Siedmiu polskich marynarzy, w tym prawdopodobnie kilku z Trójmiasta, zaginęło w katastrofie pływającego pod cypryjską banderą statku Cemfjord, który zatonął u wybrzeży Szkocji.
2015-01-04 19:15
Podajcie nazwiska zalogi tego statku .Moze teraz rodzinom potrzebne wsparcie i pomoc chocby obecnosc kogos znajomego ,zeby w obliczu dramatu nie byli sami.I pomoc przetrwac ten dramat
2015-01-04 17:48
zbiorniki górne balastowe niespełniły swojej roli ...musiałobyć rozdarcie poszycia w częsci rufowej i szybki wlew wody.To nie fale go przewróciły..
Jak podają brytyjskie serwisy do poszukiwań włączył sie okręt HMS Somerset...całkiem mozliwe ze marynarze dotarli tym pontonem w pobliże lądu..
Miejmy nadzieje i módlmy się
2015-01-04 19:08
2015-01-04 18:31
Sam jestem marynarzem ale o prace w zawodzie coraz trudniej bo azjaci nas wypierają. A każdy zawód jest trudny a nie kiedy odnosze wrażenie że zawody w których jest brak poszanowania dla innych są najtrudniejszymi. Szkoda ludzi ale dobrze że troche nagłośnione to rodziny może coś dostaną ale ile ludzi ginie np na budowie czy czasami jakiś wypadek w magazynie i każdy ma ich w d... co innego jak górnicy to wtedy zapomogi że chocho. a każda śmierć jest taką samą tragedią.
2015-01-04 10:41
Wyrazy współczucia. Ale jak podczas pracy zginie kierowca to nikogo to nie obchodzi, choć każde życie jest tak samo cenne.
2015-01-04 11:11
Morze a droga to dosłownie, niebo a ziemia. Na morzu błędu nie możesz popełnić w stylu przejechania na czerwonym świetle, braku świateł drogowych bądź mieć w złym stanie ogumienie. Marynarzem nie jestem, chociaż w rodzinie mam świętej pamięci marynarza, 26 lat miał jak morze zabrało. Oby wrócili wszyscy cali i zdrowi!
2015-01-04 16:57
2015-01-04 16:50
praca na saksach szkodzi na maksa
2015-01-04 14:12
A jeszcze zycie sie traci na starych gratach , trauma i tragedia dla rodzin i tyle
2015-01-04 16:49
2015-01-04 15:32
kiepska nie kiepska, tutaj też bez rewelacji, koszty jak w Niemczech, zarobki groszowe i kombinacja od 1 do 1. Moj maz plywa 4/2 i jak tylko jest w domu oddaje sie w 100% naszej rodzinie. Jak to czlowiek morza jest odwazny, ma silny charakter i jest doskonalym oparciem dla mnie jako kobiety. Jego wyjazdy na statek, sprawiaja, ze kazdy powrot jest jak nowa randka. Kocham mojego marynarza, niech Bog przyjmie wszystkie ofiary zywiolow do siebie.
2015-01-04 14:01
Kto pisze te tytuły ?
Ten portal stacza się po równi pochyłej ...
2015-01-04 16:48
2015-01-04 13:01
Nic dziwnego że utonoł.
Ale jak on przeszedł badania techniczne?
Polska jednak dziki kraj.
2015-01-04 15:27
widzisz same minusy, statek był nowy hahaha
2015-01-04 16:48
2015-01-04 16:10
Jak widze niektore komentarze to wasza wlasna utopilaby piszacego podczas narodzin , morze to ciezka praca miesiacami poza domem na starych gratach ale patrzac na rozwoj firm typu intermarine, smt, grono itp widac ze crewing jest oplacalny - szloda ludzi i ich rodzin R.I.P
2015-01-04 16:46
"crewing jest oplacalny"
2015-01-04 16:00
Taki złom powinien trafić do huty
2015-01-04 16:04
przecież miał aktualne dokumenty DNV (to taki morski przegląd techniczny)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Członek zarządów Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń na Życie Ergo Hestia SA. Adam Roman z Ergo Hestią związany jest od 1993 roku. Od 2007 roku pełni funkcję członka zarządu odpowiedzialnego za ubezpieczenia korporacyjne. Przez wiele lat był odpowiedzialny za reasekurację, uczestnicząc pośrednio w underwritingu przemysłowym. Przez lata współpracował z największymi reasekuratorami na świecie m.in. Munich Re, Swiss Re, GE Francona, SCOR i...
Filmy