Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Sprzedaż Lotosu, pracownicy w nowych spółkach. Będzie kontrola NIK?

Robert Kiewlicz
8 czerwca 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (350)
aktualizacja: godz. 13:55 (8 czerwca 2021)
Najnowszy artykuł na ten temat Wycofanie się z fuzji Orlenu z Lotosem jest niemożliwe
W październiku 2021 roku rozpocznie się realizacja warunków zaradczych dotyczących przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen. Część spółek zostanie sprzedana, a pracownicy trafią do nowych podmiotów. W październiku 2021 roku rozpocznie się realizacja warunków zaradczych dotyczących przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen. Część spółek zostanie sprzedana, a pracownicy trafią do nowych podmiotów.

W październiku 2021 roku rozpocznie się realizacja warunków zaradczych dotyczących przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen. Część spółek zostanie sprzedana, a pracownicy trafią do nowych podmiotów.

mat.prasowe

Połączenie Lotosu z Orlenem oraz sprzedaż części aktywów zbliża się wielkimi krokami. Już po wakacjach rozpocząć się ma wydzielenie aktywów rafineryjnych Lotosu, a tysiąc pracowników gdańskiej rafinerii trafi do spółki Lotos Asfalt. Następnym krokiem będzie sprzedaż 30 proc. udziałów w spółce podmiotowi zewnętrznemu - zgodnie ze środkami zaradczymi, jakie w lipcu 2020 r. zaakceptowała Komisja Europejska. Całość transakcji, finalizująca połączenie Grupy Lotos z PKN Orlen, ma zakończyć się na przełomie I i II kwartału 2022 roku.



AKTUALIZACJA, godz. 13:53: Grupa Lotos zorganizowała swoją konferencję prasową w odpowiedzi na zarzuty stawiane przez polityków PO.

Przedstawiciele Grupy Lotos oceniają, że wszelkie zarzuty o braku transparentności procesów związanych z wypełnieniem warunków Komisji Europejskiej są całkowicie bezzasadne. Przedstawiciele Grupy Lotos oceniają, że wszelkie zarzuty o braku transparentności procesów związanych z wypełnieniem warunków Komisji Europejskiej są całkowicie bezzasadne.

Przedstawiciele Grupy Lotos oceniają, że wszelkie zarzuty o braku transparentności procesów związanych z wypełnieniem warunków Komisji Europejskiej są całkowicie bezzasadne.

mat.prasowe


- Nad procesem i jego transparentnością czuwa Komisja Europejska, która musi jeszcze finalnie zatwierdzić jego kształt po przedstawieniu przez PKN Orlen rezultatów rozmów z wybranymi partnerami biznesowymi. Harmonogram połączenia PKN Orlenu z Lotosem nie odbiega od tego typu transakcji na rynku europejskim i jest prowadzony z poszanowaniem przepisów prawa, zarówno europejskiego, jak i polskiego. Jest to proces skomplikowany i bezprecedensowy z punktu widzenia rynku polskiego. Każdy istotny etap transakcji jest komunikowany opinii publicznej. Dlatego wszelkie zarzuty o braku transparentności są całkowicie bezzasadne - komentował Adam Kasprzyk, rzecznik prasowy Grupy Lotos.


AKTUALIZACJA, godz. 13:09: Jako wyjątkowo nieprzejrzyste oceniają działania PKN Orlen względem Lotosu pomorscy parlamentarzyści - Janusz Lewandowski i Tadeusz Aziewicz. Podczas konferencji prasowej, jaka odbyła się przed jedną ze stacji paliw Lotosu w Gdańsku, politycy zapowiedzieli, że planowaną fuzją powinna zająć się Najwyższa Izba Kontroli.

Posłowie PO chcą kontroli NIK w sprawie fuzji



- Minął rok, odkąd Orlen uzyskał warunkową zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie Lotosu. Warunki postawione przez KE były zaporowe i na te warunki strona polska nigdy nie powinna się zgodzić. Jednak się zgodziła, bo nie prowadzi żadnej fuzji - to zwykły rozbiór i ogołocenie firmy fundamentalnej dla Pomorza. Na jej składnikach majątkowych zostanie wyhodowany zagraniczny konkurent dla Orlenu. Obejmie on udziały w najnowocześniejszej rafinerii i w prezencie otrzyma terminal w Szczecinie - mówił Janusz Lewandowski.
Parlamentarzyści PO,od lewej: Tadeusz Aziewicz i Janusz Lewandowski chcą nadzoru Najwyższej Izby Kontroli nad procesem przejęcia Lotosu przez PKN Orlen. Parlamentarzyści PO,od lewej: Tadeusz Aziewicz i Janusz Lewandowski chcą nadzoru Najwyższej Izby Kontroli nad procesem przejęcia Lotosu przez PKN Orlen.

Parlamentarzyści PO,od lewej: Tadeusz Aziewicz i Janusz Lewandowski chcą nadzoru Najwyższej Izby Kontroli nad procesem przejęcia Lotosu przez PKN Orlen.

