Sprzedaż Lotosu, pracownicy w nowych spółkach. Będzie kontrola NIK?

Robert Kiewlicz

8 czerwca 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (350)

aktualizacja: godz. 13:55 (8 czerwca 2021)

Najnowszy artykuł na ten temat Wycofanie się z fuzji Orlenu z Lotosem jest niemożliwe

W październiku 2021 roku rozpocznie się realizacja warunków zaradczych dotyczących przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen. Część spółek zostanie sprzedana, a pracownicy trafią do nowych podmiotów.

Połączenie Lotosu z Orlenem oraz sprzedaż części aktywów zbliża się wielkimi krokami. Już po wakacjach rozpocząć się ma wydzielenie aktywów rafineryjnych Lotosu, a tysiąc pracowników gdańskiej rafinerii trafi do spółki Lotos Asfalt. Następnym krokiem będzie sprzedaż 30 proc. udziałów w spółce podmiotowi zewnętrznemu - zgodnie ze środkami zaradczymi, jakie w lipcu 2020 r. zaakceptowała Komisja Europejska. Całość transakcji, finalizująca połączenie Grupy Lotos z PKN Orlen, ma zakończyć się na przełomie I i II kwartału 2022 roku.

AKTUALIZACJA, godz. 13:53: Grupa Lotos zorganizowała swoją konferencję prasową w odpowiedzi na zarzuty stawiane przez polityków PO.

Przedstawiciele Grupy Lotos oceniają, że wszelkie zarzuty o braku transparentności procesów związanych z wypełnieniem warunków Komisji Europejskiej są całkowicie bezzasadne.

- Nad procesem i jego transparentnością czuwa Komisja Europejska, która musi jeszcze finalnie zatwierdzić jego kształt po przedstawieniu przez PKN Orlen rezultatów rozmów z wybranymi partnerami biznesowymi. Harmonogram połączenia PKN Orlenu z Lotosem nie odbiega od tego typu transakcji na rynku europejskim i jest prowadzony z poszanowaniem przepisów prawa, zarówno europejskiego, jak i polskiego. Jest to proces skomplikowany i bezprecedensowy z punktu widzenia rynku polskiego. Każdy istotny etap transakcji jest komunikowany opinii publicznej. Dlatego wszelkie zarzuty o braku transparentności są całkowicie bezzasadne - komentował Adam Kasprzyk, rzecznik prasowy Grupy Lotos.

AKTUALIZACJA, godz. 13:09: Jako wyjątkowo nieprzejrzyste oceniają działania PKN Orlen względem Lotosu pomorscy parlamentarzyści - Janusz Lewandowski i Tadeusz Aziewicz. Podczas konferencji prasowej, jaka odbyła się przed jedną ze stacji paliw Lotosu w Gdańsku, politycy zapowiedzieli, że planowaną fuzją powinna zająć się Najwyższa Izba Kontroli.

Posłowie PO chcą kontroli NIK w sprawie fuzji

- Minął rok, odkąd Orlen uzyskał warunkową zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie Lotosu. Warunki postawione przez KE były zaporowe i na te warunki strona polska nigdy nie powinna się zgodzić. Jednak się zgodziła, bo nie prowadzi żadnej fuzji - to zwykły rozbiór i ogołocenie firmy fundamentalnej dla Pomorza. Na jej składnikach majątkowych zostanie wyhodowany zagraniczny konkurent dla Orlenu. Obejmie on udziały w najnowocześniejszej rafinerii i w prezencie otrzyma terminal w Szczecinie - mówił Janusz Lewandowski.

Parlamentarzyści PO,od lewej: Tadeusz Aziewicz i Janusz Lewandowski chcą nadzoru Najwyższej Izby Kontroli nad procesem przejęcia Lotosu przez PKN Orlen.

Według Lewandowskiego Lotos traci to, co jest dochodowe: fabrykę mas bitumicznych, biopaliwa i 80 proc. stacji paliw.

- Po roku nie wiemy, jak te warunki zostaną spełnione, i w takiej samej niewiedzy jest załoga. Co jeszcze wiemy po roku? Zamiast w miarę przejrzystej operacji wykupu akcji Lotosu przez Orlen mamy dużo mniej przejrzystą operację podniesienia kapitału Orlenu. W ten sposób powstaje jeszcze bardziej wydajne narzędzie polityczne rządu. Taki swoisty, kieszonkowy Gazprom - dodał Lewandowski.

Potrzeba pełnej transparentności przejęcia Lotosu

- Prezes Najwyższej Izby Kontroli zapowiedział pod koniec marca 2021 roku doraźną kontrolę Izby, która ma dotyczyć procesu wykonania decyzji Komisji Europejskiej. Chciałbym uzyskać potwierdzenie od prezesa NIK Mariana Banasia, że taka kontrola jest realizowana, a jeśli nie jest, to zwrócimy się oficjalnie o jej przeprowadzenie. W interesie społecznym jest pełna transparentność tak poważnego procesu - dodał Tadeusz Aziewicz.

