PKN Orlen chce docelowo przejąć 100 proc. akcji Grupy Lotos. W pierwszej fazie ma dojść do wykupu 32,9 proc. akcji Lotosu od Skarbu Państwa. Później nastąpić ma ogłoszenie wezwania na 66 proc. kapitału, a ostatnim krokiem będzie przeprowadzenie wymiany akcji i objęcie przez Orlen 100 proc. Grupy Lotos. Plan przejęcia Lotosu przedstawił w TVP Info prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.
2018-11-09 17:58
Może wreszcie skończą się układziki rodzinne i zaczną zatrudniać fachowców a nie maminsynkow ! Brawo Orlen !
2018-11-16 11:57
zmieni sie to ze te garbusy beda teraz z wawy a nie z gdansku!!!!!!!!!!!!!!!
pis i po jedno zło!
2018-11-09 17:59
Ktoś odrzucił cię na rozmowie kwalifikacyjnej? Przykro mi może miałeś za słabe cv?
2018-11-16 11:55
pamietajcie wybory kacper płazynski i LOTOS ! nawet nie pierdnal na temat lotosu taki z niego gdanszczanin nigdy tu nic nie wyrgasz pisowski kacyku
2018-11-08 14:20
ponury standard wśród miernych umysłowo.
2018-11-12 22:04
Kiedyś Lotos miał być połączony z Totalem,za Olszewskiego.Osobiście Olszewski popierał.
Władze Rafinerii dowiedziały się o planach Totalu i sprawa się rypła.Rosjanie próbowali , Orlen próbował wchłonąć i teraz pisiory w dziecinnej zemście po wybraniu Adamowicza chcą oddać Lotos.Lotos ma ratować Orlen i pogrążyć Gdańsk.
2018-11-08 19:57
to tylko polityka , zadnych efektow ekonomicznych , ale do wyborow nie dadza rady Lotos jest nasz gdanski i takim zostanie
2018-11-12 09:13
tacy patrioci , nie chcecie Lotosu w Gdansku ?
2018-11-09 07:35
Czy opinia zaslyszana od taksówkarza?
2018-11-09 19:45
mysl troche
2018-11-11 00:25
Miało być szefostwo w Gdańsku i nie zabierać Lotosu z Gdańska.Gdańsk powiedział , że jest samorządny a nie wasalem Pisu Pisiory zachowały się jak dzieci w piaskownicy.Liczę , że ke nie wyrazi zgody.wchłonięcie nowoczesnej rafinerii przez starszą - to nie ekonomiczna decyzja pisu.
2018-11-09 08:20
W całym Lotosie są układy i układziki, pracują całe rodziny, tata, synek, wujek, siostra, kuzynka, szwagier, synek sąsiada, synek kochanki, może wezmą się za to.
2018-11-10 21:47
Czy to dużo ?
2018-11-09 08:22
a ty swoje
2018-11-08 12:46
A Peło chyba chciala sprzzedac kacapom?
2018-11-10 19:27
Tylko nie żartuj ze Panstwo Polskie, które ma zaledwie 18%
2018-11-10 21:02
2018-11-08 12:53
2018-11-08 12:56
Amber Gold?
2018-11-08 20:19
2018-11-08 09:58
Grupa Lotos 4 umysłowych jeden fizyczny, Orlen 2 umysłowych jeden fizyczny. Jakieś pytania.
2018-11-09 06:04
Dodatkowo pensje: umysłowy 16 000 PLN, fizyczny 4 000 PLN co daje średnią 10 000 pln. lotos i spółki to towarzystwo wzajemnej adoracji pracowników ze stażem ponad 10 lat: sami sobie przyznają premie i podwyżki. Nowi pracownicy mogą liczyć jedynie na dziadowskie ochłapy. Taka jest prawda.
2018-11-10 19:26
Kierownik i wszystko niżej może pomarzyć o takich zarobkach.
2018-11-08 10:02
coś Ci się pomyliło. Akysz słoiku.
2018-11-08 23:41
ale kwiczy o zabraniu lotosu ... takie chłopki roztropki a o biznesie piszą hahaha
2018-11-09 12:16
to się temu "wykształconemu" elektoratowi PiS podoba, ale już nie istotne jest, skąd te środki się biorą, prawda....
