Trójmiejskie porty tracą swe dawne przemysłowe oblicze, stają się bardziej zautomatyzowane i estetyczne. Ubocznym skutkiem przemian gospodarczych i technologicznych jest zmiana krajobrazu portowego. Zmiany dotyczą zarówno Gdańska, jak i Gdyni i są przejawem tendencji, którą można obserwować na całym Bałtyku.
2009-06-29 08:07
w uzupełnieniu
miasto ma odzyskać tereny po dalmorze, warte podobno 500 mln
tereny na których wybuduje się kolejne wysokościowce
bo gdynia potrafi:-) tylko tym ciamciaramciom wszystko obraca sie w łajno
to chyba jakiś POmorek jak mówił pawlak wróg kargula, jak nie susza, to powódź, jak nie kryzys, to anomalie pogodowe, nic nie może być normalnie, nawet lato spaprali
2009-06-29 08:24
mieszkalne/biznesowe. Dlaczego?? Pan Szczurek i wszystko jasne - cichy, pracowity jak mrówka gospodarz. A teraz spojrzmy na moj kochany Gdańsk: to co ma byc Nowym Miastem - szkoda gadać, Wyspa Spichrzow - tez kiedys teren portowy - wystarczy zobaczyc pogardliwe usmieszki turystow niemieckich na tzw polnische wirtschaft. Dlaczego tak jest ?? Bo od lat mamy Prezydenta showmana telewizyjnego, ulubienca Panoramy Gdanskiej, zadowolonego z siebie amatora, ktory robi wielka polityke ogolnokrajową.
2009-06-29 08:26
Prezydenta showmana to mamy w Gdyni. Mistrza świata w "nic nierobieniu".
2009-06-29 08:37
wy mata i my mata. u kazdego taki sam tata. ps.sory za nasladownictwo krakusa Wyspianskiego
2009-06-29 08:33
2009-06-29 09:40
wydział propagandy um gdynia he he.
Tereny dalmoru "podobno" warte 500 mln dawno takich głupot nie czytałem.
Tak naprawde w gdyni nikt nie inwestuje
2009-06-29 10:43
Dzieki za mile slowo. O 500 mln za Dalmor nic nie wiem i niepisalem na ten temat.
Z UM Gdyni nie mam nic wspolnego.
Zazdroszcze Gdyni profesjonalstow w UM i zaluje ze w Gdansku nie mamy takich. Pan Adamowicz traktuje Gdansk jako odskocznie do wielkiej polityki, stad nasze problemy.
2009-06-29 11:03
Skoro mieszkasz w Gdańsku...Ja bym chętnie odstąpił Gdańskowi naszych "profesjonalistów".
2009-06-29 17:31
2009-06-30 06:33
2009-06-29 21:23
ale gospodarz z niego żaden.
2009-06-29 08:28
2009-06-29 10:33
weź Pan się za jaki konkret ot chocby Pirs Rudowy. Ta Sprawa to samograj a Pan możesz zebrac profity za pierwszeństwo
2009-06-29 08:33
ma ten artykuł bo tak naprawde to nic z tego tekstu nie wynika.
2009-06-29 08:33
skoro kazdy zarząd nadawany jest z klucza politycznego po wyborach, trafiaja tam zasłużeni działacze partyjni którym nie zależy na jakiejkolwiek aktyności a jedynie na pensyjce i profitach, taktują port jak upadający folwark z którego można zdoić jeszcze kilka groszy
poproście o KRS-y portów i sprawdzie daty obsad nowych zarządów - zawsze po wyborach
2009-06-29 08:43
Budyn jest przewodniczacym Rady Nadzorczej w Gdansku ale jako burmistrz wyznacza pelnomocnika na Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy by ten pełnomocnik (jego!!!) głosował na Walnym o odpowiedzialności Budynia jako członka Rady Nadzorczej. Czy w tym kraju obowiązuje konstytucja a jeżeli obowiązuje to czy wszystkich
2009-06-29 08:42
.. to dzieło 20-lat pracy zadymiarzy
2009-06-29 08:51
napiszcie co zrobiono z Pirsem Rudowym przez ostatnie 20lat. gdzie w tym kraju są prokuratorzy i różne agencje skoro tego nie zauważają
2009-06-29 12:21
xxx
2009-06-29 08:50
To wszystko ma na celu ograniczenie roli portów, których znaczenie i tak już