Realizacja środków zaradczych, jakie muszą zostać spełnione, aby doszło do przejęcia Lotosu przez Orlen, wymaga m.in.:

wydzielenia aktywów rafineryjnych ze struktury Grupy Lotos i wniesienia ich do spółki celowej - podmiotu prawnego dla aktywów rafineryjnych - zależnego w 100 proc. od spółki;
zawarcia umowy sprzedaży 30 proc. udziałów w spółce celowej wraz z umową joint venture oraz kluczowymi umowami towarzyszącymi.

PKN Orlen połączy Grupę Lotos z PGNiG. Konsolidacja branży paliwowej

Dlatego też w październiku aktywa rafineryjne wraz z ok. tysiącem osób zostaną przeniesione do Lotos Asfalt. W momencie zmiany pracodawcy, jak i co najmniej 12 miesięcy potem, ich warunki pracy i płacy nie mają ulec zmianie. Po zaakceptowaniu całej transakcji przez Komisję Europejską 30 proc. akcji spółki zostanie sprzedane wybranemu inwestorowi. Pozostali pracownicy pozostaną w Grupie Lotos, a w I kwartale 2022 roku ma nastąpić przejęcie Grupy Lotos przez Orlen. W całej Grupie Kapitałowej Lotos zatrudnionych jest ponad 5 tys. osób.

Stacje paliw Lotosu na sprzedaż

Na tym nie koniec. Wcześniej, bo jeszcze w 2021 roku, ma też nastąpić podział spółki Lotos Paliwa na dwa podmioty. 389 stacji paliw Lotosu, wraz z wszystkimi pracownikami spółki, zostanie w obecnym podmiocie. Docelowo 100 proc. udziałów w Lotos Paliwa zostanie sprzedane inwestorowi zewnętrznemu. Pozostały majątek, w którego skład wchodzi ponad 100 stacji, zostanie wydzielony do nowej spółki. Nie wiadomo jednak, czy będą one działały pod marką Lotos, czy też zmienią barwy na Orlen.

Spółki z Grupy Lotos pod młotek

Również pod koniec 2021 roku wydzielone ze struktur spółki Lotos Asfalt zostaną jej południowe oddziały. Wraz z infrastrukturą do nowego podmiotu przejdzie ok. 100 pracowników.

Lotos Terminale, Lotos Biopaliwa przejmie nowy inwestor

Nastąpi też sprzedaż wynoszącego 50 proc. udziału Lotosu w spółce joint venture zajmującej się obrotem paliwem do silników odrzutowych, którą posiada on razem z BP, dalsze prowadzenie dostaw dla tej spółki oraz udzielenie tej spółce dostępu do magazynów w dwóch portach lotniczych w Polsce.

W I kwartale 2022 roku ma nastąpić przejęcie kontroli przez inwestorów zewnętrznych nad spółką Lotos Biopaliwa oraz spółką Lotos Terminale, do której trafi pięć obiektów Lotosu, cztery należące do PKN Orlen oraz nowo zbudowany terminal importowy paliwa lotniczego. W tym czasie sprzedane mają być też udziały w spółce Lotos Paliwa oraz wydzielonym segmencie asfaltowym.

Robert Kiewliczr.kiewlicz@trojmiasto.pl

Miejsca

ORLEN S.A. Gdańsk, Elbląska 135; Płock Chemików 7; Warszawa Bielańska 12
Rafineria Gdańska Gdańsk, Elbląska 135
MOL Polska Gdańsk, al. Grunwaldzka 48/50
LOTOS - Air BP Polska Gdańsk, al. Grunwaldzka 472B

Opinie (350) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-11 09:21

Wspaniała decyzja dla mieszkańców Gdańska, Sopotu, Gdyni i całego Pomorza o przejęciu Lotosu przez Orlen

2 lata
- 4 5
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-11 14:32

hehe...

dwa największe szkodniki Pomorza zabierają w ,,jego,, imieniu głos i jeszcze twierdzą że chcą ,,dobrze,, no starajcie się bo wilcze oczy spoglądają z brukseli i odpowiednio ocenią ;)

WoN
2 lata
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

dwa największe szkodniki Pomorza zabierają w ,,jego,, imieniu głos i jeszcze twierdzą że chcą ,,dobrze,, no starajcie się bo wilcze oczy spoglądają z brukseli i odpowiednio ocenią ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-11 19:48

Beszczelne

Rozumiem prywatyzację spółek które sobie radzą i trzeba inwestora. Ale wyprzedaż dobrze prosperujacego majątku państwa to powinno być karane.

