Wzrost przeładunków w trójmiejskich portach

Wioletta Kakowska-Mehring

20 stycznia 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (58)

Na lepszy wynik trójmiejskich portów wpłynął m.in. wzrost przeładunku kontenerów.

52 mln ton w Gdańsku i 24 mln ton w Gdyni. Przeładunki w trójmiejskich portach wciąż rosną. Na razie porty podały ogólne dane, na wyniki których, według grup towarowych, musimy jeszcze poczekać.

Zgodnie z oficjalnymi danymi Port Gdańsk przez 2019 rok przeładował 52 mln 150 tys. ton towarów. Jest to o 4 proc. lepszy wynik od prognozowanego na poziomie 50 mln ton. W stosunku do roku 2018 gdański port zwiększył swoje przeładunki o ponad 3 mln ton (z 49 mln ton). Jednak w stosunku do 2017 roku skok jest bardzo znaczący. Dwa lata temu w Gdańsku przeładowano zaledwie 40,6 mln ton towarów.

W Porcie Gdynia też odnotowano wzrost. Tam przeładowano 24 mln ton. To nie tak duży, ale jednak wzrost w stosunku do roku 2018, który zamknięto wynikiem 23 mln 492 tys. ton przeładowanych towarów.

Gospodarka morska w Trójmieście

- Może ten wynik nie jest taki znamienity, jak w ostatnich latach, ale jednak zanotowaliśmy 2 proc. przyrostu. Tendencja wzrostowa jest więc utrzymana, co nas niebywale cieszy. Paliwa nadal są bardzo atrakcyjnym towarem, z kolei przeładunki węgla się nieco zmniejszyły. Poza tym poprawia się koniunktura przeładunku kontenerów - mówi Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.
Na ruch w kontenerach wskazują wyniki terminali zarówno w Gdyni, jak i w Gdańsku. W grudniu ub. roku informowaliśmy o dobrych wynikach gdyńskiego BCT i gdańskiego DCT.

Już 20 grudnia BCT pochwalił się, że po raz pierwszy w swojej historii przekroczył poziom 500 tys. TEU rocznych przeładunków, a dwa dni później terminal kontenerowy DCT Gdańsk poinformował, że przeładował swój dwumilionowy kontener w 2019 roku i tym samym stał się pierwszym terminalem na Morzu Bałtyckim, który przekroczył granicę 2 mln TEU obsłużonych w ciągu jednego roku.

O tym, jakie grupy towarowe pozwoliły zwiększyć przeładunki i zarobić, ile było w eksporcie, a ile w imporcie - trójmiejskie porty mają poinformować w najbliższych dniach.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18
Zarząd Morskiego Portu Gdynia Gdynia, Rotterdamska 9

Opinie (58) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-20 20:18

Ciekawy (1)

Ile zarabiata w dct na dzwigach? bo chciałbym się zatrudnić w dct .

Lopez
4 lata
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ile zarabiata w dct na dzwigach? bo chciałbym się zatrudnić w dct .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-21 10:05
  
  Lopez,na dźwig możesz iść gdzieś do hotelu, na dct są suwnice a do przeładunku służą też żurawie
  
  Jj
  4 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-20 20:19

precz z p.i.s . ciekawae jak nato Gdynia.

4 lata
- 6 6
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-20 20:54

degradacja nowego portu (2)

Dlaczego Port Gdański przy tak olbrzymich dochodach nic nie robi dla dzielnicy Nowy Port.
Brak jakichkolwiek inwestycji w ochronę środowiska -skutki olbrzymie zapylenie w dzielnicy poprzez rozładunek sypkich materiałów bez jakichkolwiek zabezpieczeń ,nadmierne hałasy dzień i noc,olbrzymia ilość tirów niszczących drogi i budynki w Nowym Porcie.Czas panowie prezesi przeznaczyć części zysków na ucywilizowanie swojej działalności i inwestycje w ochronę środowiska i mieszkańców.

port men
4 lata
- 13 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego Port Gdański przy tak olbrzymich dochodach nic nie robi dla dzielnicy Nowy Port. Brak jakichkolwiek inwestycji w ochronę środowiska -skutki olbrzymie zapylenie w dzielnicy poprzez rozładunek sypkich materiałów bez jakichkolwiek zabezpieczeń [brak zraszaczy,ekranów osłonowych],nadmierne hałasy dzień i noc,olbrzymia ilość tirów niszczących drogi i budynki w Nowym Porcie.Czas panowie prezesi przeznaczyć części zysków na ucywilizowanie swojej działalności i inwestycje w ochronę środowiska i mieszkańców.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-21 15:26
  
  Inwestycje (1)
  
  Oni nawet w swoich pracowników nie inwestują a Ty oczekujesz że...
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Oni nawet w swoich pracowników nie inwestują a Ty oczekujesz że...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-01-21 21:32
    
    a czy jest port gdyński?
    
    nie musisz dziękować :)
    4 lata
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    a czy jest port gdyński?
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-20 22:30

Ot ciekawostka a PełO nie wyszło prócz długu publicznego mafii vatowskich (1)

Newsweek Lisa marzec 2011 cukier5-6 zl za kg a benzyna 6-6,50 zl za litr !!!To tylko dwa przyklady -"By żyło sie lepiej" kascie PO !!!!

4 lata
- 15 7
Twoja opinia

Zmień treść

Newsweek Lisa marzec 2011 cukier5-6 zl za kg a benzyna 6-6,50 zl za litr !!!To tylko dwa przyklady -"By żyło sie lepiej" kascie PO !!!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-21 09:57
  
  Widzę płatny pachołku że w dzisiejszym przekazie z Nowogrodzkiej nawet ceny ci podali,
  byś się nie pomylił.
  
  4 lata
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Widzę płatny pachołku że w dzisiejszym przekazie z Nowogrodzkiej nawet ceny ci podali, byś się nie pomylił.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-21 00:04

Gdańsk potęgą jest i basta!!!

Met
4 lata
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

Gdańsk potęgą jest i basta!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-21 02:17

Trójmiasto to jakieś nowe miasto?

Rozumiem w Gdańsku, ale w Gdyni, a może w Sopocie.

4 lata
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Rozumiem w Gdańsku, ale w Gdyni, a może w Sopocie.
Regulamin dodawania opinii