Lotos Petrobaltic zamówił statek w Singapurze

Wioletta Kakowska-Mehring

22 marca 2024, godz. 13:00

Opinie (71)

Statek do obsługi farm wiatrowych na morzu według projektu BMT Ltd.

Spółka Lotos Petrobaltic należąca do Grupy Orlen zawarła umowę ze Strategic Marine, stocznią z Singapuru, na dostawę statku do obsługi farm wiatrowych. Jednostka ma być odebrana we wrześniu tego roku.

StratCat 27 to innowacyjny statek typu Crew Transfer Vessel (CTV), czyli do obsługi farm wiatrowych na morzu zaprojektowany przez brytyjskie biuro BMT Ltd. Armatorem jednostki będzie spółka Miliana Shipmanagement Limited, która działa jako operator komercyjny, obsługujący m.in. platformy wydobywcze należące do Lotos Petrobaltic. Spółka należąca do grupy kapitałowej Lotos Petrobaltic jest właścicielem pięciu statków offshorowych. Z kolei spółka Technical Ship Management będzie odpowiedzialna za zarząd techniczny nabytej jednostki. Spółka koncentruje się na usługach wspomagających transport morski.

Jest już projekt statku do obsługi farm wiatrowych

- Umowa na budowę nowego statku CTV StratCat 27 dla Miliana Shipmanagement to dla nas kolejny krok w kierunku rozwijania naszej działalności w sektorze MEW i tworzeniu floty statków obsługujących polski offshore wind. Mając ponad 34-letnie doświadczenie offshore, możemy dostarczać wysokiej jakości usługi na rynkach krajowych i międzynarodowych. W planach mamy nabycie kolejnych jednostek - powiedział Grzegorz Strzelczyk, prezes zarządu Lotos Petrobaltic.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Jeśli wybierasz się "na wodę"

Jacht żaglowy Comet-801 37 000 zł

Gdańsk

1977

Cruisers Express 330 365 000 zł

Elbląg

2008

Jacht żaglowy Hanse 510 2 065 050 zł

2024

Więcej w serwisie Ogłoszenia (99)

Obecnie spółka Miliana Shipmanagement Limited realizuje usługi na Morzu Północnym, świadcząc prace rozpoznania geotechnicznego na lokalizacjach pod farmy wiatrowe. W ramach zdobywania doświadczenia nowy statek w pierwszej fazie rozpocznie transfery techników właśnie na tamtym obszarze, a docelowo na obszarze polskiej wyłącznej strefy ekonomicznej Morza Bałtyckiego.

Przypomnijmy, że 12 października ub. roku Lotos Petrobaltic podpisał kontrakt z gdańskim biurem projektowym Seatech Engineering na realizację projektu jednostki do transportu personelu serwisowego morskich farm wiatrowych, czyli CTV (ang. crew transfer vessel). Jak ostatnio informowaliśmy, zamknięto wstępny etap projektowania. Nie wiadomo jednak, której stoczni zostanie powierzona budowa tej jednostki.

Dlaczego ARP ma budować statki dla Petrobalticu?

Spółka Lotos Petrobaltic chce uczestniczyć w projektach dotyczących energetyki wiatrowej na morzu. Mówi się o tym już od kilku lat. Władze spółki zapowiadały nawet zakup jednostki do stawiania wież wiatrowych, na razie skończy się na jednostkach do transferu pracowników i układania kabli na obszarze morskich elektrowni wiatrowych. Według umowy podpisanej w ub. roku finansowaniem trzech jednostek CTV ma się zająć Agencja Rozwoju Przemysłu. Do tej pory mówiło się o własnym projekcie i realizacji zadania w polskich stoczniach. Teraz doszło do podpisania umowy ze stocznią w Singapurze, a realizowany będzie projekt brytyjskiego biura BMT Ltd.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w pasie nadmorskim w Trójmieście

