata. Suwnica, którą początkowo miał zbudować Vistal, a ostatecznie wykonała firma Fugo, wypłynęła z Gdyni na pokładzie statku Fairmaster.
Suwnica powstała na zamówienie hiszpańskiej spółki
Duro Felguera Mining & Handling z Gijon. Będzie służyła w porcie Dien Dien w Algierii do rozładunku statków z surowcami i materiałami sypkimi, np. z węglem lub z rudą. Początkowo suwnice miała wykonać
Grupa Vistal, jednak z powodu kłopotów finansowych spółki, prace zostały przerwane. Na mocy porozumienia w 2016 roku zamówienie przejęła firma
Fugo z Konina. W ramach kontraktu o wartości 50,9 mln zł zamówiono dwie suwnice. Kolejna ma być gotowa na początku przyszłego roku.
Montaż suwnicy odbywał się na Nabrzeżu Węgierskim. Aby rozpocząć operację, konińska spółka musiała je wzmocnić i wyrównać teren, tak by można było ustawić tam żurawie do montażu głównych elementów o masie powyżej 460 t każdy. Statek Fairmaster, który przypłynął po suwnicę, ma 152,6 m długości, 27 m szerokości, 8,5 m zanurzenia oraz 18 099 GT. Jednostka należy do holenderskiego armatora Jumbo Maritime. Statek jest wyposażony w dwa dźwigi mogące podnieść razem ładunek o masie 3 tys. ton.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