źródło: Janusz Lewandowski/Facebook


Według Lewandowskiego Lotos traci to, co jest dochodowe: fabrykę mas bitumicznych, biopaliwa i 80 proc. stacji paliw.

- Po roku nie wiemy, jak te warunki zostaną spełnione, i w takiej samej niewiedzy jest załoga. Co jeszcze wiemy po roku? Zamiast w miarę przejrzystej operacji wykupu akcji Lotosu przez Orlen mamy dużo mniej przejrzystą operację podniesienia kapitału Orlenu. W ten sposób powstaje jeszcze bardziej wydajne narzędzie polityczne rządu. Taki swoisty, kieszonkowy Gazprom - dodał Lewandowski.

Potrzeba pełnej transparentności przejęcia Lotosu



- Prezes Najwyższej Izby Kontroli zapowiedział pod koniec marca 2021 roku doraźną kontrolę Izby, która ma dotyczyć procesu wykonania decyzji Komisji Europejskiej. Chciałbym uzyskać potwierdzenie od prezesa NIK Mariana Banasia, że taka kontrola jest realizowana, a jeśli nie jest, to zwrócimy się oficjalnie o jej przeprowadzenie. W interesie społecznym jest pełna transparentność tak poważnego procesu - dodał Tadeusz Aziewicz.


Co sądzisz o przejęciu Lotosu przez Orlen?

Realizacja środków zaradczych, jakie muszą zostać spełnione, aby doszło do przejęcia Lotosu przez Orlen, wymaga m.in.:

  • wydzielenia aktywów rafineryjnych ze struktury Grupy Lotos i wniesienia ich do spółki celowej - podmiotu prawnego dla aktywów rafineryjnych - zależnego w 100 proc. od spółki;
  • zawarcia umowy sprzedaży 30 proc. udziałów w spółce celowej wraz z umową joint venture oraz kluczowymi umowami towarzyszącymi.

PKN Orlen połączy Grupę Lotos z PGNiG. Konsolidacja branży paliwowej



Dlatego też w październiku aktywa rafineryjne wraz z ok. tysiącem osób zostaną przeniesione do Lotos Asfalt. W momencie zmiany pracodawcy, jak i co najmniej 12 miesięcy potem, ich warunki pracy i płacy nie mają ulec zmianie. Po zaakceptowaniu całej transakcji przez Komisję Europejską 30 proc. akcji spółki zostanie sprzedane wybranemu inwestorowi. Pozostali pracownicy pozostaną w Grupie Lotos, a w I kwartale 2022 roku ma nastąpić przejęcie Grupy Lotos przez Orlen. W całej Grupie Kapitałowej Lotos zatrudnionych jest ponad 5 tys. osób.

Stacje paliw Lotosu na sprzedaż



Na tym nie koniec. Wcześniej, bo jeszcze w 2021 roku, ma też nastąpić podział spółki Lotos Paliwa na dwa podmioty. 389 stacji paliw Lotosu, wraz z wszystkimi pracownikami spółki, zostanie w obecnym podmiocie. Docelowo 100 proc. udziałów w Lotos Paliwa zostanie sprzedane inwestorowi zewnętrznemu. Pozostały majątek, w którego skład wchodzi ponad 100 stacji, zostanie wydzielony do nowej spółki. Nie wiadomo jednak, czy będą one działały pod marką Lotos, czy też zmienią barwy na Orlen.

Spółki z Grupy Lotos pod młotek



Również pod koniec 2021 roku wydzielone ze struktur spółki Lotos Asfalt zostaną jej południowe oddziały. Wraz z infrastrukturą do nowego podmiotu przejdzie ok. 100 pracowników.

Lotos Terminale, Lotos Biopaliwa przejmie nowy inwestor



Nastąpi też sprzedaż wynoszącego 50 proc. udziału Lotosu w spółce joint venture zajmującej się obrotem paliwem do silników odrzutowych, którą posiada on razem z BP, dalsze prowadzenie dostaw dla tej spółki oraz udzielenie tej spółce dostępu do magazynów w dwóch portach lotniczych w Polsce.

W I kwartale 2022 roku ma nastąpić przejęcie kontroli przez inwestorów zewnętrznych nad spółką Lotos Biopaliwa oraz spółką Lotos Terminale, do której trafi pięć obiektów Lotosu, cztery należące do PKN Orlen oraz nowo zbudowany terminal importowy paliwa lotniczego. W tym czasie sprzedane mają być też udziały w spółce Lotos Paliwa oraz wydzielonym segmencie asfaltowym.

Miejsca

Zobacz także

Fuzja Lotos Orlen (114)

Opinie (350) ponad 20 zablokowanych

  • 2021-06-08 15:19

    Do zwolnienia

    Wystarczy, że mieszkają w najlepszym miejscu do życia w Polsce.

