Związkowcy ze spółki Port Gdański Eksploatacja skierowali list do prezesa Jarosława Kaczyńskiego i premiera Mateusza Morawieckiego, w którym wyrazili zaniepokojenie obecnym stanem prywatyzacji spółki należącej do Portu Gdańsk. Wątpliwości budzi m.in. podmiot, który przeszedł do kolejnego etapu procesu. Władze Portu odpierają zarzuty i tłumaczą, że każdy z potencjalnych inwestorów był wnikliwe badany, a podmiot, który otrzymał wyłączność, złożył najkorzystniejszą ofertę.
Prywatyzacja w Porcie Gdańsk. Na "ostatniej prostej" firma z Poznania?
Zobacz, jak się zmienił Port Wewnętrzny
Porty szykują się na zwiększone przeładunki węgla
Zarządy portów wrócą do przeładunków
"Nasz zakład umiera". Pracownicy Portu Gdańskiego Eksploatacji znów protestują
2022-08-19 07:01
Nie zawracjacie glowy!!!!! Albo macie pomysl na podniesienie sadazy, albo nie zawracajcie glowy!!!! Ewentualnie dajcie cynk gdzie dzialke mozna kupic/sprzedac.
2022-08-19 07:57
Jak za starych niedobrych czasów
2022-08-19 08:16
Oni są nietykalni mogą robic co chcą.
2022-08-19 08:24
Jeżeli władze Zarządu Portu do tej pory nie podały nazw wszystkich oferentów, to znaczy, że nastawiły się tylko na jednego, na Lebel. Czas leci, afera goni aferę, szanse na długie rządzenie maleją więc trzeba jeszcze ukręcić jakieś lody.
2022-08-19 13:27
2022-08-19 15:08
nie zapominajcie o jaworskim
2022-08-19 18:37
A co władze zmpg zrobiły z sopg
2022-08-19 18:47
Rozwalili dobra ochrone portu gdansk
2022-08-19 20:14
Tak samo jak Lotos, Stocznie czy SNG.
A pozniej będą mówić wina Tuska
2022-08-19 20:39
Byle tylko przetrwać kolejne parę tygodni.
2022-08-19 20:42
Opinia wyróżniona
Tu trzeba miliony, z całym szacunkiem panowie od Lebala. Trzeba kupić jeszcze 2 duże żurawie, ładowarki, koparki, wagę kolejową na "Pagecie", 2 lokomotywy (lub jedną ciężką) do ciągania pociągów z węglem na stację. No i ludzie. A to są pilne potrzeby tylko na sam Basen Górniczy. Inaczej ten importowany węgiel będzie tam leżał jeszcze rok nim zostanie wywieziony. Podobna sytuacja na Nab. Wiślanym. Tu są potrzebne ciężkie układarki, dodatkowe tory na stacji. I tu tak samo lokomotywa do ciągania pociągów na Zaspę Towarową i nowa waga kolejowa. Inaczej ta robota nie ma sensu. O Nab. Oliwskim to szkoda wspominać, tam nic nie ma. Sprzęt ma po 30 lat. Miałem nadzieję, że jak tak Handlowy jeździ i patrzy to coś z tego wyniknie. że może zobaczy, że są potrzebne nowe większe chwytaki do żurawi, koparek. Jak można ładować samochody koparką z łyżką co ma ładowność 1t węgla? 10 samochodów to jest 250 ruchów. a speed ładuje 3 łyżki, w 5min załadowany samochód, w 10 wagon. Czy LEBAL będzie stać na takie inwestycje, na lepszą organizację pracy, wydajny sprzęt? W Eksploatacja jest nawet problem z łopatami. Ale nie, Greinke musiał najpierw zainstalować tysiąc kamer i wywalić 15 baniek na nowe szatnie. Nam nie są potrzebne "złote klamki" tylko wydajny sprzęt bo inaczej ta robota nie będzie miała sensu. "Łyżeczką" to se można herbatę mieszać a nie ładować miliony ton. My chcemy pracować, ba, chcemy zapier....ć, brać kasę, cieszyć się ze zrobionej roboty, wypić flaszkę po zakończonym kolejnym statku. Tylko nie mamy ani jak ani czym.
2022-08-19 21:18
2022-08-19 22:03
Ten koleś jest z kapelusza ! Nauczył się trochę terminologii portowej i mądralę udaje. Przychodzisz do szczegółów to facet nie wie o czym mówi. Greinke wydał na kamery i szatnie bo to się łatwo sprzedaje a nowy sprzęt do przeładunków, tylko chwile będzie nowy a potem się ubrudzi i jak tu zdjęcie zrobić ? Portem powinni zarządzać portowcy z odpowiednim wykształceniem menadżerskim a nie prawnicy i sprzedawcy usług medycznych.
2022-08-19 22:18
Biecaja ci, co tylko chcesz.
N. Oliwskie i N. Wiślane pewnie zostanę sprzedane speedowi lub siarkportowi na nawozy.
Nie bez powodu tam nie ma inwestycji.
2022-08-19 23:31
Tychy już się pozbyto bo obecni na ich tle źle wypadali.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy