Biznes Gospodarka morska

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Fregaty Miecznik. Remontowa Shipbuilding nie będzie członkiem konsorcjum

Wioletta Kakowska-Mehring

20 czerwca 2023, godz. 14:30

Opinie (75)

aktualizacja: godz. 11:50 (21 czerwca 2023)

Zmianę składu konsorcjum potwierdził Cezary Cierzan, dyrektor programu "Miecznik", podczas swojego wystąpienia na VIII Forum Bezpieczeństwa Morskiego.

Remontowa Shipbuilding nie będzie członkiem konsorcjum odpowiedzialnego za budowę fregat Miecznik, a jedynie będzie współpracować z wykonawcą. Właśnie wypracowywana jest umowa w tej sprawie.

aktualizacja, godz. 11:50

Dlaczego doszło do zmiany w konsorcjum? Jak ta zmiana wpłynie na efektywność, o której mówił dyrektor Cierzan? - zapytaliśmy Polska Grupę Zbrojeniową.

- Istotnym aspektem każdego dużego programu jest jego etapowość, co oznacza, że po zakończeniu każdego etapu przeprowadza się przegląd celów, zasad funkcjonowania oraz roli zaangażowanych podmiotów. Wraz z dojrzewaniem programu Miecznik konsorcjum PGZ-Miecznik przeprowadziło kompleksową analizę, uwzględniając sugestie i spostrzeżenia każdego z konsorcjantów. Wspólnie podjęliśmy decyzję o modyfikacji składu konsorcjum w celu lepszego dostosowania się do potrzeb projektu. Rola strategicznego partnera (RSB) nadal pozostaje ważna, umożliwiając mu udział w pracach związanych z fregatami Miecznik. Nowa forma współpracy oraz modyfikacja składu konsorcjum przyczynią się do zwiększenia efektywności programu Miecznik. Jednocześnie będziemy dążyć do realizacji postawionych przed nami celów, wykorzystując pełen potencjał naszych zespołów - poinformowała nas Beata Perkowska, kierownik działu komunikacji z Departamentu Komunikacji i Marketingu PGZ.

Zmianę składu konsorcjum potwierdził Cezary Cierzan, dyrektor programu "Miecznik", podczas swojego wystąpienia na VIII Forum Bezpieczeństwa Morskiego. Według niego Remontowa Shipbuilding pozostaje w programie i realizuje dalej zadania z nim związane wynikające z umowy, ale zmieniła się forma tej współpracy. Nie będzie już członkiem konsorcjum, a jedynie partnerem.

W mediach branżowych już miesiąc temu pojawiła się informacja, że jeden z członków konsorcjum odpowiedzialnego za budowę fregat Miecznik wystąpił z programu. Polska Grupa Zbrojeniowa ogłosiła wówczas, że konsorcjum jest w trakcie przeglądu zasad współpracy, a dotyczy on zakresu prac i odpowiedzialności oraz oczekiwań i ustaleń z zamawiającym (Agencja Uzbrojenia).

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się "na wodę"

Jacht żaglowy Comet-801 37 000 zł

Gdańsk

1977

Jacht żaglowy Hanse 460 1 444 050 zł

2024

Jacht Delphia Nautica 1300 628 690 zł

Gdańsk

2015

Więcej w serwisie Ogłoszenia (99)

- Jednocześnie pragniemy poinformować, że wszelkie działania podejmowane przez konsorcjum PGZ-Miecznik mają na celu usprawnienie realizacji Programu Miecznik oraz zapewnienie spełnienia wymagań postawionych konsorcjum przez Agencję Uzbrojenia - poinformował nas w połowie maja Jerzy Łopatyński z PGZ Stoczni Wojennej.
Dziś już wiadomo, że Remontowa Shipbuilding nie wystąpi jako członek konsorcjum w projekcie. Skład członków konsorcjum został ograniczony do Polskiej Grupy Zbrojeniowej jako lidera i PGZ Stoczni Wojennej. Remontową Shipbuilding będzie wiązała jedynie umowa o współpracy. Jak poinformował dyrektor Cierzan, obie strony stwierdziły, że należy zmienić format umowy, aby "realizować zadania jak najbardziej efektywnie i komfortowo".

