Gdyńscy samorządowcy są zaniepokojeni brakiem konkretów na temat budowy Drogi Czerwonej. Ministerstwo Infrastruktury odpowiada, że nadal trwają analizy koncepcji przedstawionej w listopadzie. Przy okazji wśród mieszkańców pojawiają się pytania o powiązaną drogę Via Maris do Władysławowa. Przedstawiciele resortu twierdzą, że nie wypracowano wspólnych warunków budowy tej trasy, więc jej realizacja stanęła pod znakiem zapytania.
Planowany przebieg Drogi Czerwonej
Wtedy pojawiły się w nim konkrety na temat Via Maris.
2021-09-02 16:53
Ta droga jest potrzebna na wczoraj. Korki nieubłagane, port się rozwija, aut przybywa a w miescie jest przysłowiowa jedną droga. O drodze OPAT ile się mówiło, obiecywało i cisza. Za mojego życia te drogi na pewno nie powstaną a mam około 40 lat. Będziemy tylko obserwować jak wszystko się skorkuje
2021-09-02 16:57
Dokładnie. Ul.Morska jest tak zblokowana w godz szczytu że z centrum Gdyni do Rumi jedzie sie około godz. OPAT miała w tym pomóc ale gdy nie będzie Drogi Czerwonej to i nie będzie obwodnicy OPATU... dramat. Przecież nie mówimy tu o wybudowaniu tunelu do Skandynawii tylko o jednej drodze między dzielnicami i że nawet to nie może powstać... brak słów
2021-09-02 20:06
Na Morskiej jest szeroko i można spokojnie zrobić 3 pasy w obie strony tylko trzeba chcieć.
2021-09-03 10:32
skonkretyzowane w czasie budowania obwodnicy...
Ale zawsze coś przeszkodzi...
2021-09-02 16:54
Ta drogą nigdy nie powstanie dlatego nigy bym nie chciał mieszkać za estakadą!
Pozdro dla Szczurka i jego ekipy na którego nie zagłosuje!
2021-09-02 16:57
...Dziękujemy.
2021-09-02 18:03
i kłaniaj się w pas dobrodziejowi. To kiedy będzie ta obwodnica ?
2021-09-02 16:58
Miała być wzdłuż torów kolejowych z Gdańska do Gdyni jednak od upadku komuny rządzi PO i wyprzedali ziemię deweloperom podobnie jak na południe Gdańska gdzie miała być skm
2021-09-02 20:41
Jak sobie wyobrażasz autostradę w Sopocie, tam chcieli wyburzyć rząd kamienic wzdłuż torów. TO tylko komuniści mogli coś takiego wymyślić.
2021-09-02 17:04
Gospodarze trój królestwa wolą politykowanie od gospodarzenia. Bo na tym drugim trzeba się znać.
2021-09-02 18:36
Od początku wiedzieli, że nie będzie tej drogi ale trzeba było coś obiecać
2021-09-02 18:40
To chyba kijrała obiecywał 6 lat temu.
A durny lud to kupił, tak w 2015 jak i cztery lata później.
2021-09-02 17:33
Jako poseł gdyński, partii rządzącej powinien być żywo zainteresowany ta sprawa...
2021-09-02 18:05
bo nagle się kończy na Wielkopolskiej i dalej nic.....
2021-09-03 05:55
2021-09-02 18:33
2021-09-03 08:56
Fan szczura się znalazł. Obrońca leniuchów.
2021-09-03 09:57
A jak on pytał, czy chcesz aby faktycznie się tym zajął, to sprawę olałeś...
Teraz ma lepszą posadę...
2021-09-03 11:46
Zapytaj Lewandowskiego co brał bajając o kierunku rozwoju Gdyni jako Cannes czy Monaco...
Zapytaj Aziewicza, jakich interesów pilnuje w trakcie 25 lat poselskiej posługi...
Wajdy już nie zapytasz, dlaczego chciał uszczęśliwić nas "orłem z toni" ale innych przedstawicieli "warsiawki" możesz zapytać, dlaczego kolonizują Gdynię i niszczą jej charakter oraz źródła dochodów...
2021-09-03 15:22
a teraz twierdzicie że jest OK, bo robicie to samo co poprzednicy.
2021-09-02 17:45
Ma przebiegać po północnej stronie linii kolejowej. Galeria Metropolia została zbudowana tak, aby samochody mogły pod nią przejeżdżać. Osiedle studentów politechniki, osiedle Zaspa też odsunięte jest od torów. Oby nigdy ta droga nie powstała.
2021-09-02 17:45
i to wystarczy
2021-09-02 17:46
Czemu pisząc artykuły nie definiujecie jakiego miasta to dotyczy.
Droga czerwona jest planowana w Gdańsku i w Gdyni.
Zmiana organizacji ruchu na jakiejś ulicy - tak samo. Nazwy ulic pokrywają się często w trzech miastach.
2021-09-02 17:54
Proponowałbym przeczytać choćby pierwsze słowo artykułu który krytykujesz
2021-09-02 18:37
dobrze pisze, tylko być może niedoskonale sformułował tekst, dajac ci pretekst do polokrytyki
powinien chcieć, by to już tytuł zawierał info, czy chodzi o drogę w gdyni, czy droge czerwoną (mającą powstać kosztem parku reagana, korkującą tunele, istniejący i postulowany pod pachołkiem)
2021-09-02 19:37
Jakiego parku Regana? To droga zielona, a droga czerwona po wschodniej stronie torów kolejowych...
2021-09-03 10:36
to droga "zielona".
"czerwona" w kontekście Trójmiasta to pas wzdłuż torów po przeciwnej stronie do Grunwaldzkiej/Niepodległości/Zwycięstwa. Systematycznie zabudowywany przez deweloperów lub blokowany "rewitalizacjami" przeznaczonych do wyburzenia kwartałów.
2021-09-02 17:49
Port w Gdyni nie może liczyć na wsparcie z Warszawy bo jest konkurencją dla rządowych projektów budowy terminala głębokowodnego w Świnoujściu i Portu Centralnego w Gdańsku. Sęk w tym, że prywatni inwestorzy nie wyrazili zainteresowania żadnym z tych projektów a na operatora terminala zewnętrznego w Gdyni zgłosiło się czterech poważnych graczy więc celem jest opóźniać rozbudowę infrastruktury dostępowej do Portu w Gdyni, żeby nie zrealizowali swoich zamiarów zanim projekty w Gdańsku i Świnoujściu nie zostaną przepchnięte kolanem.
2021-09-02 18:58
Nikt tak skutecznie nie blokuje inwestycji portowych jak gdyńskie władze.
2021-09-03 05:53
Władze Gdyni mogą jedynie opiniować inwestycje portowe, a te opinie nie są wiążące dla wojewody.
2021-09-03 10:21
To tylko jeden z drobnych przykładów.
"W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. międzytorzu i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju."
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wiceprezes Agencji Rozwoju Pomorza. Nadzoruje prace Regionalnej Instytucji Finansującej, Działu...
Filmy