spadło. Powoli, a p. Tusk i kolesie doprowadzą do tego( z pomocą portalu "Trójmiasto.Pl", że Trójmiasto będzie miastem portowym tylko z nazwy. Deweloperzy już ostrzą sobie zęby na te tereny, wymyślają preteksty, że będzie estetyczniej, że wstyd bo bałagan itd. Jeżeli jest bałagan, to wystarczy posłać kilku strażników z bloczkami mandatowymi i będzie OK. Na całym świecie porty wyglądają podobnie, tak samo stocznie, a jeżeli u nas jest gorzej, to tylko dlatego, że władza tak chce i robi wszystko, aby było jak najgorzej . Właśnie dlatego władza nazywa się władzą, aby pilnowała naszych, polskich interesów. To wstyd, że pod różnymi pretekstami pretekstami
pozbawiani jesteśmy przemysłu. Cieszą się natomiast głownie Niemcy, chociaż nie tylko oni, bo pozbędą się konkurencji. Gdynia zawsze była dla nich solą
w oku. Poza tym popatrzmy, wszystkie kraje dawnego "demoludu" zachowują
swój przemysł, tylko my go sprzedaliśmy za przysłowiowe srebrniki, a właściwie
nie my, tylko gwiazda PO - Janusz Lewandowski (Aaron Langman), Danuta
Huebner, Leszek Balcerowicz (Aaron Bucholtz), Jerzy Buzek i wielu wielu innych. Naszym niestety błędem jest to, że chociaż jesteśmy narodem mądrym, wykształconym i pracowitym, to jesteśmy także łatwowierni i wierzymy w to, co nam madia wciskają. Czy te media opublikowały np. treść
Traktatu Lizbońskiego,lub chociażby jego streszczenie? Nigdy, ale krzyczą, że
należy go podpisać. Czy media wyjaśniły w końcu sprawę zakupu stoczni, i to
za haniebnie niską cenę? Także nie, ale juz spekulują na temat przeznaczenia
terenów stoczniowych lub portowych.
Ludzie, ocknijcie się, nie dajamy sobie wyrwać tego, co nas żywiło przez lata.
Przecież nawet chłopcy z podstawówki wiedzą, że lepiej jest mieć, niż nie mieć. Jeżeli w portach jest bałagan - ukarać dyrekcję portów, jeżeli są jakoby
niedochodowe - stratami obciążyć dyrekcję, zarząd, ministra i premiera., bo
to właśnie oni są odpowiedzialni za stan naszej gospodarki.
2009-06-29 08:54
wyluzuj. chcesz wine za ten obraz nedzy i rozpaczy przypisac tylko jednej opcji. a przez te 20 lat rządzili wszyscy * w tym twój PiS) dlatego idz lepiej na piwo.
2009-06-29 09:17
salony na których bywałeś pachną mi cebulą
to bardzo sprytnie rozmyć odPOwiedzialność, nawet bardzo sprytnie, takie bardziej aj waj giewałt, rejwach, cymes geszeft na gojach:-)
2009-06-29 10:08
j.w.
Zgadzam się, że ze słabości portów polskich korzystają Niemcy i (Holendrzy), ale stwierdzenie, że "Gdynia zawsze była dla nich solą w oku" to lekka przesada.
Skoro taniej jest sprowadzić kontener np. z Chin przez Hamburg i ciężarówką przewieźć go do Gdyni (do magazynu do Dalmoru) to po co się męczyć z najmądrzejszymi celnikami w Gdyni? Mentalność większości służb mundurowych w Polsce pozostała jak za komuny. Trójmiejskie porty bramą Europy wschodniej nigdy nie będą...
2009-06-29 11:03
np 3000 kontenerów? możesz tu walnąć jakąś analize ekonomiczno - społeczną?
2009-06-29 09:09
Kolego "bywalcu" ja jestem za pociągnięciem do odpowiedzialności wszystkich,
bez względu na wyznanie, poglądy, narodowość czy orientację seksualną.
Wszyscy, którzy przyczynili się do upadku Polski powinni być pociągnięci do odpowiedzialności. Bez wyjątku, także ci, którzy np. w prasie publikują "artykuły"o przewracających się radiowozach, a pomijają tak żywotne dla Gdańska jego wszystkich mieszkańców, jak likwidacja sprzedaż stoczni, likwidacja portów, zburzenie Siarkopolu i zamknięcie wielu innych firm. To własnie dlatego miliony ludzi wyjechały z Polski, ktora w niedługim czasie
stanie się krajem ludzi starych, pozbawionych ponadto emerytur, bo przecież
na emerytury ktoś musi zapracować, a polskiego przemysłu nie ma, robotników
także nie ma, to i składek także nie będzie.
