- 1 O ile podrożały lody w ciągu roku? (165 opinii)
- 2 Wakacje kredytowe zależne od dochodu (147 opinii)
- 3 Gala Evening. Najlepsi z najlepszych (15 opinii)
- 4 Niemcy uwielbiają Trójmiasto. Kto jeszcze? (498 opinii)
- 5 Magazyny CO2 pod dnem Bałtyku (65 opinii)
- 6 Z Chin do Gdyni. Nowe połączenie (72 opinie)
Stena Spirit dziś, a potem Stena Estelle. Gdyński terminal promowy już działa
Publiczny Terminal Promowy w Gdyni rozpoczyna działalność. Dziś, czyli w piątek, 17 czerwca, o godz. 19:30 odpłynie z niego pierwszy prom Stena Line i nie będzie to już próbne wyjście, a z pasażerami na pokładzie. Na razie będzie to prom Stena Spirit, ale już w sierpniu prosto ze stoczni prom Stena Estelle.
Aktualizacja, godz. 21:25
Pierwszy prom z pasażerami został obsłużony w nowym Publicznym Terminalu Promowym w Gdyni. Stena Spirit udał się do Karlskrony.
- Przeniesienie operacji Stena Line na Publiczny Terminal Promowy w Gdyni pozwala nam na wprowadzenie znacznie większych jednostek. Nowy terminal dysponuje znacznie dłuższym nabrzeżem niż obecny, co umożliwia cumowanie tam jednostek o długości nawet 240 m, takich jak statki klasy E-Flexer. Pierwszy z nich, Stena Estelle, rozpocznie kursowanie z Gdyni już tego lata - mówi Marek Kiersnowski, dyrektor zarządzający Stena Line Polska.
Czytaj też:
Stena Line wprowadzi nowe promy na linię Gdynia-Karlskrona
Dziś z nowego terminalu wyjdzie jeszcze prom starego typu Stena Spirit, ale w połowie sierpnia tego roku można się spodziewać w Gdyni pierwszego z dwóch nowych promów ro-pax klasy E-Flexer. Drugi ma dołączyć w listopadzie tego roku. Obie jednostki są zupełnie nowe, rozpoczną operacje w Gdyni zaraz po przybyciu ze stoczni. Jak się dowiedzieliśmy, pierwsza z nich będzie się nazywała Stena Estelle i jest już gotowa. Będą to jedne z największych promów na Bałtyku w regularnej żegludze. Dzięki wyjątkowemu rozmiarowi - mają 240 m długości - każdy z nich może zabrać nawet 1,2 tys. pasażerów oraz do 3,6 tys. metrów ładunków, a więc dwa razy więcej niż statki operujące na linii obecnie. Promy aktualnie pływające na trasie Gdynia-Karlskrona mają 186 m długości.
Terminal usytuowany jest w sąsiedztwie Muzeum Emigracji i Dworca Morskiego

Bliżej centrum i wejścia do portu
Nowa lokalizacja terminalu, bliżej główek wejścia do portu wewnętrznego, znacznie ułatwi manewrowanie promów. Skróci się również czas związany z zawinięciem statku do portu, liczony od rozpoczęcia cumowania do wyjścia jednostki z portu. Łączny czas manewrów nie przekroczy 120 minut. A w transporcie czas to pieniądz. Nowe miejsce jest też udogodnieniem dla pasażerów. Nowy terminal jest bliżej centrum miasta, można tam dojść pieszo, co może zwiększyć zainteresowanie turystów.
- Nowy terminal umożliwia też wdrożenie nowoczesnych i ekologicznych pomysłów Stena Line usprawniających operacje portowe, np. bramy inteligentne Smart Gate, czyli nowoczesne rozwiązanie automatyzujące odbiór naczep. Kolejna kwestia bardzo istotna dla Stena Line to zrównoważony transport. Na nowym terminalu będzie można wprowadzić idee "zielonego portu", a wśród nich zasilanie z lądu podczas postoju statków, co obniży emisję spalin - dodaje Marek Kiersnowski.
Wartość inwestycji to ponad 290 mln zł, z czego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wynosi 116,8 mln zł.
Przypomnijmy, że terminal w Gdyni powstał dla dwóch przewoźników. Tym drugim ma być państwowy armator PŻB, właściciel marki Polferries. Wciąż nie podano, kiedy promy tej firmy przeniosą się do Gdyni. Na razie dalej pływają z terminala Westerplatte
Na ten terminal długo czekaliśmy
Budowę terminalu ogłoszono w 2013 r. , choć plany i wizje snuto już w 2005 r. Według wstępnych informacji miał on funkcjonować od 2016 r. Na początku projekt zatrzymały przedłużające się procedury unijne, potem poszło o układ drogowy, co dało kolejny rok w urzędach. Kolejną sprawą była deklaracja ze strony Stena Line dotycząca tego, jak duże promy będą przyjmowane w nowym terminalu. W maju 2015 r., kiedy obchodzono 20-lecie działania linii Gdynia-Karlskrona, w Stena Line mówiono, że budowa ruszy w ciągu najbliższych miesięcy, że wystarczy wcisnąć "guzik", bo większość infrastruktury już jest.
