- 1 Unimot rozbuduje bazę paliwową w Porcie Gdańsk (33 opinie)
- 2 Zużywamy coraz więcej energii (147 opinii)
- 3 "Uśmiechnięty" kolos w Porcie Gdynia (72 opinie)
- 4 Gra Manor Lords światowym hitem (47 opinii)
- 5 Blisko 28 mln zł za 4 kluby fitness (60 opinii)
- 6 Unieważniono przetarg na zbożowy w Gdyni (45 opinii)
Więcej paliw, mniej drewna. Port Gdańsk czwarty na Bałtyku
Więcej paliw, drobnicy i kontenerów, mniej węgla i drewna. Pod koniec stycznia Port Gdańsk pochwalił się rekordowymi przeładunkami w 2019 r, przekraczającymi 52 mln ton. Tym samym zajął czwarte miejsce na Bałtyku. W ub. roku Port Gdańsk zarobił 60,2 mln zł netto, przy przychodach ogółem sięgających 257 mln zł.
Zgodnie z oficjalnymi danymi Port Gdańsk przez 2019 rok przeładował 52 154 098 ton towarów. Jest to o 4 proc. lepszy wynik od prognozowanego na poziomie 50 mln ton.
W stosunku do roku 2018 gdański port zwiększył swoje przeładunki o ponad 3 mln ton (z 49 mln ton), czyli o 6,4 proc. Jednak w stosunku do 2017 roku skok jest bardzo znaczący. Dwa lata temu w Gdańsku przeładowano zaledwie 40,6 mln ton towarów.
Zwyżkę odnotował w prawie wszystkich grupach ładunkowych. Najlepszą dynamikę (12,8 proc.), analogicznie do 2018 roku, uzyskały paliwa z rekordowym wynikiem 17 498 419 ton. Czasowe wstrzymanie dostaw ropy rurociągiem "Przyjaźń" niewątpliwie przełożyło się na większą liczbę dostaw paliw drogą morską. Warto również wspomnieć o 38 proc. wzroście przeładunku gazu.
Kolejnym osiągnięciem jest wzrost o 12 proc. ładunków z grupy Ro-Ro. Jest to spowodowane uruchomieniem drugiej jednostki, promu Nova Star, przez PŻB, co finalnie zwiększyło liczbę zawinięć promów o 52 proc. i ułatwiło codzienny serwis połączeń do Szwecji.
Gospodarka morska w Trójmieście
Węgiel odnotował spadek w wysokości -5,8 proc. w skali roku, co jest spowodowane sporym nasyceniem rynku, jak i bardzo wysokim wzrostem przeładunków w 2018 roku. Nastąpiło zmniejszenie przeładunków drewna o -40,4 proc. w stosunku do roku 2018. Do tak znaczących różnic na przestrzeni lat 2018-2019 przyczyniła się między innymi klęska żywiołowa w roku 2017. Łączna masa drewna po huraganie stulecia wyniosła 8,6 mln m sześc. Należy również dodać, że drewno w chwili obecnej przeładowywane jest głównie w kontenerach i jest zaliczane do drobnicowego ładunku skonteneryzowanego.
Do Portu zawija coraz to większa liczba statków handlowych, w zeszłym roku było to ich aż 3036. Oznacza to przyrost o 112 zawinięć w stosunku do roku 2018.
W przeładunku zdecydowanie dominowała drobnica z 44 proc. udziałem w całkowitym wolumenie, drugą dominującą grupą były paliwa płynne z 34-proc. udziałem w całkowitych przeładunkach. Węgiel dalej utrzymuje trzecią pozycję w całkowitym wolumenie.
Rosyjskie podium, Gdańsk tuż za nim
Udział Portu Gdańsk w obsłudze morskiej wymiany towarowej Polski stale utrzymuje się na wysokim poziomie i w 2019 roku wyniósł 48,2 proc. Jest to najlepszy wynik spośród wszystkich polskich portów.
Wysoki wolumen oraz dynamika przeładunków uplasowały Port Gdańsk na mocnym czwartym miejscu wśród największych portów nad Bałtykiem (po trzech portach w Rosji - Ust Ługa, Primorsk i Sankt Petersburg).
W ub. roku wydawało się, że miejsce na podium jest w zasięgu, jednak dobra koniunktura na rynku pomogła także konkurencji.
