Gdański terminal DCT intensyfikuje poszukiwanie klientów w Czechach oraz na Słowacji i powoli szykuje się do budowy kolejnego nabrzeża. T3 według wstępnych założeń może powstać do 2023 roku.
Pracownicy DCT żądają właściwej ochrony przed koronawirusem i układu zbiorowego
Branża intermodalna zarzuca DCT wykorzystywanie pozycji
2020-09-13 11:38
Po przebudowie, od plaży przy głównym wejściu na Stogach, do najbliższego kontenerowca będzie około 500m w linii prostej. W tym wypadku mniej turystów pojedzie na Stogi, a więcej na Górki Zachodnie, które są na to kompletnie nie przygotowane.
2020-09-14 08:45
Turyści z głębi kraju będą chcieli właśnie oglądać statki leżąc na plaży. Tego nie maja gdzie indziej, to ich będzie przyciągać.
2020-09-28 09:51
taka prawda - bo woda sama w sobie to syf, na plażach brak śmietników, toalet, ceny w knajpach większe niż w Niemczech (wiem z autopsji) podobnie ceny noclegów nad morzem.
2020-09-12 12:09
mieszkancy jak zwykle zrobieni w bambuko:)
2020-09-12 22:04
Przecież ta działka była DCT od dawna. A płacz był o całą plażę na Stogach, która oczywiście pozostanie tak jak jest.
2020-09-28 09:49
Cała rozbudowa DCT podzielna jest na 6 etapów - wiem to od 2005 roku bo widziałem plany rozbudowy portu do 2050 roku....tak, że tak jak ktoś pisał - plac kontenerowy (składowania i strefa celna) docelowo ma kończyć się przy linii tramwajowej Stogi Plaża.
2020-09-13 15:30
2020-09-14 09:10
Za złotówkę plus walizka od dziadków oraz mieszkanie za atrakcyjną cene
2020-09-14 10:14
Chyba nie przypatrzyłeś się wizualizacji. Jakie zabranie plaży?
2020-09-13 12:44
W krajach zachodnich w dzielnicach przyportowych takich jak np w Gdańsku Stogi mieszkania są tanie jak barszczyk bo nikt tam niechce mieszkać. Ludzie są świadomi jak bardzo truje port. U nas jest lament że kocyka sobie nie rozłoży jeden z drugim między rafinerią a trującym kontenerowcem . Żal.
2020-09-14 09:11
W Hamburgu trochę inaczej to wygląda w dzielnicy portowej.
2020-09-14 07:58
2020-09-12 17:35
Nie policzyłeś ile razy Morawiecki ciebie okłamał?
2020-09-14 09:09
Prawie tyle samo razy co Rudy. Ma jeszcze czas więc pewnie rudego przegoni w niespełnionych obietnicach. Pamiętasz 3x15?
2020-09-14 07:57
Tu akurat rozmawiamy o DCT.
2020-09-12 13:34
...obietnic i zapewnień egzekwować...
2020-09-12 11:25
Był dym w temacie zabierania plaży to zbudują I etap niby na wodzie, nikt nie będzie chodzić na plażę z widokiem na kontenery, więc będzie można zabudować plażę.
2020-09-12 12:41
Teren był już zarezerwowany w 2005 roku .A nie że teraz zabierają plaże pozatym w stronę Wisły plaży jest od groma tak że nie narzekajcie.
2020-09-12 13:55
i nie będzie to wybaczone.
2020-09-12 22:22
Paweł Adam Owicz ogłaszał swój sukces, wskazując mieszkańcom Stogów, że plaża Stogi nie będzie przeznaczona pod rozwój portu.
Potem wygrał wybory w II turze.
Tak pisało trójmiasto.peel
2020-09-16 17:02
2020-09-14 07:48
kacperek sprzątnij kuwetę
2020-09-16 17:02
ci co siedzą w temacie wiedzą co mam na mysli
2020-09-12 15:39
Przecież tam są przeniesione kaczki.
2020-09-13 04:53
2020-09-16 17:00
docelowo płot DCT ma być na wysokości linii tramwajowej plaża. Cały las idzie do wycinki i będzie nowy plac składowania + kolejna rozbudowa bocznic kolejowych. Budyń o tym doskonale wiedział od 2010 roku, bo to było już wtedy zaklepane w kolejnych etapach rozwoju.....
2020-09-12 12:45
Przecież ten menadżer to pewnie już wybrany....
2020-09-13 09:03
2020-09-15 10:53
w orlenie państwo ma dwadzieścia kilka procent i efekty widać.
W DCT mają 30%, tu będzie się działo.