Elektorat PiS jest niewykształcony lub słabo wykształcony, mentalnie albo jeszcze tkwiący, albo mażący o standardach PRL, gdzie każdemu się należało po równo, niezależnie, ile od siebie się dawało, a każdy, kto ma więcej to krętacz lub złodziej. Otóż uświadom to sobie edukacyjna kaleko, że wraz z przejęciem przez Orlen Lotosu, zabita praktycznie zostanie konkurencja na polskim rynku. Argument, że budujemy koncern mogący konkurować z zachodnimi koncernami, jest jak kulą w płot, Shell czy OMV to koncerty kilkadziesiąt razy większe i taka fuzja w Polsce jest praktycznie dla nich bez znaczenia.
Budżet po prostu potrzebuje pieniędzy na projekty socjalne i to jedyny, prawdziwy powód, dla którego PiS chce doprowadzić do fuzji Orlenu z Lotosem.
2018-11-09 12:50
i zapewne dlatego BP poinformował we wrześniu, że zamierza zaprotestować przeciwko tej fuzji w Komisji Europejskiej.
Więcej faktów, mniej bzdur, kochani oponenci.
2018-11-09 20:34
wewnątrz Polski. BP podobnie jak wszyscy inni bierze paliwa z polskich rafinerii a jeżeli powstanie jeden, duży producent, może swobodnie kształtować cenę na polskim rynku. Tego właśnie obawiają się koncerny kopiujące paliwa w polskich rafineriach dla swoich stacji paliw. Lotos jest bodajże 5-cio krotnie mniejszy od Orlenu, jaki to nowy globalny gracz miałby z fuzji tych spółek powstać?
Proszę fakty podane na talerzu.
2018-11-09 22:39
Ależ przecież wszystko to przeczy właśnie tezie, że fuzja Lotosu z Orlenem nie zagraża interesom obcych koncernów.
2018-11-09 22:42
Czy może sugerujesz, że BP troszczy się o polskich klientów?
2018-11-09 23:00
Powtarzam z fuzji tych dwóch firm powstanie firma o około 20% większa od obecnego Orlenu, czemu to ma realnie służyć i jakiemu petrochemicznemu koncernowi może to zagrozić?:).
Naprawdę trzeba być bardzo naiwnym, żeby utożsamiać się z pisowską retoryką w tej sprawie. Sprawa jest prosta, Orlen do skarbu państwa ma zapłacić około5 mld PLN za akcje Lotosu i żaden mega koncern w ten sposób nie powstanie, bo z czego?
Póki co pisowskie gospodarowanie doprowadziło do tego, że mamy najdroższy prąd w UE i ON droższy od benzyny w kontynentalnej części Europy.
2018-11-09 23:29
Przepraszam, ale to jest raczej jałowa dyskusja. Za dużo uprzedzeń i opinii na nich opartych.
Kapitalizacja giełdowa obu połączonych spółek sięga według dzisiejszej wyceny 55 mld zł. Około 5 mld zł a właściwie nawet mniej kosztowałyby Orlen tylko akcje Lotosu należące do Skarbu Państwa.
Czy pisowskie gospodarowanie doprowadziło też do tego, że diesel jest droższy od benzyny w Szwajcarii?
"Naprawdę trzeba być bardzo naiwnym", żeby tak sądzić ;)
2018-11-10 08:22
Ponoć opłata emisyjna nie miała mieć wpływu na cenę końcową a jednak..Są kraje jak Norwegia, gdzie zawsze ON był droższy od Benzyny i to nie podlega kwestii, wynika to z takiej a nie innej polityki akcyzowej. U nas nigdy tak nie było, podobnie, jak w większości państw UE. Nie trzeba chyba tłumaczyć, bo to widać, co się dzieje, gdy ON ma tak podbitą cenę. Oczywiste jest także, że dodatkowa opłata w paliwie nie pójdzie na walkę ze smogiem, trzeba być bardzo naiwnym, aby temu dać wiarę. To są kolejne pieniądze do budżetu, na programy społeczne a będzie jeszcze gorzej, policjanci dostaną po 665 PLN podwyżki. W przyszłym roku to dopiero zobaczymy, jak PiS przykręca śrubę.