Rozpoczęto budowę hali kadłubowej w Gdyni

- Chciałem zaznaczyć i wszystkich uspokoić, że prace w ramach programu trwają i nie zostały ani na minutę wstrzymane, a sprawa ujawnienia aktualnego harmonogramu jest kwestią administracyjną i wydaje mi się, że za kilka dni będziemy w stanie, razem z zamawiającym - Agencją Uzbrojenia - poinformować o zaktualizowanym harmonogramie dostaw trzech fregat - powiedział dyrektor Cierzan, cytowany przez portalmorski.pl

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Magazyn z biurami - Reda 3 800 000 zł

Reda

2342.73 m²

Hala produkcyjna Pruszcz Gdański 7 000 000 zł

Pruszcz Gdański

1 pokój 3500 m²

Budynek biurowo-magazynowy/ Bolszewo/ 2015 2 515 800 zł

Bolszewo

451.58 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (113)

- Dla nas nie ma większego znaczenia, jakim rzeczownikiem określamy naszą pozycję w tym projekcie. Najważniejsze, aby nasz udział opisać i przygotować w sposób, umożliwiający powstanie tych okrętów na czas i w budżecie zakładanym przez Zamawiającego. Jednocześnie, jako Remontowa Shipbuilding, w harmonogramie prac musimy uwzględnić również inne zadania, które obecnie realizujemy. Wszystkie muszą być wykonane w zaplanowanych terminach i budżetach - dodał Dariusz Jaguszewski, prezes Remontowa Shipbuilding, również cytowany przez portalmorski.pl.

Przypomnijmy, że w 2021 r. Polska Grupa Zbrojeniowa, PGZ Stocznia Wojenna wraz z partnerem w konsorcjum, czyli Remontowa Shipbuilding, przedstawiły plan prac budowy fregat dla polskiej Marynarki Wojennej. Kontrakt zakładający budowę trzech okrętów ma być zrealizowany do 2034 r., a koszt przedsięwzięcia to ok. 8 mld zł. Do realizacji wybrano projekt brytyjskiej firmy Babcock (platforma okrętu Arrowhead 140). W grudniu ub. roku zapowiedziano, że cięcie blach ma się rozpocząć w sierpniu tego roku.

Do tej pory mówiło się, że cięciem blach ma się zająć Stocznia Wojenna, a scalaniem bloków kadłuba Remontowa Shipbuilding.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Sprawdź oferty pracy w przemyśle stoczniowym/offshore

Monter maszyn i urządzeń okrętowych

GDAŃSKA STOCZNIA REMONTOWA...

Gdańsk, Młyniska

Spawacz punktowy zbrojeń, praca w Belgii

Contract Service

Gdynia, Działki Leśne

Projektant instalacji elektrycznych

Galeon Sp. z o.o. Sp.k.

Wiślinka

Więcej w serwisie Ogłoszenia (256)

Firma Babcock dostarczy projekt platformy okrętu AH140 oraz szeroki zakres wiedzy i technologii pozwalający na budowę jednostek w PGZ Stoczni Wojennej oraz Remontowej Shipbuilding. Natomiast Thales - odpowiadający za obszar Zintegrowanego Systemu Walki (ZSW) - oraz MBDA - które dostarczy systemy obrony przeciwlotniczej - współpracować będą z PGZ Stocznią Wojenną i OBR CTM, które wskazane zostało jako centrum kompetencji dla tych dwóch, kluczowych dla projektowania, budowy oraz obsługi cyklu życia nowych fregat MW RP partnerów zagranicznych.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Remontowa Shipbuilding Gdańsk, Swojska 8
Stocznia Wojenna Sp. z o.o. Gdynia, inż. Jana Śmidowicza 48

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-06-21 17:51

Remontowa to firma ludzi mądrych. Po co mają się pchać pod zabójczy ostrzał, który jest nieuchronny.

Lepiej mieć prostą umowę podwykonawczą (i tak zrobią 90% roboty i na tym zarobią) i móc się wyliczyć na bieżąco ze swoich zobowiązań i wierzytelności, zamiast przyjmować na klatę g.... rzucane z powodu cudzych fakapów.

pokładacz stępek
10 miesięcy
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Lepiej mieć prostą umowę podwykonawczą (i tak zrobią 90% roboty i na tym zarobią) i móc się wyliczyć na bieżąco ze swoich zobowiązań i wierzytelności, zamiast przyjmować na klatę g.... rzucane z powodu cudzych fakapów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-06-20 16:42

Piast (4)

ORP Piast remontują już 9 rok i końca nie widać, ale fregaty chcą sami budować. Więcej takich Cierzanów a sukces murowany.