Orłowo, 12 min do morza, 5 min SKM, parking 889 000 zł

Gdynia, Orłowo

3 pokoje 57 m²

Nowe | Kompletnie urządzone | 40,46 m2 | 2 pokoje + komórka + garaż

Nowe | Kompletnie urządzone | 40,46 m2 | 2 pokoje +... 830 000 zł

Gdynia, Wzgórze św. Maksymiliana

2 pokoje 40.46 m²

Rezydencja Marina | Przy Parku Reagana 1 950 000 zł

Gdańsk, Przymorze

2 pokoje 83 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (2153)

StratCat 27 spełnia najnowsze wymagania dotyczące emisji spalin Tier III i jest przystosowany do instalacji systemu hybrydowego w kolejnym etapie. Jednostka będzie przystosowana do pracy w cięższych warunkach Morza Bałtyckiego dzięki zamontowaniu wzmocnionego poszycia kadłuba. Ponadto StratCat 27 jest wyposażony w najnowocześniejsze systemy nawigacyjne i komunikacyjne, które zapewniają maksymalne bezpieczeństwo i skuteczność operacji. Wnętrze statku zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i wygodzie załogi (może pomieścić maksymalnie do 9 członków załogi) oraz techników (24) obsługujących morskie farmy wiatrowe.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Lotos Petrobaltic Gdańsk, Stary Dwór 9
Seatech Engineering Gdańsk, Plac Porozumienia Gdańskiego 1

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-24 19:54

Nie chcę być dyletantem

Lecz z doświadczenia w Norwegii wiem że w Polsce będą go ciąć i poprawiać. Wiem że tak będzie.

Polskiestocznie
1 miesiąc
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Lecz z doświadczenia w Norwegii wiem że w Polsce będą go ciąć i poprawiać. Wiem że tak będzie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-24 19:59

Nic nowego (2)

U nas powoli brak wszystkiego nawet stoczni wszystko wyprzedane polikwidowane i nic się nie opłaca.

Skoczek
1 miesiąc
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

U nas powoli brak wszystkiego nawet stoczni wszystko wyprzedane polikwidowane i nic się nie opłaca.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-25 09:56
  
  Mamy kilka dużych, świetnie działających stoczni
  
  Ale oczywiście wszędzie mówi się tylko o starych, państwowych trupach.
  
  1 miesiąc
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ale oczywiście wszędzie mówi się tylko o starych, państwowych trupach.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-24 21:45
  
  Pisowce wszystko na stanowiska , kasę i gumno zamienili.
  
  1 miesiąc
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-22 13:53

w jaki sposób ten statek jest dostarczany ? Czy jest w stanie przepłynąć sam takie wody ? Czy jest transportowany na jakimś (6)

1 miesiąc
- 10 11
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-22 19:33
  
  (1)
  
  Za mały zasięg i wielkość jednostki Transport na statku handlowym. Pozdrawiam
  
  Mario Marinero
  1 miesiąc
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Za mały zasięg i wielkość jednostki Transport na statku handlowym. Pozdrawiam
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-03-23 12:26
    
    Mario?
    
    Hm..
    
    1 miesiąc
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Hm..
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-22 18:18
  
  taką popierdółkę to się transportuje dhl aviationcargo
  
  1 miesiąc
  - 0 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-22 17:44
  
  Dockwise
  
  1 miesiąc
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-22 16:22
  
  W częściach przewiozą stateczek naszymi
  
  elektrycznymi samochodami izera. złożą w stoczni Radom prześlą koleją dużych prędkości do Elbląga i przekopem Nowy Świat dostarczą na zatokę gdańską.
  
  Specjalista po Collegium Tumanum
  1 miesiąc
  - 25 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  elektrycznymi samochodami izera. złożą w stoczni Radom prześlą koleją dużych prędkości do Elbląga i przekopem Nowy Świat dostarczą na zatokę gdańską.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-22 16:18
  
  Na wielorybach.
  
  1 miesiąc
  - 8 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Na wielorybach.
  Regulamin dodawania opinii