Publiczny Terminal Promowy w Porcie Gdynia.
Czytaj też:
Terminal promowy w Gdyni ma być gotowy w czerwcu
Publiczny Terminal Promowy w Porcie Gdynia, choć oficjalnie został oddany we wrześniu 2021 r., wciąż nie przyjmował promów. Wprawdzie na uroczystości zapowiadano, że pierwszy statek miał przywieźć pasażerów 1 stycznia 2022 r., to jednak się nie udało. Opóźnienie tłumaczono przedłużającymi się procedurami odbiorowymi niezbędnymi do uzyskania pozwolenia na użytkowanie terminalu dla ruchu pasażerskiego. Ostatecznie przyznano, że problemem są kłopoty z instalacją oddymiania.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2022-06-18 10:42
Jak tak czytam (3)
te komentarze, to zawsze się znajdą tacy co nic im nie pasuje, ot taka właśnie natura Polaka tylko narzekać. Ja uważam że powstał ładny terminal i jest dobrze.
- 37 16
-
2022-06-18 11:50
Też tak ważam.
Nic tylko narzekanie ale odkryłem, że osoby wiecznie narzekające to osoby, które nic w życiu nie osiągnęły... nawet uczyć im się nie chciało. I wiecznie daj, daj, daj- 10 4
-
2022-06-18 17:18
A może to komentują ludzie, których wiedza w temacie jest większa niż przeciętnego działacza, polityka czy nawet prezesa z teczki?
- 6 7
-
2022-08-14 16:59
Może kolego jak podróżujesz osobówka to okej bo dla kierowców zawodowych porazka
- 0 0
-
2022-06-17 10:34
Parking (6)
Tylko u nas mogla powstac taka inwestycja bez wybudowania parkingu buforowego dla aut ciezarowych.
Serdeczne gratulacje.- 135 22
-
2022-06-17 17:20
Świnoujście zabierze jeszcze więcej cargo
Ta linia pływają przewoźnicy ruch turystyczny to raptem dwa miesiące
- 4 11
-
2022-06-17 19:05
Patrz na mapę (2)
Parking dla TIRów jest na ul Chrznowskiego
- 18 5
-
2022-06-18 06:42
Tyłka że dla traków desygnowanych dla HES
- 8 0
-
2022-06-18 07:05
I na polskiej ze 3
Szkoda gadać z kierofczykami, najlepiej parkingi żeby były wszędzie i za darmo
- 5 11
-
2022-06-19 20:51
(1)
Parking dla TIRów przed odprawą pod terminalem jest kilka razy większy niż poprzednio. Po odprawie zresztą też. Docelowy parking buforowy na full-wypasie jest planowany w okolicach Puckiej i będzie połączony z terminalem drogą ekspresową. Źle? Teraz jest o wiele lepiej niż było, a docelowa organizacja jest zaplanowana bez zarzutu.
- 3 2
-
2022-06-20 13:49
Jest jescze duży parking Tir obok na Chrzanowskiego, chyba wszyscy kierowcy mogą z niego korzystać
- 0 1
-
2022-06-17 13:57
Do bazy promowej (9)
powinien być dogodny dojazd a obok bazy parkingi dla samochodów czekających na wjazd, samochodów obslugi itd. Może coś przeoczylem ale tam tego nie widzę.
- 64 10
-
2022-06-17 14:38
Bo tego tam nie ma (4)
Wiecie co zasugerowala Stena?
Ze mozna sobie stac na starym parkingu na Kwiatkowskiego...- 9 3
-
2022-06-17 15:18
(2)
A co innego mogą zasugerować skoro w pobliżu nie ma innego parkingu. Trzeba pamiętać, że terminal został wybudowany przez Port Gdynia a nie przez Stena Line więc to port nie przygotował infrastruktury.
- 14 5
-
2022-06-17 18:34
Nie ma czegoś takiego jak Port Gdynia. (1)
Jeśli chodzi o podmiot gospodarczy
- 0 12
-
2022-06-17 21:42
Ale jest zmpg s.a., czyli Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. https://www.port.gdynia.pl/
- 10 0
-
2022-06-17 22:38
Parafrazując: "Najbliższy czynny parking we Wrocławiu"
- 10 2
-
2022-06-17 14:40
mieszkaniec (1)
Pół roku w plecy i niewypał brak parkingu !!!!! to poważny bubel !!!!
- 15 10
-
2022-06-17 23:39
sam jesteś bubel
- 3 7
-
2022-06-17 18:58
(1)
Na mapie Google jest duży parking dla tirów po drugiej stronie torów ale mapa jest dość stara więc może już go nie ma
- 0 1
-
2022-06-18 10:55
Jest parking ale nie dla tirow czekających na prom
- 5 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.