Kolejarze właśnie podpisali umowy na modernizację infrastruktury, która poprawi dostępność portów w Trójmieście. W Gdyni obejmie ona 115 km torów, a w Gdańsku 70 km. Kontrakty są w sumie warte ponad 3,2 mld zł, a ich realizacja potrwa do końca 2021 roku.
Rozbudowa dróg wokół portu w Gdańsku
2019-06-25 06:21
Te kolejowe inwestycje w portach były zaplanowane na długo przed objęciem władzy przez pisowców i są one i tak mocno spóźnione. Ponadto, nie sądzę aby kolej za rządu pisowców nawet je rozpoczęła, a pieniądze teoretycznie na to przeznaczone zostaną wcześniej roztrwonione.
2019-06-25 05:51
Niech Morawiecki coś zrobi w tej Gdyni, bo gryzoń nic nie robi, tylko własne biznesy z developerką go interesują...
2019-06-25 06:18
I to dużo grubsze, pod ochroną prokuratury.
2019-06-25 06:13
Mam nadzieję, że po przebudowie pociągi towarowe nie będą się turlały nocą przez trójmiasto, hałasując i stwarzając niebezpieczeństwo na peronach jedynej linni pasażerskiej... Ruch towarowy i niebezpieczny należy wyprowadzić z miasta.
2019-06-25 05:51
Przed wojną koszt budowy był by w milionach jednak wtedy ludzie dużo mniej zarabiali...
2019-06-25 01:13
hah..by wungiel z Kalinki miał bliżej , bo na Ślunsku są kumple towarzysza od związków a o nazwisku długopisa.. Południe kraju będzie wydawało setki mln na leczenie raka płuc itp ale kopalnioki będą miały pracę i przywileje oraz szybkie i wysokie emeryturki ... Społeczeństwo dopłaca do kopalnioków od lat ale idą wybory i trzeba im obiecać.. A port zmniejszy straty bo ruski wungiel wejdzie masowo . MY się nachapiemy następne 4 lata a dzieci niech walczą z powodziami i suszami.. rząd sris będzie stać na lekarzy . Zielone źródła energii niech spadają bo nie ma jak wstawić swoich na posadę do prywatnych firm.. A przecież każdy oddaje z naszych 20% na wybory i reklamę..Sen wariata wybić naród dla paru groszy...
2019-06-25 00:37
Kaskę wyłożyła ta wyimaginowana struktura, tak??
2019-06-25 00:32
Po co kolej jak portów nie ma? Wszystko sprzedane bo podobno nie przynosiło zysku. Choć dziwnym trafem każda fabryka , stocznia , zakład pracy w rękach nowych obcych właścicieli zarabia kroicie i ma zamówienia na lata w przód. To co? Najpierw sprzedaliśmy za miskę ryżu a teraz im do tego dokładamy modernizacje kolei?? Takie cyrki to tylko w dzikich krajach trzeciego świata. Najpierw dali paciorki a teraz wódkę. A ludzie niech się męczą na tych super trójmiejskich drogach....
Ręce opadają .....
2019-06-24 22:58
rządzlł PIS ..Te firmy (podwykonawcy) to upadali w czasach gdy rządził PIS szczególnie winy jest też przestoju w latach 2013/14 na budowie A 1 za Toruniem.....Chińczycy też z budowy A 1 uciekli w tym samym czasie bo rządził PIS. Złodziejstwo wykryte przy budowie A2 i opisywane nawet przez GW też było za czasów PIS....
2019-06-25 00:09
To pis wstrzymal budowe A1 na pomorzu, to PiS zabrał nam gazoport, to PiS sprzedał Stocznie Gdańską, to PiS na potęgę wycina TPK itd
2019-06-24 22:23
pomysł pisu. Obywatele na straży demokracji. Wezwijmy na pomoc nieslusznie oczernianego przez Junckera papieza Europy i walczmy z tymi dyktatorami!
2019-06-25 00:06
To nie jest pomysl pisu
2019-06-24 21:39
a nie chcą dac na programy lgbt. Skandal!
2019-06-25 00:05
Kontynuują tylko wieloletni plan inwestycyjny w porcie rozpoczęty za PO
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Polski polarnik, podróżnik, żeglarz, autor książek, fotograf, przedsiębiorca. Właściciel firmy firmy Invena. Zajmuje się ona dystrybucją armatury i urządzeń przeznaczonych do wewnętrznych instalacji grzewczych i sanitarnych. Kamiński jest też założycielem Instytutu Marka Kamińskiego, Fundacji Marka Kamińskiego. Włada ośmioma językami obcymi: angielskim, niemieckim, włoskim, francuskim, hiszpańskim, norweskim, rosyjskim i japońskim.
Filmy