Tebe
2 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Rozumiem prywatyzację spółek które sobie radzą i trzeba inwestora. Ale wyprzedaż dobrze prosperujacego majątku państwa to powinno być karane.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-12 07:32

Chyba wiem o co kaman...

Uwazaja ,ze jak sprzedadza kluczowa firme Izraelskiemu czy amerykanskiemu kapitalowi to zabezpiecza nasze interesy i ochronia nas przed potencjalna turystyka Wladimira....ale myla sie ten ktos odsprzeda udzialy dalej i tylko na tym zarobi.Zdrajcy Polski maja teraz wszystkie karty w rekach.

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Uwazaja ,ze jak sprzedadza kluczowa firme Izraelskiemu czy amerykanskiemu kapitalowi to zabezpiecza nasze interesy i ochronia nas przed potencjalna turystyka Wladimira....ale myla sie ten ktos odsprzeda udzialy dalej i tylko na tym zarobi.Zdrajcy Polski maja teraz wszystkie karty w rekach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-12 08:16

Nafciarz Lotosu

Proszę państwa to będzie tak:
Teraz się przenosi 80% pracowników lotosu do spółki Lotos Asfalt na rok czasu na dotychczasowych warunkach pracowników fizycznych i umysłowych. A za rok będziecie musieli już pracować pod inną nazwą na nowych umowach, i oczywiście na nowych stawkach jakie wam zaproponują i wtedy będzie bieżesz Pan/i czy nie bo na wasze miejsca mamy 100 innych

2 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Proszę państwa to będzie tak: Teraz się przenosi 80% pracowników lotosu do spółki Lotos Asfalt na rok czasu na dotychczasowych warunkach pracowników fizycznych i umysłowych. A za rok będziecie musieli już pracować pod inną nazwą na nowych umowach, i oczywiście na nowych stawkach jakie wam zaproponują i wtedy będzie bieżesz Pan/i czy nie bo na wasze miejsca mamy 100 innych
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-12 21:05

Pan Lewandowski

Niedobrze mi sie robi, jak widzę tego pana.

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Niedobrze mi sie robi, jak widzę tego pana.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-12 22:30

Najpierw Energa

potem Lotos, PGNiGE... Wszystkie co lepsze gdańskie przedsiębiorstwa trafiają dziwnym zbiegiem okoliczności "pod skrzydła" najwierniejszego z wiernych geniusza biznesu. Jeśli myślą, że uda zię wziąć Gdańsk głodem - to są w błędzie!

Seti
2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

potem Lotos, PGNiGE... Wszystkie co lepsze gdańskie przedsiębiorstwa trafiają dziwnym zbiegiem okoliczności "pod skrzydła" najwierniejszego z wiernych geniusza biznesu. Jeśli myślą, że uda zię wziąć Gdańsk głodem - to są w błędzie!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-12 23:36

Mamy szczęście że PO już nie ma

2 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-17 08:30

Przejecie lotosu przez pisowsko czosnkowy orlen gdzie panstwo ma mniejszosciowy udział....to skandal teraz widac na czym zalezy naszym pisowskim przedstawicielom z regionu........czyt.płażynski,i inni ..........tak dbaja o interes pomorzan.................ze sprzedaja sie dla stołków w wawie!
Mam nadzieje ze juz nigdy na tych panow w gdansku nie zagłosuje...........ALE jak nie bedziemy głosowac na osobe tylko na partie to tak niestety dalej bedzie oni czuja sie bezkarnie.........i pluja nam w twarz razem z platforma!
pis i po samo ZŁO!!!!!!!!

OLO
2 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Przejecie lotosu przez pisowsko czosnkowy orlen gdzie panstwo ma mniejszosciowy udział....to skandal teraz widac na czym zalezy naszym pisowskim przedstawicielom z regionu........czyt.płażynski,i inni ..........tak dbaja o interes pomorzan.................ze sprzedaja sie dla stołków w wawie! Mam nadzieje ze juz nigdy na tych panow w gdansku nie zagłosuje...........ALE jak nie bedziemy głosowac na osobe tylko na partie to tak niestety dalej bedzie oni czuja sie bezkarnie.........i pluja nam w twarz razem z platforma! pis i po samo ZŁO!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-01-17 19:28

Kto

Zastanawiam się kto za to odpowie. Za straty milionów. Czy może jak z wyborami nikt? Mam nadzieję że kolejny rząd rozliczy ich z każdej złotówki. Jedno to kraść jak poprzednicy a co innego ciągnąć na dno cały kraj.

Ja
2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zastanawiam się kto za to odpowie. Za straty milionów. Czy może jak z wyborami nikt? Mam nadzieję że kolejny rząd rozliczy ich z każdej złotówki. Jedno to kraść jak poprzednicy a co innego ciągnąć na dno cały kraj.
Regulamin dodawania opinii