DCT działa już od 10 lat. W tym czasie terminal sześciokrotnie zwiększył swe możliwości operacyjne i wraz z oddanym do eksploatacji pod koniec 2016 r. głębokowodnym nabrzeżem T2, obecnie posiada roczną zdolność przeładunkową na poziomie 3 milionów TEU. A to nie koniec. Władze DCT zapowiadają kolejny program inwestycyjny o wartości 280 mln zł.
Rozbudowa DCT, nowe suwnice.
2017-10-09 06:41
Pan Morawiecki odbija się od ściany do ściany przedstawiając co róż nowe kierunki w gospodarce. Natomiast dzisiaj liczą się nowoczesne technologie a nie porty przeładunkowe. w tym zakresie nie ma żadnych osiągnięć i nie będzie.
2017-10-08 14:34
3M/365dni/11suwnic/24h>31ruchów
Bez podmian, przeglądów, awarii, przerw technologicznych na zawiniecie statków, wietrznej pogody itp.
Wyjaśnijcie bo coś mi chyba umknęło?
2017-10-09 03:00
1TEU = kontener 20 stóp
2017-10-08 12:58
Dwie suwnice STS nowe place i 5eRTG no gratuluję bystrosci, teraz jest za mało suwnic eRTG na placu a jest ich 15, zeby obsłużyć sprawnie i bez ciągłego przepinania 5 suwnic STS. Zwiększa ilość STS o 40% z 5 do 7 na T2 a eRTG o 33% z 15 na 20.. jeszcze plac powiększa.. oj POPki Bedziecie mieli co robić
2017-10-08 19:53
Kogo to obchodzi co popy godzien robim na terminalu.Siedzisz w cieplej kabinie i jeszcze narzekasz.Nie podoba się to idź popracuj do prywaty.
2017-10-09 02:56
Źle mnie zrozumiałeś.. Ja nie wnikam w to co Wy robicie, bo Wasza praca jest tak samo potrzebna jak nasz bez nas nie ma Was i odwrotnie. Sens przekazu był taki że jak dostawia 2sts i tylko 5eRTG przy zwiększonym placu to roboty będziecie mieli co niemiara. Bo mi teraz jest jej sporo przy przepinkach których w gruncie rzeczy nie powinno być wcale :) pozdro z ciepłej (już nie długo bo zaraz będą nogi marzył ) kabiny :)
2017-10-08 22:32
2017-10-08 15:36
Nie idźcie do pracy do DCT. Duzo obiecuja a jeszcze więcej zabieraja. Wytrzymałem rok czasu.
2017-10-08 21:53
Po prostu nie dla ciebie było to zajęcie. Są ludzie, którzy to lubią i pracują.
2017-10-08 22:01
A Ja myslalem kobieto z HR ze do pracy chodzi się przede wszystkim po to, zeby zarabiac pieniążki a nie robic to co sie lubi. Wy to naprawde macie namieszane we łbach. Az dziw bierze, że jestescie tak podatni na te prokorporacyjne gadki i szkolenia.
2017-10-08 20:09
Cienki z ciebie pracownik .Niw wróżę tobie przyszłości pewnie będziesz na zasilku resztę życia.
2017-10-08 15:56
Rok czasu to ty poświęciłeś na naukę.
2017-10-08 18:06
Jakiś czas temu morawiecki był w Gdyni w vistalu a teraz ni ma vistalu . Odwalcie się od pomorza !!! Już my sobie doskonale radzimy bez państwowych rządowych brudnych łap
2017-10-08 21:45
To widac ze dct jest nastepna...
2017-10-08 21:28
2017-10-08 19:33
Szkoda, że port gdański przechodzi w ręce międzynarodowej korporacji, a zyski będą płynąć za granicę. Z czego się cieszyć, że będą dodatkowo wyzyskiwać Polaków na polskiej ziemi ? Trzymam kciuki za Gdynię. Może oni zainwestują w rozwój polskie pieniądze. To przecież prawdziwie polskie okno na świat
2017-10-08 21:12
Terminale kontenerowe w Gdyni maja zagranicznych wlascicieli
2017-10-08 19:56
Jedyny punkt wspólny to teren dzierżawiony od portu. I czynsz, o który trwają ciągłe targi.
Przedsięwzięcie jest całokowicie finansowane przez australijski fundusz emerytalny i unijne dofinansowania. No bo na terenie Unii działa podmiot... ;)
My możemy się jedynie oblizywać... Lub rozpocząć długi wyścig na dochodzenie.
Prawdziwym przeciwnikiem jest Hamburg i Petersburg.
2017-10-08 20:41
A gdzie kaski? Po ostrzeżeniu im...
2017-10-08 18:02
Parking - dla kierowców - mógło to być trójmiejskie centrum TRUCK coś jak PORT - RADOMSKO. WC prysznice czyste, RESTAURACJA, SKLEP 24H,
3miasto tyle tirów a jeszcze tego nie ma !!!
2017-10-08 20:24
Po co tobie taki truckstop jak tylko tam bys zajechal odpryskal się pod kolo zciagnol magnes i pojechał dalej to do takich operacji nie trzeba parkingu.Zacznijcie jeździć normalnie ns kartę i za pieniądze to wtedy będzie sens budowy takiego truck stopu bo tam zajedziesz zatankujesz zjesz pozadny obiad bo będzie ciebie na niego stać i zapłacisz za ten parking by bezpiecznie stać na pauzę ale na kontenerach caly czas sie jedzie nawet załadunku w DCT musza być na magnesie by pryncypala nie wkurzyć ze się nie dało.
2017-10-08 16:59
a w hamburgu to niemieckie terminale czy kapital obcy
2017-10-08 20:13
Gamoniu w Polsce nik takiego terminalu nie wybuduje znaczy zarząd portu Gdańsk.Bo niema takiej kasy i to zawsze państwowe a prywatne wybudował i jest .Niemasz pojecia to nie pisz bzdur.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Banking Technology, Head of Change and Technology Capabilities w Nordea Bank AB. Absolwentka...
Filmy