A teraz "bywalcu" osobista rada: spróbuj nie myśleć o alkoholu, chociaż
przez jakiś czas.
2009-06-29 09:16
ech Rysiu;) cóż warte by było nasze zycie gdybysmy nie sięgneli od czasu do czasu po zakazany owoc. Pozdrawiam
2009-06-29 09:19
no chyba, że małoletnim gojom:-)
2009-06-29 10:24
Upadku Polski? Co nazywasz upadkiem Polski ?
Kiedy była w lepszej kondycji?
Mówisz o średniowieczu, XVII wieku - wtedy była silna?
zburzenie Siarkopolu (to raczej pozytywny aspekt) to tragedia na skale światową.. A przeładunki w trójmiejskich portach biły jak dotąd rekordy..(wiec gdzie ich upadek)
Jestem oburzony likwidacja stoczni.. Jak można było zapłacić tak gigantyczne odprawy stoczniowcom i to z naszych pieniędzy.
Nie wiem jak stary ty jesteś, ale jak możesz to wyjedź i nie pisz o upadkach już żadnych, o spiskach władz. Wyjedź i nie pobieraj zasiłków, rent i emerytur...
2009-06-29 11:08
na dodatek po roku istnienia odparła bolszewicko-azjatyckie hordy hunów ze wschodu
ucz się historii własnego kraju, nie polegaj li tylko na szkle kontaktowym, bo tam wiadomo co jest - wczesny gierek
usia siusia cepeliada
na kombajnie chłop się szkoli
na dodatek wygrać może
końcówke od banderoli
2009-06-29 09:20
jest jakas praca w porcie dla młodych??rozładunek ?
2009-06-29 09:31
Bo jeżeli patrzymy z punktu widzenia inwestycji koniecznych do zabezpieczenia gazowego i zbudowania rurociągów w naszym rejonie można powiedzieć, że za niewielką kwotę ok.110 milionów euro można by na Zatoce Puckiej a konkretnie na wysokości Babich Dołów wybudować GAZOPORT. Zwłaszcza, że w niedalekiej odległości będą mieściły się kosakowskie magazyny gazu.
Jeśli zarząd Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa S.A. w W-wie nie widzi tej możliwości i jest ociążały w myśleniu, to na pewno wykorzystają to Qatarczycy.
Zastanawiam się dlaczego rząd tak długo zwleka z ujawnieniem kontraktu na zakup stoczni.
A jeśli już jestem przy stoczniach to apeluje do Stoczni NAUTA o rozważenie możliwości zakupu wystawionej na przetarg nieruchomości SMW.
Wracaj ąc do poru ww. działania na pewno poprawiłyby logistykę i symetrię rozpływu gazu w sieci, i będzie to korzystne z punktu widzenia równomiernego rozwoju regionów kraju. Zwłaszcza, że przy elektrociepłowni w Gdyni planowana jest także elektrownia gazowa.
Dziwi mnie strasznie brak stosownych badań i grantów dl;a Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, aby opisać stan techniczny dna morza po blisko 65 latach nie eksploatacji korytarzy wodnych przystosowanych kiedyś, co prawda dla celów militarnych. Warto również pamiętać, że wzrost zużycia paliwa proekologicznego na wybrzeżu, to także wymierne korzyści dla naszego środowiska naturalnego.
Gdynia ma wizje m.in. poprzez planowaną budowę portu zewnętrznego i dokładnego określenia wewnętrznego oraz portu i dzielnicy prestiżu. Cieszy mnie fakt piątkowego podpisania porozumienia z Ministrem Skarbu odnośnie b.terenów DAlmoru. Obecnie tylko z utęsknieniem czekam na następny taki krok w sprawie cywilnego Poru Lotniczego Gdynia-Kosakowo.
2009-06-29 12:33
wszystkie valensy, adamowicze, kozłowskie, lewandowskie, tuskie, ruskie i niemieckie razem wziete coś nie dba o was wasz papa smer Jak Ci odpisał gallux.
Płowcy olewają nawet matecznik, to Gdynię mogą jedynie, jeśli już, to POGRĄŻYĆ - co sukcesywni czynią:))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Sprawował funkcję Prezesa ATENY w latach 2007-2014. Doskonale zna branżę ubezpieczeniową -...
Filmy