Navy
10 miesięcy
- 68 6
Twoja opinia

Zmień treść

ORP Piast remontują już 9 rok i końca nie widać, ale fregaty chcą sami budować. Więcej takich Cierzanów a sukces murowany.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-21 21:55
  
  A wystarczy
  
  Zamówić w Damenie w Schelde.
  
  10 miesięcy
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zamówić w Damenie w Schelde.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-21 08:21
  
  Skoro małego Ślązaka budowali coś ok. osiemnastu lat, to przy mieczniku spędzą ponad pięćdziesiąt.
  
  10 miesięcy
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Skoro małego Ślązaka budowali coś ok. osiemnastu lat, to przy mieczniku spędzą ponad pięćdziesiąt.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-20 19:15
  
  Ciekawe czy będą obchody 10 lecia remontu. (1)
  
  Mogliby Sasin Horała i Fotyga uświetnić to wydarzenie. Sam Pinokio by wyjaśnił że Północna tak zrąbała robotę, że państwowa SMW 10 lat musiała poprawiać.
  
  bosman
  10 miesięcy
  - 13 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Mogliby Sasin Horała i Fotyga uświetnić to wydarzenie. Sam Pinokio by wyjaśnił że Północna tak zrąbała robotę, że państwowa SMW 10 lat musiała poprawiać.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-06-21 17:56
    
    Będzie Dzień Pieszego Pasażera.
    
    pokładacz stępek
    10 miesięcy
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-06-20 20:18

PISowe zarządzanie (2)

Prawda jest taka, że PGZ chciał jak największą cześć tortu przy projekcie dla siebie kosztem RSB, odsunęli ich tak bardzo że ograniczali im nawet informacje od zamawiającego. RSB mimo to, nie odwraca się bo chce mieć dobre relacje PMW ze względu na inne projekty w realizacji.

Niestety polityczne tłuste koty z PGZ i PGZ SW wszystko

Prawda jest taka, że PGZ chciał jak największą cześć tortu przy projekcie dla siebie kosztem RSB, odsunęli ich tak bardzo że ograniczali im nawet informacje od zamawiającego. RSB mimo to, nie odwraca się bo chce mieć dobre relacje PMW ze względu na inne projekty w realizacji.

Niestety polityczne tłuste koty z PGZ i PGZ SW wszystko postawili na jedną kartę Miecznik, sami tego projektu nie zrealizują, doprowadzą jedynie Stocznie Wojenną do upadku. Obecny udziału RSB jako podwykonawcy to proforma, ale nawet bez tego projektu i tak sobie świetnie poradzą, bo mają pełen portfel zamówień.
Gorzej z SW upadną, a pisowskie kocury uciekną przed odpowiedzialnością nikt ich nie rozliczy!.
Już nawet najbardziej wytrwali nie wieżą w ten projekt. Dość z politycznymi klakierami!

Tomek
10 miesięcy
- 16 7
Twoja opinia

Zmień treść

Prawda jest taka, że PGZ chciał jak największą cześć tortu przy projekcie dla siebie kosztem RSB, odsunęli ich tak bardzo że ograniczali im nawet informacje od zamawiającego. RSB mimo to, nie odwraca się bo chce mieć dobre relacje PMW ze względu na inne projekty w realizacji. Niestety polityczne tłuste koty z PGZ i PGZ SW wszystko postawili na jedną kartę Miecznik, sami tego projektu nie zrealizują, doprowadzą jedynie Stocznie Wojenną do upadku. Obecny udziału RSB jako podwykonawcy to proforma, ale nawet bez tego projektu i tak sobie świetnie poradzą, bo mają pełen portfel zamówień. Gorzej z SW upadną, a pisowskie kocury uciekną przed odpowiedzialnością nikt ich nie rozliczy!. Już nawet najbardziej wytrwali nie wieżą w ten projekt. Dość z politycznymi klakierami!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-20 21:17
  
  Stoczni Wojenej nie da się doprowadzić do upadku (1)
  
  Dopóki podatnicy będą to dotować, doputy to coś będzie istnieć. Że stocznią to ma niewiele wspólnego.
  
  bosman
  10 miesięcy
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dopóki podatnicy będą to dotować, doputy to coś będzie istnieć. Że stocznią to ma niewiele wspólnego.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-06-21 17:59
    
    I mówiąc prawdę, mogło to pozostać w Radomiu.
    
    10 miesięcy
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii