Promy w dokach Gdańskiej Stoczni Remontowa.
Największe w swojej klasie, najbardziej "malownicze", wszystkie należące do największych na świecie armatorów i operatorów. W Remontowej padł rekord pod względem ilości i jakości remontowanych statków. Od remontów napędów, przez montaż systemów oczyszczania spalin, po... przedłużanie.
2018-02-16 06:45
I bardzo dobrze. Buła z convess moze gonić ludzi
2018-02-16 06:34
Remontowa to obóz pracy. O.k statków dużo, pracy jeszcze więcej zarobki bez nadgodzin
jak w lidlu czy biedronce, a to wszystko zawdzięczamy związkom zawodowym solidarnośc.
Związki za brame i poważne podwyżki wtedy GSR może się szczycić!!!!!
2018-02-16 05:56
To może w końcu czas porozmawiać o godziwych podwyżkach a nie o nędznych regulacjach płacowych.
2018-02-15 18:34
A jak tam prace na Petrobalticu?
2018-02-15 19:25
Na którym zanim cokolwiek zrobisz to musisz wszystko oficjalnie uzgadniać, co trwa czasami ponad 2 tygodnie. Celują w tym wspaniali Włosi, ale i dzielni fachowcy z Lotosu robią swoje.
Nie dziwię się Naucie, że miała kłopoty. Wszyscy je z tym klientem i jego RM mają.
2018-02-15 19:44
No tak wszystko na gębę było kiedyś. Teraz trzeba uzgadniać. Może Lotos wie czego chce a wy nie potraficie tego zrobić?
2018-02-15 21:19
nie wiesz to nie pisz, Karolku. Nikt nie zrobi więcej niż musi i za co klient nie zapłaci. Pytanie jest o wymagania i zdrowy rozsądek w osiąganiu kompromisu. Lotos wie czego chce? Może tak, może w końcu zacznie... Dlaczego piszesz wy? Wiele firm miało i ma kłopoty na tym projekcie, nawet te z dużym doświadczeniem na offshore. Czyżby nikt nie potrafił sprostać tym bardzo uzasadnionym wymaganiom?
2018-02-16 05:46
Bo tu wielbiciel nie wie czego sam chce - projekt się zmieniał wiele razy w ciągu pierwszych 2óch lat ;) , A do tego za psie pieniądze ma wymagania offshore... Ale sadzi ze i tak płaci za dużo (tylko dla nich prace offshore powinny być po cenach stoczniowych).
2018-02-15 19:16
Przeniosa do Radomia
2018-02-15 22:26
Azoty dzielą się ze wszystkimi swoim oparem.
2018-02-15 18:13
Czy stępka jeszcze leży, czy już sprzedana na złom, żeby zdobyć kasę dla kogoś na wypłatę?
2018-02-15 21:56
Stępka dalej leży ! Brawo PiS !!!!
2018-02-15 18:51
Fajnie że tyle promów jest w GSR.Tylko pensje głodowe praca w ciężkich warunkach majstrowie i kierownicy traktują cię jak bydło a związki są nie dla robotników tylko dla szych.Ludzie uciekają z GSR bo jak zobaczą wypłatę to płaczą.Wypadków w tej firmie nie ma bo kombinują jak coś ci się stanie zgłoś to w drodze do pracy a nie na terenie stoczni.Jedne wielkie chamstwo takie jest GSR.
Panowie prezesi i członkowie zarządu GSR godna płaca i stawki za tą robotę co wykonujemy a nie ochłapy i szacunku dla robotników stoczni.
2018-02-15 21:39
Zgodze się z tą opinią
Wszyscy uciekają na kontrakty, bo pracują tutaj za grosze , no chyba ze trzepnie ze 100 nadgodzin, to moze da rade zarobić 4 tyś moze 4.5 tyś
Kila i mogila
2018-02-15 21:49
Bo u nas są na limicie
2018-02-15 19:29
Wiem, że stawki są jakie są, ale dolicz do tego wszystkie dodatki + nadgodziny + dopłaty do wypoczynku to już wszystko tak mało nie wychodzi. Poza tym jakoś szału odejść do prywatnych spółek, gdzie się znacznie bardziej zap... niż pracując dla GSR, nie widzę. Fakt, praca ciężka, to nie to samo co np. na hali w Vistalu.
Co do związków a raczej jedynego słusznego związku z p. M. na czele. Znaczy za dużo i za dużo miesza, często nie pozwalając kierownikom czy mistrzom skutecznie wymagać od pracowników. Ale skoro właściciel jest zadowolony....
2018-02-15 20:00
Przez 2 lata nie było podwyżek w GSR dali je w tamtym roku od 1.10zł do 1.50zł brutto i uważasz że jest ok w GSR?A spółki to i tak większość udziałów w tych spółkach mają prezesi GSR .Ile poszło do góry żywność przez dwa lata ile inne rzeczy poszły do góry?A podwyżka od 1.10zł do 1.50zł brutto na dwa lata to śmiech na sali.Nadgodziny czasem człowiek też potrzebuje posiedzieć z rodziną.
2018-02-15 21:42
Czlowieku 1.10 - 1,50 to na jakiej hali tak dobrze?? Bo na rurowni ku**a od 50 groszy
2018-02-15 20:24
Rozumiem ze można wykręcić niezłą wypłatę nadgodzinami . Ale na Boga ile można robić 90 nadgodzin w miesiącu . zarządowi powinno być wstyd za to ze człowiek musi tyrać wszystkie soboty i niedziele żeby zarobić na życie . A gdzie życie rodzinne ?
2018-02-15 21:13
Ale pracodawca daje tyle ile musi, zwłaszcza prywatny. Jeśli byłyby masowe odejścia to może się to zmieni... A tak jest ogromny kłopot ze ściągnięciem dobrych fachowców, do ciężkiej pracy za pieniądze, które bez problemu można dostać pracując w hali.
Związki negocjują więcej ale zawsze musi być jakiś kompromis bo sytuacja w przewozach morskich )poza promami) jest tragiczna... Offshore pomału zacznie ruszać ale to jeszcze potrwa...
2018-02-15 19:30
odszedlem z gsr, dostałem jedna z wyzszych poczatkowych stawek na wydziale i 2700 wyplaty zobaczylem, smiech na sali, 2400 mialem za jezdzenie elektrycznym paleciakiem wczesniej, teraz jestem na produkcji i mam 3 300 i nie tarzam sie w blocie i w dziurach, tam w R S.A pracują tylko ludzie bez ambicji, nikt za 14 zl netto nie pojdzie spawac do stoczni a tym bardziej remontowej w najwiekszym syfie.
bhp to nie sr* we wlasne gniazdo, zwiazki sa tam gdzie im gora pozwoli, ogolnie syf kila i mogila.
na bramie kierownik bartuś odblokowuje przepustki :)
2018-02-15 20:51
Nie kłam ,teraz nawet ukrainiec przy malowaniu ma 20 zeta a spawacz 24zł na godzinę
2018-02-15 21:39
To prawda ukrainiec ma wiecej niz polak fachowiec na tym samym stanowisku.
2018-02-15 20:51
Viva Ukraina
2018-02-15 18:25
Szkoda tylko że grosze płacą i bez nadgodzin jest prawie jak w żabcę a robota niebezpieczna
2018-02-15 20:48
I tak już zostanie na wieki,masz być murzynem i koniec
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekonomista, Absolwent Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego Od ponad 10 lat Dyrektor...
Filmy