    2 lata

    • 4 5

  • 2021-06-08 15:23

    U nas w spółce zależnej (1)

    Niepokojąca atmosfera, część już szuka kontraktu w Rosji lub Norwegii

    2 lata

    • 5 6

    • 2021-06-09 13:44

      Bardzo dobrze. Rynek czeka na was

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-06-08 16:14

    Zależy jak się stoi

    Lewnadowski jak przy władzy byłą obecna opozycja jak parę lat temu byłby najzagorzalszym orędownikiem fuzzji, teraz twierdzi że monitorowane przez unie przejęcie jest nietransparętne...
    Za to jego prywtyzacje na pewno były...

    2 lata

    • 6 1

  • 2021-06-08 16:17

    (3)

    Nie wiem jak to jest bo Lewnadowski to gość który ok. 20 czy 30 przedsiębiorstw przez lata sprzedawał obcemu kapitałowi, teraz to jest tylko zbijanie też kapitału ale politycznego na Lotosie i fuzji

    Marek

    2 lata

    • 46 35

    • 2021-06-10 07:41

      Napisz (1)

      lewaki i obrońcy przekrętów zaraz się odezwą w obronie przekrętów i lewactwa.

      As

      2 lata

      • 4 2

      • 2021-06-11 15:21

        przekręt to przekręt - jak sie nie bedziemy kłócić jak d**ile czy prawak czy lewak winny tylko winnych wsadzać do pierdla niezależnie od partyji której służy to będzie git.

        2 lata

        • 1 0

    • 2021-12-17 11:52

      asd

      i co, to ma być usprawiedliwieniem dla pisu na rozwalanie kolejnej firmy??
      kpisz sobie?

      asd

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-06-08 16:34

    Aż sobie obejrzałem te konferencje, zarzuty o brak transparentności, a na pytanie dziennikarza czy próbowali pytać u źródła to stwierdzili, że nie.
    Więc utyskiwanie jest ale zamiast konkretnie pytać to bezsensowna konferencja.

    2 lata

    • 4 2

  • 2021-06-08 17:42

    Fuzja to z definicji połączenie dwóch firm (3)

    a w tym wypadku ORLEN okrojony ORLEN przejmie szczątki lotosu
    jednej z lepszych firm Polsce. A dlaczego ---a dlatego , ze trzeba ukarać Gdańsk co się
    PISowi nie kłania .

    lon

    2 lata

    • 14 8

    • 2021-06-08 17:45

      Nie dla tego to tylko interesy.

      2 lata

      • 1 3

    • 2021-06-08 17:59

      Tfusk chciał sprzedać Lotos ruskim, to za co PO chciało ukarać Gdańsk ? (1)

      2 lata

      • 1 5

      • 2021-06-08 18:15

        Legendy.

        lon

        2 lata

        • 3 4

  • 2021-06-08 17:48

    Lewandowski

    Koncz wasc. Jestes tu w Gdansku persona non grata. Co za motloch takiego kogos wybiera?

    2 lata

    • 10 3

  • 2021-06-08 17:49

    Ja bym odgrzebał korupcyjne zarzuty lewandowskiego

    Prześwietlić te jego wszystkie "prywatyzacje" metodą na bankructwo, i przykładnie POsadzić w pace. Myślę , że rozjechanie tylko PLO kwalifikuje gościa na ładnych parę latek we Wronkach.

    2 lata

    • 15 2

  • 2021-06-08 17:57

    I politycy PO i ich wyborcy to osobniki którym nikt myślący nie wierzy a każdy się z ich gadania śmieje

    PO to obecnie taka grupa Jasefa z Bazin.

    2 lata

    • 6 7

  • 2021-06-08 17:58

    I szlak trafił Lotos. (2)

    A było tak pięknie, a teraz będzie jak w stadninie koni w Janowie.

    Driver2006

    2 lata

    • 18 9

    • 2021-06-08 18:02

      Wyłącz tefałen i dowiedz się wkońcu jak jest naprawdę.

      2 lata

      • 2 7

    • 2021-06-08 19:02

      Malpy, wszedzie malpy, w dodatku klocace sie ze soba.

      2 lata

      • 2 1

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7274)

Historie sukcesu

Na swoim. Agencja pracy, czyli "Sukces Pisany Szminką" Natalii Bogdan

Na Swoim. "Sukces Pisany Szminką" Natalii Bogdan

14 kwietnia 2017 (74 opinie)

więcej (106)

TV Filmy

2274

Marketowy krajobraz jak po bitwie (25)

więcej (1721)

Moim zdaniem

więcej (114)

Trójmiasto Deluxe

Najdroższa polska malarka. Ewa Juszkiewicz w Wenecji

Wystawa trójmiejskiej malarki w Wenecji

22 kwietnia 2024 (69 opinii)

więcej (1067)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Adam Roman

Adam Roman

Członek zarządów Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockiego Towarzystwa...

więcej

Najczęściej czytane