Cumująca od lat przy Zielonej Bramie i Wyspie Spichrzów Żegluga Gdańska musi znaleźć nowe miejsce dla swoich statków. To efekt piątkowego spotkania z władzami miasta, które na zmianę lokalizacji dały czas do wiosny przyszłego roku. - To straszliwy cios, to dla nas być albo nie być - mówi Jerzy Latała, właściciel białej floty ŻG.
Tramwaje wodne w Gdańsku
2019-12-14 10:21
a Czarna Perła to straszliwy kicz. Kicz max
2019-12-14 11:38
żadne. To nie idzie o te czy inne katamarany, a o całościowe zamordowanie żeglugi pasażerskiej innej niż prywatne (osobnicze) motorówy / jachty. Na miejscu katamaranów ŻB, nie pojawi się nic nowego. Będzie tylko kładka. Teraz pojąłeś?
2019-12-14 13:05
A jeśli chodzi o Czarną Perłę to Polak kiczem stoi, tak to wygląda niestety
2019-12-14 16:51
jest wielu przewoźników, którzy chcieli w Gdańsku świadczyć usługi ale do tej pory Latała rozdawał karty i wszystkie możliwe nabrzeża były opanowane przez niego
2019-12-14 14:43
komuna potrafiła a genialny budonioland nie ? Prowincjonalny grajdoł
2019-12-14 10:21
Usunąć Forum - bo zasłania starówkę od strony Chełmu
Usunąć urząd miasta- bo zasłania historyczny budynek Policji
Usunąć zieleniak i hotel Merkury - bo zasłaniają niebo
itd itp szkoda słów
2019-12-14 10:21
Żadnych inwestycji w nowe jednostki. Po co te żale? Mogą cumować kawałek dalej, to żaden problem dla turystów czy mieszkańców.
2019-12-14 10:24
Jak mówił Pan Walmart ze każdy klient może zwolnić właściciela firmy wydając swoje pieniądze gdzie indziej , tak my wkurzeni Gdanszczanie możemy oddać swoje głosy na kogos innego w wyborach
2019-12-14 11:03
I zawsze profity wygrają
2019-12-14 11:19
Tylko że wkurzeni są nie Gdańszczanie, a mniejszościowa grupka pisowskich trolli.
2019-12-14 10:25
morski gdansk bez statkow danzing ze statkami
2019-12-14 10:25
Szybko działają nasze władze, kiedy przykaz idzie z "prawdziwej góry" od realnych włodarzy miasta...
2019-12-14 10:26
Czy o przeniesieniu przystanków w okresie funkcjonowania żeglugi? Bo ta druga opcja to strzał w kolano.
2019-12-14 18:23
O przeniesieniu na czas remontu który może trwać ciągiem np. dwa lata
2019-12-14 10:29
Schlezwig Holstein może zacumowac.
2019-12-14 10:29
Kiedy kładkę budowano to nabrzeże się uszkodziło. Wcześniej nic złego się nie działo, do czasu budowy hoteli i kładki. Nikt do tego się nie przyznaje. A teraz wina statków. Nabrzeże potrzebuje remontu, ale to nie wina statków tylko braku remontów i upływ czasu. Druga kładka jest niepotrzebna, tuż obok jet Zielony Most. To on powinien być wizytówką i wyremontowany. A obecnie straszy. Statki zasłaniają komuś widok? serio? a kładki nie zasłaniają? Hotele ? To jest pretekst, słaby pretekst. Wcześniej nikomu statki nic nie zasłaniały. Sołdek też zasłania, ale to atrakcja. Jeśli ktoś nagle o tym mówi, a wcześniej daje 20 lat dzierżawy to jest dziwne. Dla mnie statki to piękny widok, wiele ludzi robi zdjęcia przy nich. Wiele ludzi korzysta z nich latem. Nie wyobrażam Motławy bez nich. To jest dla mieszkańców i turystów. Było wiadome że nowe kładki utrudnią żegludze pływanie po Motławie. Godziny otwierania dla wszystkich statków, Ryzyko nie zmieszczenia się pod kładką, Przez to że wszystkie statki w tym samym czasie płyną to ryzyko zderzenia . Teraz jak jest druga kładka otwierana na bok i po środku beton to statki ledwo się zmieszczą . Prawda jest taka że ta druga kładka uniemożliwia ruch statków. To dlaczego ją budowano pod statki? To nie ma sensu. Budować coś pod żeglugę a potem usunąć statki? To było już wcześniej widome że tam statków nie będzie? to po co tyle kasy na uchylną kładkę, trzeba było zrobić zwykły stały most. Ja uważam że kładka druga nie była potrzebna i psuje krajobraz.
2019-12-15 11:27
A może jest taka sprawa ,iż okazało się ( jak było przy pierwszej kładce),że bez odbojnic nie można. No chyba że zlikwiduje się żeglugę na tym odcinku-to wówczas piękno kładki pozostanie nienaruszone.
2019-12-14 10:29
te nowe budynki hotelowe na wyspie spichrzów? No po prostu nie moge uwierzyć w to co czytam.
2019-12-14 11:40
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wiceprezes zarządu Energa-Operator. Absolwent Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej ( 1995 r.), Francusko-Polskich Podyplomowych Studiów Bankowości i Finansów ( 1995 r.), Podyplomowych Studiów Podatkowych (2001 r.), Podyplomowych Studiów Menedżerskich - Executive MBA (2010 r.) organizowanych przez Gdańską Fundację Kształcenia Menadżerów i Rotterdam School of Management Erasmus University. Karierę zawodową rozpoczynał w 1995 najpierw w Dziale finansowym Danone Polska Sp. z...
Filmy