2020-09-13 15:32
2020-09-15 10:22
przecież jest wymieniona z imienia i nazwiska...
2020-09-12 11:56
Wszystko pójdzie sprawnie bo to prywatny kapitał większościowy. Gdyby to była polska budżetówka czy nawet ssp to 5 lat trwałyby przetargi i kombinacje jak przy okazji budowy terminala wybudować sobie dom.
2020-09-14 22:25
To sprawdź, kto jest właścicielem terenu, wtym istniejącego terminala...
2020-09-13 08:30
Nie tylko w państwowych takie numery ;)
2020-09-12 13:28
a "budżetówka" dała mu radę.
DCT został sprzedany i kapitał państwowy jest również obecny w tym przedsięwzięciu.
Przypadek DCT wyraźnie pokazuje siłę strategii i ewolucyjnego rozwoju, niezbędną dla takich przedsięwzięć. Subiektywność, kadencyjność i brak odpowiedzialności związana z koteriami politycznymi jest dla nich zabójcza.
Nie ma to związku z formą własności.
2020-09-14 15:24
To będzie wywoził jakbjuz teraz slotów brakuje przy dwóch terminalach? Najpierw porządek z obsługą samochodów zewnętrznych, a później gloryfikowanie DCT w necie
2020-09-12 22:54
Czesi liczyć nie potrafią?
Wykorzystując port w Trieście, skracają drogę dostaw o 2 tygodnie i mają niższe stawki frachtowe.
Droga lądowa do Pragi jest o 60 km krótsza i jakościowo lepsza, co też przekłada się na czas przejazdu koszty paliwa i pracy kierowców.
Ale to ich cyrk, ich małpy.
2020-09-14 01:18
Port w Triescie nie przyjmuje bardzo duzych kontenerowcow. Na stalych linniach do Chin plywaja teraz glownie olbrzymie statki.Wiec wysylajac lub odbierajac towar przez Triest musieli by je gdzies dowozic co by czas transportu wydluzylo.Czesi glownie teraz puszczaja towary i odbieraja je przez port w Hamburgu.
2020-09-14 14:49
Nie wspominaj o Hamburgu, bo obudzisz wolactwo.
2020-09-13 07:05
Tylko ze Gdańsk ma dużo lepsze połączenia oceaniczne przypominam.
2020-09-13 21:36
Którędy, z czym?
2020-09-12 23:52
Ty zbiedniejesz a oni i tak zarobią, poza tym łańcuch dostaw to szereg naczyń połączonych, ile Polska ma kontenerowców? Portów przeładunkowych? Firm logistycznych z polskim kapitałem? Włącz myślenie, komu ma zależeć żeby to właśnie poolaczek miał zarabiać na obsłudze tego biznesu? Jeśi myślisz że światowy rynek czy nawet europejski rynek dostaw jest to wolny rynek gdzie zawsze decyduje o wszystkim cena to jesteś w błędzie..
2020-09-12 11:19
2020-09-12 21:36
ale jakiegoś punktu widokowego żeby popatrzeć to nie zrobili. Nawet lotnisko zrobiło górkę spoterską, a DCT ma to w nosie, niestety.
2020-09-12 21:48
2020-09-14 07:53
Można z tego zrobić sporą atrakcję turystyczną która będzie przyciągała ludzi na Stogi także poza sezonem letnim.
2020-09-14 09:49
Coś w tym jest, 400-metrowe olbrzymy robią wrażenie
2020-09-13 07:18
Klika Adamowicza złamała obietnicę. Żegnaj najpiękniejsza plażo w Trójmieście.
2020-09-13 11:14
Włascicielem jest... rząd, czyli PiS!
2020-09-13 11:53
Państwo ma tylko 30% udziału w Dct
2020-09-14 04:04
2020-09-13 10:47
masz coś ze wzrokiem
2020-09-12 20:31
2020-09-14 04:02
Miasto ma tam g do gadania. Jedynie trolle "prestiżowe" już czują szansę na promowanie nieudacznika
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1995 roku prezes zarządu ARGO w Gdańsku. Jest doktorem nauk ekonomicznych, stopień uzyskany na Uniwersytecie Gdańskim; wcześniej studiował matematykę i ekonomię na Uniwersytecie Gdańskim. Był nauczycielem akademickim na Uniwersytecie Gdańskim, wykładowcą wielu przedmiotów z zakresu ekonomiki usług, handlu, reklamy. ARGO jest firmą handlową działającą w Polsce i Europie Środkowo - Wschodniej od 1990 roku. Działalność handlową firma rozpoczęła w 1991 roku, początkowo jako Biuro Handlu...
Filmy