Morska flota transportowa Polski w 2009 roku liczyła 142 statki, o łącznej nośności 2662,5 tys. ton oraz o pojemności brutto GT 1955,3 tys. Pod polską banderą pływało jedynie 18 statków. Liczba jednostek wyprodukowanych w roku 2009 wyniosła 25. Nie oznacza to jednak, że kondycja polskich armatorów jest aż tak zła.
|
|
2010-05-17 13:59
Nie wiem dlaczego gospodarka morska przeszkadza wszystkim rządom od wielu lat zaprzepaszczone zostało wszystko - flota Polskich Lini oceanicznych , Transoceanu flotz Dalmoru , Gryfiu . Odry Polskiej Żeglugi bałtyckiej i ine . Jedynie Polska żegluga Morska dzieki madremu zarządzaniu istnieje . Zrobiono tak ze tysiace marynarzy wysoko wykfalikowanuch marynarzy poznbawiono pracy. po zamknieciu kopalń rzady pomagały górnikom, pytam kto pomógł marynarzom nikt sie za nami nie ujął . Popatrzmy na maleńkie kraje Holandia , Belgia które wspaniale potrafia zyc z portów z gospodarki morskiej > Więc komu przeszkadza Polskie wybrzeze ????
2010-05-17 13:49
2010-05-17 11:44
te ich statystyki to tylko ludzia wode z mozgu robia, nierzetelne dane.
2010-05-17 11:41
w sztuce rozwalic taka flote i ogromny potencjal stoczniowy ku radosci rzadow w warszawce, ale tu jest Polska i " dziki kraj ", a UE sie cieszy z naszych sukcesow w tej branzy.
2010-05-16 22:59
Widze tutaj same krytyczne glosy.
Szanowni krytycy moga startowac w zakladaniu floty czy kupieniu statkow.
Jak to jest trudne i ryzykowne,jakiego wymaga kapitalu.A doswiadczenie
i konkurecja.
Czy panstwo ma finansowac taka flote czy tylko sciagac podatki.
Spodziewam sie ze bedziemy mieli duza flote statkow za lat 30-50 kiedy nauczymy sie tego biznesu,Szkoly morskie mamy i tu nasza szansa.
Karol
2010-05-16 15:47
Od pewnego czasu odnoszę wrażenie jakby porty ,stocznie i nasza flota tylko przeszkadzały reszcie kraju, a do tego jeszcze trzeba nam autostradę budować .Przecież Warszawa nas wszystkich nie utrzyma .
2010-05-16 15:27
po tzw. przemianie ustrojowej z trudem budowana branza morska jest systematycznie niszczona. Najpierw znikneli duzi armatorzy np. PLO, potem rybolostwo , a teraz stocznie. I podobno to wczesniejszy ustroj byl ten zly.
2010-05-16 15:23
już się zgubiłem to mamy te 142 statki czy tylko 18 pod biało czerwoną banderą 99,9procent pływa pod obcą banderą
2010-05-16 00:17
Biorąc naszą linię brzegową jako odniesienie, nie ma tutaj gospodarki morskiej. I nie ma marynarki wojennej. Tylko organizację marynarkowojennopodobną.
2010-05-15 23:33
a co ma zagraniczny statek na obrazku do polskiej floty transportowej z treści tekstu ?...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre. największego centrum biznesowego i biurowego tej klasy w Polsce poza Warszawą. Ta kluczowa inwestycja na rynku Real Estate na Pomorzu, zmienia oblicze Gdańska i całej gdańskiej Metropolii. Inwestycja powstaje w kilku etapach, aby ostatecznie osiągnąć 120 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej o najwyższym standardzie – klasa AA, na działce o powierzchni 3,5 ha. Na sąsiednich działkach...
Filmy