Port Gdańsk jednak umocnił również swoją drugą pozycję w morskim rankingu kontenerowym na Bałtyku, a do lidera, portu St. Petersburg, brakuje mu 148 509 TEU, czyli tyle co trzytygodniowy wolumen przeładowanych w Porcie Gdańsk kontenerów.
Kolej inwestuje w Porcie Gdańsk miliardy złotych.
Miejsca
Opinie (134) 4 zablokowane
-
2020-02-12 18:19
A bramy wjazdowe oraz dróg
Trzeci świat
Wstyd- 13 1
-
2020-02-12 09:48
Martwi mnie to polskie awanturnictwo gspodarcze. (8)
Jeszcze niedawno najwiekszym "polskim" portem kontenerowym byl port w Hamburgu.Przez to nasze wymachiwanie szabelka nasi sasiedzi i dobroczyncy ponosza realne straty.To nieuchronnie musi spotkac sie z pewnymi konsekwencjami.Mam nadzieje,ze juz niedlugo nastapi zmiana i oszolomy zostana odsunieci od wladzy.Wierze,ze wkrotce znowu bedziemy w europejskiej rodzinie.
- 71 93
-
2020-02-12 12:59
DCT w Gdańsku zbudowali australiscy emeryci (1)
oni też mają szabelki??
- 9 1
-
2020-02-12 18:05
Nie ;)
Oni maja leb na karku.
Przez wiele lat o tej inwestycji bylo cicho. Bo pieniadz to lubi. I konkrety.
O zmianach wlascicielskich tez nie bylo zbyt glosno.- 5 0
-
2020-02-12 10:24
Odstaw mefedron (2)
Wyłącz telewizor, włącz myślenie. Wiemy że jesteś zahukany ale daj sobie pomóc... Zgłoś się po pomoc. Pamiętaj, nigdy nie jest za późno;)
- 23 14
-
2020-02-12 14:51
Wiesz co to jest ironia, orle?
jw
- 8 2
-
2020-02-12 11:23
cosik z Tobą jest nie tak, nie czujesz blusa:)
- 13 3
-
2020-02-12 13:04
A co na to twoi bracia na wschodzie ?
A co na to twoi bracia na wschodzie ? Pewno chcesz dołaczyć do starej rodziny ?
- 2 0
-
2020-02-12 12:07
"w europejskiej rodzinie.? Nie chcę bo policja bije pałami obywateli w Barcelonie.
- 14 1
-
2020-02-12 11:08
Przez chwilę myślałem, że to na poważnie. :) Sarkazm pierwsza klasa.
- 25 3
-
2020-02-12 13:03
Czemu na przestrzeni 3 lat przychody urosły a zysk zmalał? (3)
Jest to ktoś w stanie to wytłumaczyć?
- 6 6
-
2020-02-12 14:27
koszty konkurencji
i pływania pod wodą...
Oraz kreatywna księgowość sprzedawcy DCT... ;)- 5 0
-
2020-02-12 13:44
każdy kto prowadził firme zrozumie ze czynnikow moglo byc setki
.
- 4 2
-
2020-02-12 13:05
podwyżki pensji, pewnie jakieś podatki opłaty itepe
- 4 2
-
2020-02-12 12:02
Nic dziwnego, że mniej drewna. (2)
Nie każdego roku ministrem zasobów naturalnych jest Szyszko, a nad kaszubskimi borami przewala się orkan.
- 13 19
-
2020-02-12 14:18
No i tu się mylisz
Całe drewno jechało z Kaszub, tam gdzie wichura była i ta tragedia z harcerzami. Drewno powalone jeszcze wozimy do portu. Nie kłam bo mijasz się z prawdą. Zweryfikuj, zapytaj przewoźników, miejscowych. Szyszko tu nic nie miał do gadania
- 6 1
-
2020-02-12 12:13
Ale kretyn...
- 7 3
-
2020-02-12 09:54
Chcemy być pierwsi:) (1)
- 27 3
-
2020-02-12 12:08
nie sztuka sie narobić...
sztuka jest zarobić.
- 6 1
-
2020-02-12 11:40
"W ub. roku Port Gdańsk zarobił 60,2 mln zł netto, przy przychodach ogółem sięgających 257 mln zł."
Portalu Trójmiasto miliardów!!- 4 2
-
2020-02-12 10:20
Z roku na rok rekordy
Pełowczyki mówią że jest coraz gorzej w portach... Z resztą po co nam port w Gdańsku jak jest w Hamburgu...
- 70 52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.