Przewoźnicy skupieni w G6 Alliance oficjalnie potwierdzili rezygnację z zawinięć do Gdańska. Powodem są trudności z zarezerwowaniem terminów zawinięcia do gdańskiego terminalu DCT.
2012-03-28 12:27
i wszystko na ten temat. Nikt juz z nimi nie bedzie rozmawial.
2012-03-28 12:41
źle sie dzieje w państwie duńskim a raczej państwie DCT, ciekawe czy zostaną wyciągnięte konsekwencje za to zamieszanie...? Pora na zmiany...
2012-03-28 15:15
Moze jeszcze dzisiaj statki z 15 tys TEU nie wejdą do portu, ale 6 tyś jak najbardziej bezproblemowo. Mniejsze statki zapraszamy z grupy G6 na początek, na przetarcie szlaku, a za 2 - 3 lata jesteśmy już gotowi. I Gdynia ma takie rezerwy, bezinwestycyjnie już może robić rocznie ponad 1,5 ml TEU. Terminale w Gdyni przeładowują tyle samo kontenerów co DCT i nie są zamykane podczas obsługi statków. Obsługa ogromnej masy kontenerów nie stanowi dla Gdyni jakichkolwiek problemów, tym bardziej w zakresie wydolności systemów IT.
2012-03-28 15:29
Za pisanie takich głupot niech cała Gdynia się za ciebie wstydzi!!!
"Gdański Terminal Kontenerowy DCT ma 47 proc. udziałów w przewozach kontenerów w polskich portach, natomiast Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni 27 proc BCT, zaś Terminal Kontenerowy w Gdyni GCT 18 proc."
"BCT + 29%
2010 281.142
2011 361.856
DCT + 40%
2010 451.730
2011 634.871
GCT + 24%
2010 199.101
2011 246.382"
I powiedz mi teraz gdzie według tych danych przeładowujecie tyle samo kontenerów co w DCT ??
DCT też nie jest zamykane podczas obsługi statków!!!!!
"Obsługa ogromnej masy kontenerów nie stanowi dla Gdyni jakichkolwiek problemów"
A brak miejsca na placu??
2012-03-28 15:54
"Terminale w Gdyni przeładowują tyle samo kontenerów co DCT" - 634 tys TEU w Dct to ciut wiecej niz 607 tys TEU w Gdyni
Gct zapchany, ale w najblizszych tygodniach powinna ruszyc rozbudowa, BCT ma jeszcze sporo miejsca, według ich danych by sie mogło miescic dwa razy wiecej kontenerów rocznie niz jest w 2011
2012-03-29 12:37
Tylko my mamy taki wynik w 2011 roku a w BCT dopiero jak się zsumuje wyniki z dwóch lat 2010 i 2011....
2012-03-30 14:15
Pomarzyć dobra rzecz. Już kiedyś Gdynia twierdziła i kpiła z terminalu w Gdańsku i co życie pokazało.
A co do wielkości realizowanych przeładunków TEU to sprawdź lepiej statystykę
2012-03-28 16:27
lata mi to koło.
2012-03-28 16:43
i zrezygnowali.Pewnie nie było z kim po angielsku sie dogadac. Odebral telefon kierownik zmiany i ....cały mizerny plan poszedł w piz..Kiedy w koncu przyjdzie Czas na zmiany panowie...??
2012-03-28 18:45
Tak jak nie ma takiego miasta jak Tangier, to w kontenerowcach do DCT nie przypłynie cuker, paliwa nie dostarczy bunkerka, a śwagier nie rozładuje kontenerów, bo mu się markier wypisał....ehhhhhhhhhh
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich Związków Kredytowych; od 1992 do 2012 roku prezes Krajowej Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej. Od 2001 członek, od 2005 sekretarz Rady Dyrektorów World Council of Credit Union w Madison, USA. Honorowy obywatel kilku miast amerykańskich, laureat nagród ekonomicznych w Polsce i USA; wyróżniony m.in odznaką Zasłużony Działacz Kultury (2001) i Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski...
Filmy
