Słynna stępka ze Szczecina nie daje o sobie zapomnieć. Okazuje się, że PŻB zwróciło się do Gdańskiej Stoczni Remontowa z zapytaniem, czy da się ją wykorzystać do budowy promu. Przypomnijmy, że w ramach umowy z ubiegłego roku to stocznia z Gdańska ma wybudować trzy promy dla państwowych armatorów.
Promy dla PŻM. Remontowa gotowa do cięcia blach
Terminal promowy w Gdyni. Może czas poszukać innego armatora?
2022-09-30 17:01
Tylko do tego nadaje się stepka i tylko do tego nadaje się przekop
2022-10-01 12:51
Bo jeśli chodzi o korzyści gospodarcze i wojenne, to jest kompletnie bezwartościowy.
2022-09-30 17:16
Opinia wyróżniona
Po wydaniu wszystkich tych milionów oddać tej stępki na złom, więc szukają uzasadnienia, po którym stępka otworzy oczy niedowiarkom, którzy nie wierzą, że będzie zagospodarowana
2022-09-30 23:32
Statek musi byc zbudowany i spelniac wymogi z dnia kiedy byla polozona stepka. Przepisy czy to emisyjnosci bezpieczenstwa caly czas sie zmieniaja i statki musza spelniac coraz to nowe wymogi (koszty rosna). Takze posiadanie starej stepki ma swoje plusy
2022-10-01 05:42
Że stępki robi się by pasowały do konkretnego projektu, a nie do stępki jako stępki.
Nie każde koło lub płyta podłogowa pasują do każdego modelu samochodu
2022-10-01 21:50
Akurat ta stępka jest bardzo podobna do większości stępek tego typu jednostek. Poza tym zmieniły sie przepisy, a jak wcześniej ktoś w temacie napisał koszty z tego tytułu rosną, więc wykorzystanie starej stępki jak najbardziej ma sens i jest wykonalne
2022-10-02 07:33
gdzies w azji jest stocznia zlomowa,moze Grubarczyk ,Arciszewska Milewzyk i przeor cos wybiora,zlozymy do kupy i bedzie!.
2022-10-03 13:00
spełniać wymogi prawne (zgodność z przepisami IMO, klasyfikatora i kraju bandery) i kontraktowe (napęd, ilość załogi i pasażerów, max. zanurzenie, prędkość itp.), a nie z mitycznego dnia położenia stępki.
2022-10-04 07:29
Jakie jeszcze zaklęcia wymyślisz by usprawiedliwić niemoc i niekompetencję rządzących eunuchów ? Gdyby oni jeszcze marnotrawili swoje pieniądze to ich sprawa ale oni wyrzucają w błoto twoje pieniądze i moje pieniądze biorąc za to moje i twoje pieniądze
2022-10-03 10:21
Niby wezma do nowego promu, po cichu na nabrzeżu potną na złom.
2022-09-30 17:35
Wylatuje temat stępki i promu...Co on ze sobą pocznie? olaboga....xD Temat respiratorów i strat przz opozycje ktra nie zgadzala sie jako jedyna na swiecie na takie wybory jest juz zakonczony,.....ale niech chlopak sie bawi bo i tak zyje w swoim swiecie.
2022-09-30 18:13
Ta stępka jeszcze nie trafiła na złom? Teraz po latach użyć ją do budowy promu? Nie popłynąłbym promem, do budowy którego użyto stępkę o niepewnym stanie technicznym.
2022-09-30 18:22
Słuszną linię ma nasza władza.
2022-09-30 20:13
2022-09-30 19:24
Moze w bolach uda Sie zbudowac kilkanaście sekcji poprzez podzlecanie we wszystkich mikro stoczniach na nabrzezach i tyle.
Moze przy wielkim nakladzie srodkow uda sie je pospawac w kadlub w jakims doku.
Ale wyposazenie nowoczesnego promu to tu dzis abstrakcja, chyba ze zajma sie tym zagraniczni podwykonawcy. Obecnie umiemy spawac jedynie proste sekcje i tyle. A to jest prom. Duzo pokladow. Musiala by dzialac jeszcze stocznia gdynia Co budowala samochodowce dla Ramiego. Poklady musi Sie robic na LSP.
