PGZ Stocznia Wojenna ma już nowego prezesa. Został nim Paweł Lulewicz, dotychczasowy wiceprezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, spółki, w której odpowiadał m.in. za restrukturyzację infrastruktury stoczniowej.
Sytuacja Nauty i Stoczni Wojennej jest trudna - przyznało ministerstwo
Stocznia Wojenna bez prezesa. Wybrano tylko wiceprezesa
2020-08-25 07:42
barki budował żeby do Elbląga ruch był po wybudowniu przekopu
2020-08-25 07:55
a czy wie ten człowiek co to jest barka ?
2020-08-25 08:46
2020-08-25 07:54
Zamiast cytowania CV z listą stanowisk obsadzonych z politycznego klucza?
(Był w PiS, nawet jeśli teraz formalnie nie jest).
2020-08-24 19:33
Po prawie 20 latach pracy w branzy stoczniowej 15 latach pracy w offshore, 5 latach pracy na stoczniach zagranicznych i 1 roku w PGZSW jednoznacznie powiem że to jabłko psuje się od srodka i od góry.Mistrzowie wydziałów z doświadczeniem ale manierami z PZPR nie rozumieja jak swiat się zmienił.Prezesi i rada nadzorcza po KUL jak wcześniej statku na oczy nie widziała jedyny dyrektor operacyjny walczy tam z kazda ze stron probując to polatać.Papierologia zabiera 60% czasu odporni są na zmiany praktycznie wszyscy.
Niskie wynagrodzenia dla kadry pracowniczej czyli aby miesiac minął.Zdecydowanie obstawianie stanowisk kolesiostwem nic nie da.Trzeba mieć pomysł i kontakty.Dobrze znać branże stoczniową a brać kasę to każdy by potrafił.
2020-08-25 07:21
Wreszcie ktoś, kto pisze prawdę - a nie snuje opowieści, że "za komuny to było". Niestety Stocznia Wojenna to PRL-owski skansen z rozbudowaną biurokracją. Jak sobie przypomnę zamówienia od nich na kilkaset złotych, ale za to z 5 czy 6 pieczątkami.... Albo wyrabianie przepustki wymagające spaceru od biura do biura.
2020-08-24 23:53
niestety
2020-08-24 18:50
Tu nie chodzi aby w tym zakładzie coś zbudować tylko kasa, posada. Tak jak w ST3 offshore to, się skończy. W tym kraju nikt nic obecnie nie będzie budował. Wszystkie ruchy to pozorowanie działań, a generalnie wiadomo, że teren fajny i stocznia zostanie zaorana pod deweloperkę i apartamentowce. Taki pech stoczni że są nad wodą, podobnie jak w centrum gdańska były zakłady mięsne, Dagoma i inne w 3city. Prawie nic nie zostało. Będziemy wesołym miastem turystycznym. 3 miesiące w sezonie zawalone plaże, a 9 miesięcy trupiarnia i pustostany. Od 1991r skonsumowano wszystko co komuna zbudowała. Przemysł umarł. Parodia, czeski film ten kraj.
2020-08-25 07:19
Raczej ciągle odbudowujemy to, co komuna zniszczyła. A stocznie w dużej mierze same się wykończyły. Dagoma istnieje nadal - zakład produkcyjny jest w Pucku.
2020-08-24 20:03
zobacz ile jest firm ( korporacji) usługowych w biurowcach Olivia czy Alchemia. Rozwój teraz to internet i usługi międzynarodowe a nie XIX wieczne fabryki z wielotysięczną klasą robotniczą.
2020-08-24 23:02
eksportowana z Polski ma się dobrze w stoczniach i w przemyśle całej Europy.
Tylko u siebie jakoś nie potrafimy.
Chyba to jednak z tymi prezesami jest coś nie tak...
Może to oni powinni stanąć za bramą?
2020-08-24 22:52
A czym się różnią te biurowe kojce od fabryk?
Tylko tym, ze nic konkretnego w nich nie powstaje a są jedynie efektem optymalizacji kosztów. Współczynnik x5 jest interesujący na tyle, że konkurujemy z Indiami.
To też proletariat (prekariat) tylko jeszcze tego nie za dobrze wie.
2020-08-24 22:58
2020-08-25 00:01
W takiej Remontowej - Shipbuilding i Shiprepair - jest co najmniej kilkudziesięciu dobrych fachowców, którzy mogą objąć to stanowisko. Nie wspominając o tych, którzy już tam nie pracują. Dajcie takiemu Flontowi dobrą kasę i wolną rękę, a na pewno nikogo nie zawiedzie.
Ale, ale... przepraszam. Przecież nie chodzi o to, żeby coś zbudować, tylko żeby budować...
2020-08-25 07:14
Z Remontowej? Za drobne nie pracują.
2020-08-24 15:30
lischaye jedyne co potrafią to ssać koryto publicznej kasy. nic więcej
2020-08-24 17:43
2020-08-24 23:49
...Twój nie ogarnia kasy, jaką doi dobra zmiana - to co nakmniej ze 100 razy tyle ile popaprańcy, czyli wyznawcy ciepłej wody.
Jedyna nadzieja w Hołowni
2020-08-25 07:10
2020-08-25 06:52
No to mistrz restrukturyzacji. Rozbiórkowa cegła do żyda, stal z rozbiórki na złom, i dalej, dalej choć już niewiele zostało do "restrukturyzacji"
2020-08-25 05:15
Stocznia Gdańska już się rozwinęła, teraz kolej Marynarki Wojennej. Z takich menedżerów pozostają tylko setki milionów strat.
2020-08-24 23:20
potrafią zwalniać ludzi (restrukturyzacja), malować w excelu i power-point, ew. znają język. Czyli świetnie się prezentują przy zerowych kompetencjach merytorycznych. Jak dla mnie stoczniowy spawacz powinien zarabiać więcej od tego kolesia nadanego z układu...
2020-08-24 22:53
Takie same miałoby to znaczenie. Ktoś w końcu musi krzyczeć na cieciów pilnujących rdzewiejącego majątku firmy.
Swoją drogą Pan prezes zajmował się wcześniej restrukturyzacją infrastruktury stoczni Gdańskiej.. Chyba nie ma się za bardzo czym chwalić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...
Filmy