2018-11-10 10:36
Jest jeszcze parę krajów w Europie z droższym dieslem lub ze zbliżoną do benzyny ceną. I nie rządzi tam PiS.
2018-11-10 12:06
U nas cena ON przebiła benzynę, bo PiS do diesla dodało kolejną opłatę emisyjną czytaj podatek, zapewniając, że dla odbiorcy końcowego nie będzie to miało znaczenia i co? Kłamią jak ze wszystkim w żywe oczy kłamią!!!
Od 2019 dopiero nas docisnął, może wtedy elektorat PiS przejrzy na oczy, jak ludzie za minimalną emeryturę nie będą w stanie utrzymać się o chlebie i wodzie. Mamy najwyższy wzrost cen żywności w ostatnich 2 latach i trend jest wzrostowy.
2018-11-10 12:21
Mam przed oczami zestawienie z końca października i ON jest droższy od benzyny w: Czechach, Szwecji, Wielkiej Brytanii (o której napisałeś), Rumunii, Bułgarii, Belgii i na Węgrzech.
Zbliżona cena lub wręcz identyczna jest w: Chorwacji, Estonii, Austrii, na Litwie i we Francji (różnica 4 eurocentów na litrze).
Mogłem coś pominąć.
2018-11-10 12:01
wina Pis-u
2018-11-10 12:09
I dlaczego teraz ON jest u nas od benzyny droższy!
2018-11-09 23:33
Kapitalizacja Lotosu dziś według Bankiera: 13 680 628 788 zł
Orlenu: 41 248 261 843 zł
Jak by nie liczyć, to Lotos nie stanowi 20% Orlenu, prawda?
Więc skąd te dane?
2018-11-10 08:26
2018-11-10 10:44
Co to zmienia? Fajnie byłoby, gdybyśmy opierali się o fakty nie o emocje. Tylko tyle.
W całej tej dyskusji o fuzji warto wspomnieć o przejęciu przez Orlen czeskiego Unipetrola, który ma ułatwić dalszą ekspansję w regionie.
Chociaż może prawdziwym celem było ukaranie Czechów za jakieś ich winy wobec PiS, kto wie?
2018-11-09 02:32
Zakup Lotosu przez Orlen dwie straty dla regionu na samym starcie
-Zwolnienia pracowników :
Do odstrzału lub częściowego przeniesienia : dział kadrowy, dział rachunkowy, dział prawny, większość administracji, dział IT, większość działu sprzedaży, większość działu logistycznego. Ogólnie na miejscu pozostaną osoby niezbędne z minimalnym zarządem.
-Przeniesienie działalności nie związanej z samą rafinerią i częścią zakładów do centrali - np wszystko związane ze stacjami benzynowymi (ostatnio było u nas w pomorskim kilka przejęć mniejszej skali, gdzie po dwóch latach przeniesiono 70% działalności firmy).
Co do spowoduje, a no ogromny spadek podatków i to każdego rodzaju.
2018-11-10 11:57
2018-11-10 11:15
Paskudne to: "ciemnota lewacka", "kwiczy" itd.
Dyskusję niestety rozpoczął ściek.
2018-11-08 17:06
Jesli jakiś polityk z imienia i nazwiska - przyczyni się do sprzedaży (nawet pośrednio) tych firm - jak było z Ciechem i wieloma innymi firmami, które zostały opchnięte za promil wartości - za roczne przychody - to powinien byc potraktowany jak zdrajca. A jak kończyli zdrajcy kiedyś (w czasie wojny) możecie sobie poczytać....
2018-11-10 11:51
2018-11-08 23:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialny za wytyczanie kierunków rozwoju SESCOM, określanie zadań strategicznych oraz koordynację działalności poszczególnych pionów organizacyjnych. Magister Inżynier Nauk Technicznych na Wydziale Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki Politechniki Gdańskiej. Certyfikowany Project Manager Stowarzyszenia Project Management Polska, Prezes Zarządu Bałtyckiego Centrum Transferu Technologii SA i Wiceprezes Zarządu Regionalnej Izby Gospodarczej Pomorza.
Filmy