Gdyńska spółka żeglugowa Chipolbrok wzbogaci się o cztery nowe statki. Będą to jednostki wielozadaniowe przeznaczone do przewozu sztuk ciężkich i ładunków typu "project cargo" o nośności 32000 dwt (tona metryczna). Właśnie zamówiono je... w chińskiej stoczni.
2013-10-23 13:08
a czy to prawda że każdy amerykański statek musi być wybudowany w ichniejszych stoczniach? jeśli tak toż to jawne ograniczanie konkurencyjności atak na podstawowe zasady wolnego rynku w leninowskim stylu i lewacki socjalizm w jednym
2013-10-23 15:19
Przynajmniej w USA
2013-10-24 05:25
bzdura
2013-10-23 14:30
przeciez Polsce stocznie sie nie oplacaja tako mowia nam ustami lokalnych medrkow angela i wladimir
2013-10-23 15:22
Zlikwidować potencjał techniczny stoczni. Brawo PO PSL.
2013-10-24 09:14
Zaawansowane statki powstają u nas regularnie. To tych prostych już się nie buduje, bo nie możemy cenowo konkurować.
2013-10-23 16:48
polscy marynarze nie muszą miec wiz wjazdowych i wyjazdowych do Chin co jest sporym ułatwieniem życia
2013-10-23 17:37
jaką banderą pływają statki tej " gdyńskiej" spółki?????????
2013-10-23 18:52
Jak Polska zdziera kasę zamiast uprościć podatki i procedury to nie dziwcie się, że nie ma statków pod biało-czerwoną. Sam bym uciekał do raju podatkowego jakbym obracał takimi wagonami dolarów, bo oddawać za frajer tyle pieniędzy to głupota. Nawet jacht lepiej zarejestrować w Niemczech niż u nas, bo odpada problem PRSu.
Pozdrawiam.
2013-10-24 15:58
pod chińska oczywiście !
2013-10-25 12:17
statki armatora pływają pod banderami cypryjską i maltańską - czyli raje podatkowe dla tej działalności.
2013-10-23 21:47
W Stoczni Gdańskiej to już chyba więcej etatowych związkowców niż prawdziwych stoczniowców umiejących zbudować cokolwiek co by nie zatonęło!
2013-10-24 09:57
gdzie PLO, gdzie Dalmor, Gryf, Odra, Jedność Rybacka ???
2013-10-25 09:07
przecież wiadomo, że chińczycy przywożą kasę w teczce i daja temu kto decyduje o kontrakcie, pytam , czy polskiemyu rzadowi opłaca się wspierać chyńskie stocznie, co z tego , ze wybudują oni statek, jak z budowy statku w polskiej stoczni wpłyneły by podatki do polskiego budżetu, nawet nieco drożej ti i tak lepiej dla budżetu, a tu ministerstwo optuje za chinoolami, a wszyscy widzą jak chinole jakosciowo robią statki, sorka jednak to raczej dziadostwo technolofgiczne schodzi , te statki maja o wiele mniejszą zywotność i podatność na korozję
2013-10-25 12:51
nie mozemy porownywac Polski do Chin, sa inzynierowie z Europy zatrudnieni w stoczni , ktorzy sprawuja nadzor nad jakoscia wykonania, urzadzenia w wiekszosci sa znanych swiatowych marek, chinskie jest spawanie, montaz , malowanie, i calkiem dobrze im to wychodzi, moga to zrobic taniej niz gdzie indziej, w Polskiej stoczni zwiazkowcy strajkuja , a w Chinach wszyscy pracuja i nie narzekaja, za nizsze pieniadze,W Singapurze, gdyby ktos chcial strajkowac, to policja zabiera go do wiezienia, Chiny robia pozytywne wrazenie , zwlaszcza autostrad mozemy im pozazdroscic, cale miasta budowane sa od nowa, a nie pojedyncze domy, widac same nowe auta na ulicy i elektryczne skutery, ceny w sklepach odziezy albo art. spozywczych sa wyzsze niz w Polsce, wszystkie importowane rzeczy sa oblozone wysokim podatkiem, ulice miasta sa czyste, ktos je ciagle zamiata miotla zrobiona z galezi , ale sprzata, a w Polsce niz sie nie oplaca, nawet pracowac, do pracy Rodacy! samo sie nic nie zrobi
2013-10-27 18:37
hybrydowa komuna
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy