W gdańskim AmberExpo
trwają 14. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2021. To gratka nie tylko dla branży kolejowej, ale też wszystkich pasjonatów i miłośników transportu szynowego. Wejście na teren targów będzie możliwe w piątek w godz. 10-16. Cena wejściówki to 20 zł.
2021-09-23 07:10
Kto dziś pamięta o medialnym zachwycie kilka lat temu o gazie łupkowym, potem o milionie wyprodukowany w Polsce samochodów elektrycznych albo tysiącu polskich autobusów elektrycznych? Dziś jest to samo z wodorem i skończ się to jak zawsze. Ot Polska.
2021-09-23 08:07
Pomijając to, że to dalej paliwo kopalne, czyli nawet nie ślepa uliczka, a aleja prowadząca do przepaści. Co do wodoru, to akurat w kolejnictwie są największe szanse, że się przyjmie.
2021-09-23 08:54
2021-09-23 11:30
Z czego jest otrzymywany, a z czego może i będzie otrzymywany to dwie różne sprawy. Wodór może być zielony, gaz zawsze będzie gazem.
2021-09-23 15:10
Najtaniej wodór otrzymuje się z paliw kopalnych i nie ma tańszej metody. Wodór jest i będzie paliwem 'kopalnym'.
2021-09-23 09:04
a PiS nie dość, że 433miliardy zadłużenia przeznaczył na Te Nagrody Nam Się Po Prostu Należały
to jeszcze naPiSał ustawę tak - by zagranicznemu inwestorowi się nie opłacało - nawet jeśli by w wydobycie w Polsce ktoś chciał inwestować swoje priv środki.
2021-09-23 09:03
ale najpierw trzeba mieć jakieś sensowne źródło pozyskania. Obecnie najtaniej wychodzi z węglowodorów, czyli dalej ropa i jej pochodne.
Alternatywa to elektroliza wody ale jak na razie prąd mamy głównie z węgla, więc też słabo.
Niemniej dobrze mieć nowe technologie, nawet jak nie będziemy ich eksploatować w kraju, to możemy eksportować do bardziej rozwiniętych krajów.
2021-09-23 11:31
2021-09-23 07:25
I czekam, aż premier Mateuszek wywiąże się z obietnicy. Albo aż mu nos urośnie.
Obstawiam to drugie.
2021-09-23 07:56
On na razie prom buduje w Szczecinie, zaś jego kolesie są na tłustych posadach i udają, że budują nikomu niepotrzebny CPK.
2021-09-23 08:01
elektrownia ostrołęka
2021-09-23 09:00
tej bandy nieoPiSanych nieudaczników i partaczy
im nawet zdrowe jak koń klacze popadały!
- dojna zmiana i nowy wał! - 433Miliardy długu w ledwo dwa ostatnie lata...
2021-09-23 09:22
bo inaczej przelewy w rublach nie dojdą
2021-09-23 09:32
LOL
2021-09-23 09:04
pozostaje ci tylko napinać się na forum trójmiasta haha do roboty się weź
2021-09-23 09:14
2021-09-23 08:35
obiecał wiele lat temu miliony na obywatela. Gdież one?
2021-09-23 09:20
Naturalnie pisze o innych regionach kraju bo Gdańsk jest najbardziej zacofany technologicznie z powodu szkodliwych władz miasta które blokują rozwój tego miasta
2021-09-23 08:28
to sie wyprowadz marudo
2021-09-23 13:21
Na linii SKM. I nasza gwiazda EN57 zwana kiblem.
2021-09-23 09:43
Wodór to na chwilę obecną nośnik energii o pojemności większej niż baterie. I na tym kończy się jego atut. Ekonomicznie nieopłacalny i bardzo trudny w przechowywaniu. Tylko kolej może sobie pozwolić na taką małą zabawkę bo i tak zapłacimy za nią z biletów a na koniec okaże się nieopłacalna. Bez sensu.
2021-09-23 10:40
porównywalne z elektrycznymi pod względem ceny i osiągów.
Wodór bije na głowę baterie, jest ponad dwa razy bardziej kaloryczny od benzyny, wodór to 120 MJ/kg a bateria litowa 2,5 - czyli jedna tona baterii to odpowiednik jakiś 21 litrów wodoru.
Jedynym obecnie problemem jest koszt produkcji wodoru - jednak ten ma szybko maleć, do jakiś 2$ za kilogram do 2030 a po następnej dekadzie mniej niż dolara.
2021-09-23 11:32
Koledzy nie kłóćcie się, złość to zły doradca. Ja was wszystkich pogodzę. Jak wkrótce wprowadzą plan fit for 55 to mało kogo będzie stać na bilet kolejowy, nie mówiąc o lataniu. Także czym będzie napędzana lokomotywa to sprawa drugorzędna. Na co komu lokomotywy jak nie będzie kogo wozić :D
2021-09-23 11:22
120 MJ/kg fajnie, ale sprezony wodor lub nawet płynny objetosciowo zajmuje kilka-kilkanascie razy wiecej miejsca niz benzyna. Gdzie to trzymac?