Nawet giecie blach to juz Technologia kosmiczna w polsce. Brak ludzi, brak kowali.
2022-09-30 19:46
Ciężko się nie zgodzić że jest teraz ciężko z ludźmi i technologia. Al3 jak ktoś ma poradzić to trójmiejskie stocznie, sekcje mogą budować mali podwykonawcy u nas ich bez liku i znają się na tym, A poskładać może to tylko remontowa z dogorywajaca rsb. Jeśli ma się udać to im.
2022-10-01 22:00
Nie wiem gdzie pracujesz, ale chyba nie w stoczni, a na temacie sie nie znasz. Połowa jeśli nie większa część tych promów i wycieczkowców powstaje w trójmieście, w trójmiejskich biurach powstają projekty robocze tych sekcji. LSP jest na gdańskiej i robi dla wszystkich stoczni. Bloki składa się w Marine Project, Crist i na pontonach wysyłane to jest do zamawiającego. Bloki są częściowo wyposażone. W gdańskim biurze powstają projekty robocze promów dla stoczni niemieckich, instalacje widziałem projektowane w Szczecinie. Obecnie prom dla PZM na 1000 os. powstaje we Włoszech, a 2 promy na 400 osób w Polsce.
2022-10-03 18:40
jaki to z ciebie "stoczniowiec", bo tylko sobie wstydu narobisz. Robiłem w Remontowej ponad 40 lat (na produkcji, nie w biurze) i wiem, jaki ma potencjał, zwłaszcza w połączeniu z RSB i MD&C. A jeśli myślisz, że gięcie blach to najtrudniejszy kawałek roboty i nie ma ludzi do tego, to się mylisz.
2022-09-30 20:13
Ale co tam - jesteśmy bogaci w TYM kraju :O)
Dla mnie to czysty kryminał, gdy spawa się jakiś element zwany stępką, zanim w ogóle zacznie się projektować sam prom.
Ciekawe czy gdyby ten prom był z aluminium, to też by wcisnęli ten cały PISowski złom propagandowy...
2022-10-01 08:59
Bo przecież świadomie nikt normalny nie minusuje prawdy...
2022-10-01 22:03
Stępka została wykonana w/g konkretnych przepisów. Przepisy sie zmieniają i koszty rosną. Konstrukcja tej stępki jest mniej więcej standardowa dla wszystkich tego typu jednostek, więc jak nie będzie wodotrysków to powinna pasować, chyba, że pierwotne obliczenia wytrzymałościowe były złe i wykonana jest ze zbyt cienkich blach.
2022-09-30 20:51
Ta stepka jest do niczego potrzebna. Nie wiadomo skąd została wzięta w Szczecinie .Jak się buduje nowy kadłub to zastosowanie czegoś nieznanego i
starego nie ma sensu i to z różnych
powodów. Jedyne co zrobić to po prostu lepiej pociąć ten bloczek
ale raczej nie wykorzystać do budowy nowego statku. Ciekawe
czy jest już projekt tego promu,
czy wykonano szereg badań czy
nowy kadłub będzie dobry i bezpieczny .
2022-10-01 08:18
Prace przy promie właśnie idą pełną parą w GSR
2022-10-01 08:55
czyli wydali miliony na powietrze i złoty młoteczek dla Pinokia, by postukał w tabliczkę i by to propaganda TVPis mogła pokazać głupim pisowskim wyborcom
2022-10-01 22:04
projekt był, a nawet kilka
2022-10-03 18:02
Projekt czy zarys ?
Ta stępka to pic, poczytajcie co pisali stoczniowcy szczecińscy
2022-09-30 21:17
i atrakcja, PŻB powinno ustawić to dzieło sztuki w lobby, by można podziwiać sukces!
2022-09-30 21:23
ten kawałek stali waży 60t? Tyle co 3 wagony kolejowe lub jedna lokomotywa?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy