Tylko w minionym roku w Porcie Gdynia sfinalizowano pięć ważnych projektów inwestycyjnych współfinansowanych przez UE. W najbliższych latach port zamierza utrzymać tempo inwestycyjne. Zobacz jak szybko zmienia się Port Gdynia.
, przebudowano Nabrzeże Szwedzkie , przebudowano intermodalny terminal kolejowy oraz przebudowano część Nabrzeża Rumuńskiego (etap I - faza I). Niestety, nie udało się wybudować nowego terminalu promowego przy Nabrzeżu Polskim zgodnie z pierwotnie zakładanymi planami. Miał być gotowy w połowie 2016 roku.
2016-02-09 17:42
a jest beton...
2016-02-09 20:38
Była wioska rybacka jest wielkie miasto.
2016-02-09 17:58
....tylko trzy miesiące PiS przy władzy i takie zmiany !!!!! no,no,no ....
2016-02-09 20:38
Hahahaha dam plusa
2016-02-09 18:02
wiem, bo sporo jeżdziłem po tych terenach rok temu. Prawie wszystko już było i nie sprawiało wrażenia nowości, także chyba trochę spóźniony news :)
2016-02-09 19:09
Przecież to oczywiste, że te wszystkie inwestycje nie są zeszłoroczne, tylko z kilku ostatnich lat. Tego nie da się zrobić w jeden rok, zwłaszcza przy naszych długich procedurach, na które port nie ma wpływu.
2016-02-10 12:14
Coś jeszcze Ci przeszkadza? :D
2016-02-09 18:08
2016-02-09 19:12
2016-02-09 19:26
A bez statków port jest martwy. Zabudowa portu przez domy mieszkalne czy biurowce to niebezpieczne idee.
2016-02-09 19:49
2016-02-09 19:58
Sorki :) Oczywiście "zawinięć", a nie "zawinień". To przez komputer, który czasem wie lepiej i zamienia wyrazy :)
2016-02-09 20:37
Moje kochane miasto :)
2016-02-09 21:05
Jestem laikiem ale tak sobie mysle że TIR ze starych baz kontenerowych wjezdza od razu na estakade i dalej a z tego nowego to zanim dojedzie to zakorkuje cala Wiśniewskiego no i miasto chyba tez-czy to ma sens?
2016-02-09 21:44
Pomyliłeś terminale. Ta nowa inwestycja ma dotyczyć terminala promowego, a nie kontenerowego. Niemniej, słusznie zwróciłeś uwagę na ewentualny problem komunikacyjny, który powstaje przy załadunku i wyładunku promu. Symulacje tego typu były robione w porcie i przyszły układ drogowy w okolicy tej inwestycji ma być drożny tak, aby nie zakorkować miasta w czasie postoju promu.
2016-02-10 02:37
Polowa
2016-02-10 02:40
Połowa inwestycji to malowanie trawy ! gdzie ta kasa wsiąkła? Zdjęcia "przed" trzeba było podczas sztormu i burzy z piorunami robić - większy efekt psychologiczny by wywarły!
2016-02-10 08:02
Brawo, geniuszu! Jednym rzutem oka na zdjęcia wytropiłeś wielomilionowy przewał malarski. Możesz śmiało zgłaszać się do Antkowej komisji.
2016-02-11 09:37
mam nadzieję że już nigdy nie będzie śmierdziało tam g*wnEM
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...
Filmy