2021-09-23 11:04
problem w tym, że najbliższa stacja z ogniwami jest w Niemczech.
Co do samego wodoru problem jest inny: my go produkujemy przez spalanie ropy. Ani to ekologiczne ani tanie ani mądre.
2021-09-23 11:28
2021-09-23 11:32
Szkoda że nikt nie wystawił się z kontenerami do produkcji i tankowania wodoru. W Niemczech już powstają takie stacje a Polska miała by szanse zaistnieć. Przedsiębiorcy,inwestorzy co z wami.
2021-09-23 11:30
Fakt że to co na targach w 2021 to może wyjedzie na tory w 2031 a większość nigdy nie wyjedzie. Targi polegają na tym aby pokazać możliwości. Ja znam super concept car z targów motoryzacyjnych które nigdy nie weszły do produkcji a np. Toyota Mirai wodorowa też trochę zaczekałaby na rynek,Skuter zasilany gazem ziemnym CNG też pojawił się wiele lat temu a dziś jest praktycznie niedostępny a szkoda bo lepszy jest od elektryka i bardziej przyjazny środowisku. Targi są super i mają moc,a także niemoc jak w przypadku organizacji w czasie pandemii i braku przestrzegania obostrzeń.
2021-09-23 11:23
2021-09-23 10:58
2021-09-23 10:35
Ma normalny silnik spalinowy przystosowany do spalania wodoru. Za komuny na targach też pokazywano prototypy samochodów, których potem nigdy w produkcji nikt nie zobaczył. No i komuna wraca
2021-09-23 07:03
Piękna maszyna,brawo!Zawsze lubiłem oglądać za dzieciaka pociągi,potem PIKO,Raiload Tycoon, jeszcze żeby nasze składy dorównały do Europy, byle nie z cenami to będzie si kalafą.
2021-09-23 09:46
A później jak będzie czas to może coś wymienią w taborze. SKM wygląda jak wrak nawet jak na polskie realia. Codziennie cofam się w czasie o 30 lat jak jadę tymi trupami. To jest właśnie to przodujące Pomorze. Bastion wolności.
2021-09-23 10:24
w tych nowoczesnych stoisz i płaczesz a naprawy w setkach tys zł .
2021-09-23 07:44
Jak w tytule.Owszem,początkowa fascynacja,a potem....Kolej bedzie kupować,takie Pendolino.To bardzo drogi tabor w codziennym utrzymaniu,przez 15 lat,nie wolno nam wymienić ani jednej śrubki,tylko drogi serwis...a tym czasem Pesa,produkuje piękne i nie gorsze pociagi,tanie,i z pełnym,krajowym serwisem,patrz,20 składów pociągów bydgostia,stojących na bocznicy w Krakowie,zakupionych przez Intercity,po to by wstawić je w krzaki,by gniły,bo ktoś nadstawił kieszeń,i zdecydował o zakupie nieekonomicznego,drogiego,i awaryjnego Pendolino.....jak zawsze....
2021-09-23 08:59
W momencie przetargu na Pendolino, żadna polska firma nie miała czego zaoferować, co by chociaż zbliżyło się do wymaganych parametrów.
Nawet obecnie nie bardzo mają, bo nawet FLIRT tylko do 160km/h się rozpędza, no i nie jest polską konstrukcją.
Impuls tak samo 160km/h.
2021-09-23 08:56
Wiesz co znaczy skrot PESA ? Pojazdy Eksperymentalne Szczegolnie Awaryjne , to jest okreslenie kolejarzy obslugujacych tabor PESY. wiec niechwal jak nie znasz .
2021-09-23 07:54
Bydgostia (ED74) zostały odstawione ze względu na awaryjność. Jedną z najbardziej niebezpiecznych awarii było rozerwanie składu pomiędzy Warszawą a Łodzią. Pendolino to zupełnie inna półka, do której państwowej Pesie jeszcze bardzo daleko. Prędzej ten poziom osiągnie prywatny, nowosądecki NEWAG.
2021-09-23 09:31
Przekonała się o tym NASA przy budowie (i pierwszej katastrofie) wahadłowców.
Trudność ta skutkuje też niekorzystnym stosunkiem masy zbiornika na wodór do jego zawartości.
Między innymi dlatego nowe rakiety projektowane są na paliwo metanowe, które jest o wiele prostsze "w obsłudze"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki na Wydziale Elektrycznym Politechniki Gdańskiej. Od lat 90. kontynuuje doświadczenia w zarządzaniu z licznymi sukcesami z zakresu zwiększania poziomu sprzedaży w branży B2B, nawiązywaniu międzynarodowych relacji handlowych, pozyskiwania finansowania i współpracy typu venture capital oraz rozwiązywaniu problemów szybko rozwijających się organizacji.Ekspert w budowaniu zespołów managerskich i w...
Filmy
