Gdański port szuka dzierżawców na kolejne tereny. Tym razem chodzi o dwie działki w tzw. drugiej linii, czyli bez bezpośredniego dostępu do wody. W sąsiedztwie obu planowane są jednak duże prace inwestycyjne.
, druga o powierzchni ponad 47 tys. m kw. przy ul. mjr. Henryka Sucharskiego . Obie lokalizacje wcześniej nie były w żaden sposób zagospodarowane. 
2016-07-20 08:29
Port Gdańsk coraz bardziej się rozrasta i bez krzty ironii można mowić o dynamicznym rozwoju. Otwarcie DCT 2 pod koniec roku pozwoli wejść do europejskiej czołówki terminali kontenerowych. Oczywiście, daleko nam do portów w Rotterdamie, Hamburgu, czy Antwerpii, ale to już są kolosy i ścisła czołówka. Zapowiada się duży ruchu ciagle rosnący ruch w gdańskim porcie w kolejnych latach.
2016-07-20 08:59
ale to kapitał zgniłych zachodnich kapitalistów jak mówi karzeł, co nie zna się na niczym i nie włada zadnym obcym jezykiem
2016-07-22 16:50
zastanów się zanim coś napiszesz
a i Petru, tez swiatowiec
2016-07-20 09:06
przez groźbę zwolnień nie da się pracować.
2016-07-20 10:01
Mowa o samym BCT, czy rowniez GCT ? Duzo osob "wypadlo" ? Przykro mi z powodu zwolnien, ale Gdynia zaspala z poglebieniem portu i poszerzeniem obrotnicy o dobre kilka lat.
2016-07-20 10:21
w sądzie pracy są sprawy pracowników, źle się dzieje. W Ddańsku jak wybudują terminal zbożowy i rudy czyli dla masowców, kolejny terminal będzie miał "ciepło"
2016-07-20 20:31
2016-07-20 08:53
2016-07-20 08:54
Dobry pomysł jak ktoś dysponuję gotówką to : wydzierżawienie terenu pod ważenie kontenerów
potrzebny niewielki teren + zakup wag do ważenia kontenerów ( pos. certyfikację bądź legalizację) + jakiś sprzęt do zdejmowania kontenera
Przy wprowadzonym od 1 lipca przepisie, który mówi, że wszystkie kontenery wychodzące z portu mają być najpierw zważone
:) zwrot kasy po długim czasie z reguły ważenie 25 euro kosztuje.
2016-07-20 09:04
dlaczego? bo tiry mu psują estakadę i za remont bidulak musi zapąłcić 1,5 miliona??? to przecież kilka razy mniej niż dał na openera(10 milionów) i tyle co dał na cudawianki! nie lepiej zrobić porządnie drogę i przeznaczyć tereny na inwestycję a nie dążyć do upadku portu i miasta???
2016-07-20 15:28
po co Wam:
1) nowe drogi,
2) nowe miejsca pracy
3) nowe firmy placace podatki
4) itd itd
Tak jest spokojnie i sielsko.
2016-07-20 15:50
jest niespokojnie, bo ludzie boją się zwolnień.
2016-07-20 16:38
2016-07-20 19:07
Gdańsk ziemią obiecaną :D, szczególnie port do którego dojazd jest tak przykry jak ścieżki rowerowe w Gdyni. Jest takie coś jak skm oraz auto które łączą te dwie "metropolie" wielkości Ursynowa.
2016-07-20 09:22
Forsal donosi: Chińczycy nadal wybierają o wiele droższy port w Hamburgu jako centrum przeładunkowe, ponieważ załatwianie formalności w Gdańsku jest zabójcze :( tak działa nasze państwo...
2016-07-20 19:12
Co dziwne bo tym się zarabia 3 raty tyle co tutaj. Rewizje celne i zatrzymania towarów też tańsze raczej nie są. Zwolnienie kontenera do przewozu i odprawa poza portem to też żaden problem, ciekawe o jakie formalności chodzi
2016-07-21 10:57
Chociażby:
Odbiór samego kontenera od rozładunku,
Problematyka clenia towarów z Ameryki Łacińskiej,
Notoryczne kontrole SG i możliwość zatrzymania przez nich kontenera "do wyjaśnienia sprawy"
i wiele wiele innych.
Pozdrawiam
2016-07-20 10:26
Punkt widokowy dla spottersów trzeba wybudować
2016-07-20 11:16
to jo sie zgodza... podjeżdzam i zagauzje zawsze mojego tedeika gwe...
2016-07-20 12:28
niech tam zrobia parkingi po 3zl/h i 300 zl kary.
2016-07-20 13:11
2016-07-20 19:22
Przynajmniej nie na trojmiasto.pl bo na wszystkich ogólnopolskich portalach można o tym poczytać.. Słaby jest ten wasz dział biznesowy
2016-07-20 23:42
Pewnie nie chcą drażnić Szczurka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy