Prom przypłynął do Gdańska dziś, jednak w pierwszy rejs, już z pasażerami wypływa w sobotę 9 maja.
Prom Wawel w barwach Polferries po raz pierwszy wypłynął do gdańskiego portu w ramach stałego połączenia na linii Gdańsk-Nynäshamn w Szwecji. Nowością jest nie tylko prom, ale też miejsce cumowania. Nie jest to już Baza Promowa w Nowym Porcie, a terminal na Westerplatte. W pierwszy rejs na tej linii prom wyruszy w sobotę 9 maja o godz. 18.
. Od 9 maja ruch promowy został przeniesiony do Terminalu Westerplatte, przy ulicy Sucharskiego . Skąd ta zmiana? Prom Wawel, który dotąd obsługiwał linię ze Świnoujścia do Ystad jest większy. Scandinavia ma 146 metrów długości, Wawel ma aż 164 metry. Dlatego trzeba było skorzystać z nowego nabrzeża. Wawel może przewieźć jednorazowo 1000 pasażerów i 78 TIR-ów (Scandinavia zabierała tylko 38). Terminal promowy na Westerplatte.
2015-05-08 22:38
Wygląda trochę jak Heweliusz.
2015-05-09 08:19
cos sugerujesz?
2015-05-10 10:02
podobny??Galileusz jest podobny bo to bliźniaczy prom i wciąż pływa,dobrze pływa!
2015-05-08 23:00
Statek cumując PODAJE cumy. Gdy odpływa, rzuca cumy. Ktoś kto pisze na ten temat powinien o tym wiedzieć!
2015-05-09 01:25
wszystko fajnie.idzcie zobaczyc jak ma zaloga w kabinach.tptalny syf i tyle.ten prom to dziadek.tyle,ze pasazerom zbudowali nowe kabiny,a reszta to staroc
2015-05-09 07:45
Nigdy nie dbano o załogi. Arogancja "fachowców" kołobrzeskich sięgała zenitu. Zawsze miel DUŻE wsparcie , ze strony służb.... PŻB to najbardziej nieudolnie zarządzana firma( czy państwowa ???) Do tej firmy , nadal przyjmowane są TYLKO RODZINY !
2015-05-09 07:05
pomysl budowy nowego terminala promowego przy wykorzystaniu nieuzytkowanego nabrzeza poludniowego moim zdaniem jest bardzo dobry, mozna tam umiejscowic tez stanowiska dla promow samochodowo-osobowych ktore moglyby plywac na trasie Gdansk - Hel , dzieki temu setki samochodow z turystami jadace na Hel mialyby o wiele krotsza trase a przede wszystkim oszczednosc czasu bo omijalyby trase Reda -Puck-Wladyslawowo-Hel , ktora to w sezonie jest zatloczona. Oczywiscie trzebaby zbudowac 2-4 promy samochodowo-osobowe armatorem moglaby byc Zegluga Gdanska a promy moze zbudowac holding gdanskiej stoczni remontowej bo ma w tym doswiadczenie. Tak wiec jest to midealne miejsce na budowe bazy promowej w Gdansku dla promow Polskiej Zeglugi Baltyckiej oraz armatora promow Gdansk-Hel a moze gdy zmieni sie sytuacja polityczna to Gdansk-Kaliningrad.
Dzieki temu do tej pory nie wykorzystywane nabrzeze poludniowe sluzyloby statkom i innym jednostkom .
2015-05-10 07:25
z pewnoscia wykorzystanie terenow portowych w basenie gdzie jest kapitanat portu to dobry pomysl. nabrzeze poludniowe idealnie nadaje sie na przystan promowa a nabrzeze pomiedzy poludniowym a kapitanatu mozna wykorzystac na przystan dla promow samochodowych Gdanska do Helu. po drugiej stronie ul. budowniczych portu polnocnego sa duze wolne tereny, ktorych nie mozna zabudowac ale moga sluzyc za parkingi dla oczekujacych.a najwazniejsze jes to ze miejsce przy nabrzezu poludniowym przy ul. budowniczych portu polnocnego jest doskonale skomunikowane zarowno z centrum Gdanska jak i obwodnica poludniowa a wiec wyjazd na Warszawe i Elblag.. w perspektywie mogloyby byc polaczenia promowe np Gdansk-Tallin czy Gdansk-Ryga nie mowiac o polaczeniu Gdansk - kaliningrad ( obecnie niemozliwe ze zrozumialych wzgledow). warto by zarzad portu gdansk podjal temat, terminal spowoduje wykorzystanie terenow portu zgodnie z ich przeznaczeniem.
2015-05-09 07:38
Zbudowało terminal w Świnoujściu, miało terminal w Nowym Porcie.....przez czas zmarnowanych lat, kupowali i sprzedawali stare ZAWSZE promy. Zmarnowali stan posiadania firmy, przez nieudolne zarządzani. Bazy promowe sprzedali, a teraz szczycą się STARYM promem. czas , aby tę spółkę sprywatyzować i zakończyć fatalne rządy "wybitnych działaczy" z Kołobrzegu. Niech się zajmą łowieniem ryb. To im dobrze szło, przez wiele lat.
2015-05-09 10:58
""Bazy promowe sprzedali, a teraz szczycą się STARYM promem. czas , aby tę spółkę sprywatyzować i zakończyć fatalne rządy "wybitnych działaczy" z Kołobrzegu. Niech się zajmą łowieniem ryb. To im dobrze szło, przez wiele lat.""
Z tymi rybkami to też się zanadto nie śpiesz, niech lepiej poznają unijne dyrektywy i przepisy odnośnie ich połowu.
2015-05-09 08:56
Super 10 lat terminal był pusty i kosztował z 15 mil złotych ! Gratulje ze ktoś miał ochotę prowadzić działalność na westerplatte
2015-05-09 11:07
duński armator, który wyprowadził się przed czasem, zapłacił odszkodowanie
2015-05-09 09:45
2015-05-10 10:05
2015-05-09 10:03
Kto wie czyj podkład muzyczny dali jak prom dopływa do nabrzeża ?? Podoba mi się
2015-05-09 10:51
wejdzcie w internet i zobaczcie co to stary grat
2015-05-10 07:53
fakt prom ma swoje lata bo zbudowany byl w 1980 roku i tu sie zgadzam ze najwyzszy czas by wycofac go z eksploatacji. i trzeba zamowic nowa jednostke a moze w Polsce chociaz tu poza holdingiem gdanskiej remontowej nie ma stoczni mogacej zbudowac taka jednostke albo poszukac statku ktory jest na sprzedaz.
2015-05-09 11:05
dlaczego tyle służb montuje znaki kierunkowe na Sztokholm :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy